12.24 左右輪胎氣壓相差過多無事嗎？

​​大家好！我是老王，今天說一說輪胎氣壓。

上班時和一位資歷比老王高很多的師傅談話時，很反對他說的“真搞笑，四個輪胎中有個輪胎氣壓低個零點三、零點四又有什麼事啦！” 老王只想說，給你一雙鞋，一隻鞋底一釐米，另一隻三釐米，你穿起來是什麼感覺？

從老王進入汽車行業到現在，一直記著師傅的一句話“人如其車，修車如修身！” 馬路上車流不息，每一輛車都有生命，不論是車主，還是汽修師傅，都應好好對待他們。話不多說，進入正題

汽車成為我們生活中不可缺少的一部分，而對汽車來說，輪胎則是他們不可缺少的一部分。

​也許，我們在使用愛車時，對輪胎的氣壓不以為然，也會覺得胎壓監測沒什麼大用。對於這樣的想法，老王只想說三個字：錯！錯！錯！

汽車與路面的唯一交匯點，車子的所有動態性能，最終都是由輪胎切實地傳導至路面。輪胎氣壓決定胎身的剛性與柔韌度，小則影響舒適性、行車質感、操控動態，大則影響行車安全。

首先，說一說左右輪胎氣壓相差過多的後果！

左右輪胎氣壓相差過多最明顯的是①跑偏，行駛時，方向盤為正中未動，而車輛自動向左或向右偏離，速度越高越明顯。跑偏是一個很嚴重的問題哦！②引起制動效果時差③轉向困難或轉向沉重④降低了輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。載重量大時，以上情況更嚴重。

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​車輛跑偏不一定是左右輪氣壓偏差過大，還有其他原因

1. 道路原因

2. 胎面花紋磨損的程度不一樣;

3. 車輛定位失準，需重新進行四輪定位;
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4. 彈簧和減震器受損；

5.制動器原因。

6.裝載物品不平衡
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同時，單個輪胎的氣壓高低也很重要

1.輪胎氣壓過低：胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油，雖說轉彎時抓地力好也伴隨打方向沉重。還有行駛過程中，胎壓過低會讓脆弱的輪胎側壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產生疲勞，加速升溫；一定溫度時有可能引起爆胎。同時，輪胎磨損不平衡，會造成輪胎兩側磨損比中間嚴重。

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2.輪胎氣壓過高：能較為省油，打方向也會感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點，那就是剎車距離會變長。為什麼呢？因為胎壓過高會使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。輪胎中間磨損會比兩側嚴重
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另外，輪胎氣壓太高或太低，都有可能造成爆胎。無論夏季、冬季，胎壓保持在正常的範圍內就行。一般前胎2.2—2.3，後胎2.4—2.5。在此範圍內都是正常的，不必擔心。注意，每一款車標準胎壓不一定相同，具體數值可以從以下地方查看：

1.車輛用戶手冊;

2.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤（大部分車型都是這樣的，拉開車門，掃一眼門框下面就可以看到0.0）
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3.車輛駕駛座旁的抽屜;

4.油箱蓋小門。

同時，輪胎氣壓單位有些不一樣哦！100kpa＝1bar＝一個標準大氣壓
​​說完了哦！老王在這提醒大家不要忽視細節，避免行車中車輛發生故障！

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