剛剛考了駕照的新手司機，都會對行車上路感到緊張。如果在地廣人稀的道路上開車，那還比較輕鬆，如果進入正常道路或者行車高峰期，就會有一種莫名的心理緊張感。害怕跟車、害怕紅燈，甚至害怕車速，造成這些通病最主要的原因就是因為新手司機缺乏在路上行車的經驗。在白天行車還好，在晚上開車，對新手來說更加困難了。因為在夜間行車時，光線會很弱，導致車主的視線不清，導致空間感的破壞。即使是開啟了燈光行車，也會由於車輛的晃動導致出現視覺盲區。那麼，新手司機該怎樣應對黑夜行車呢？
判斷道路狀況
首先要學會利用路面明暗和不同的反光來判斷路形路況。如：光柱變窄可能是山口，光柱變短可能是彎道或上坡，光柱變長可能是彎道或下坡，光柱下緣出現缺口可能是坎坷或坑窪。此外還應學會利用顏色判斷路形路況，凡是發現前方路面顏色變化就要注意。如：成片的亮處可能是積冰或積水，暗處可能是坑。行車中發現道路前方出現黑影，駛近時又突然消失，表明路面上有小坑窪，若黑影不消失，表明路面有大坑。老司機還總結出來“走灰不走黑”的原則。
感受行車聲音
如果在行車時感到車速自動減慢、發動機聲音變得沉悶時，說明行駛阻力增加，汽車正行駛在上坡或鬆軟路面上；若車速自動加快、發動機聲音變得輕鬆時，說明阻力減小，汽車可能正行駛在下坡中。
注意燈光的使用
夜間行車，車燈是必不可少的輔助工具。在使用上，不僅要注意不要把霧燈和大燈一併打開，還要了解如何使用和變換燈光。在夜間行駛中，如果車速在30公/小時以下時應使用近光燈，正常狀況下燈光可照出30米以外。而車速在30公里/小時以上時，就應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。在通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，並將遠光燈變為近光燈，同時開啟轉向燈示意行進方向。
在沒有隔離帶的道路上，夜間行車還有一個非常棘手的問題就是對面來車的燈光。正常來講，在對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈，這是為了避免妨礙對面駕駛員的視線，如果對方不改為近光燈，應立即減速並連續使用變換遠、近光的辦法來示意，對方如仍不改變，則應減速靠右停車避讓，切勿鬥氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。
正確選擇道路
如果可以選擇的話，夜間行車的首選還是高速公路。因為黑夜帶來的最大麻煩就是視覺上的障礙，我們最擔心的不是自己的車，而是車外的路況。所以，全封閉的高速公路無疑是夜間行車的首選，它不僅免去了路況不熟的後顧之憂，而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對面車輛射來的燈光。 如果只能走國道或者省道，那麼就要嚴格控制車速，並增加跟車距離，準備隨時停車。在不封閉的道路上，夜間超車相當危險，不是迫不得已最好不要超車。
注意路邊標誌
在夜間行駛，一些道路障礙以及道路施工指示信號燈也是需要格外留神的。在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車查看，弄清情況後再行進。夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常行使軌跡或遇到意外情況採取措施不及。駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和做出反應的時間。
夜晚行車是對新手司機的一大考驗，因為其中增添了很多潛在的危險。夜行車遵循一條原則就是安全第一，尤其是長途駕車。對於並不熟悉夜間駕駛的新手司機，還是要了解一下在黑夜中行車的規則。
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