_小米一粒_
10月26日，由山東高速路橋集團承建的中國北方最長跨湖橋樑---棗菏高速微山湖特大橋順利合龍，為棗菏高速明年全線通車奠定了基礎。
棗菏高速微山湖特大橋總長9889米，共57聯，265孔，分別跨越京杭運河主航道、京杭運河西航道、白馬河航道，其主橋為雙塔三跨預應力砼斜拉橋，跨徑佈置400米，主塔為H形砼塔，採用荷花形狀設計，與運河文化交相輝映，是棗菏高速全線控制性工程。
建設過程中，建設人員以科技攻關破解施工難題，以技術創新助力提質增效，抓安全、保質量、促進度，為大橋建設打開了“增速器”。為破解大橋施工線路長、結構複雜、水上施工難度大等困難，大橋全過程應用BIM技術，建立了地形地質、鋼結構、臨時結構、臨時設施等在內的全息BIM模型，搭建了輔助項目進度、計量支付管理等系統，實現了工程設計、施工、運維全週期的可視化、數字化、集成化和協同化管理。在主航道斜拉橋施工中，通過BIM技術建模，應用了塔梁同步施工工藝，有效提高了工作效率、工程品質，為大橋提前合龍提供了技術保障。
同時，南四湖特大橋0#-148#墩全部位於岩溶區，特別是主航道橋主墩48根樁基，最深達到水下90多米，最大穿越5層溶洞，洞高最高達15.1米。為解決岩溶區施工的地質難點，建設人員創新施工方式，採用覆蓋層全護筒跟進法加回填封堵綜合處理施工工藝，有效解決了岩溶區樁基施工漏漿問題，大大提升了樁基承載力，為同類地質條件施工提供了借鑑經驗。截至目前，依託微山湖特大橋，山東高速路橋集團開展的三項科研課題已由中國建築行業協會、山東省經信委立項，其中2項鑑定達國際領先水平，1項達國內先進水平，申報的《棗菏高速南四湖特大橋工程施工階段BIM技術應用項目》獲首屆中國公路學會“交通BIM工程創新獎”。
棗菏高速東起京臺高速滕州北，西至日蘭高速牡丹區，全長177.5公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，是日照（嵐山）至菏澤公路的一部分，預計2020年4月通車。日照（嵐山）至菏澤公路是山東省“九縱五橫一環七連”高速公路網中“一環”的組成部分，項目建成後，對進一步完善山東省高速公路網，帶動區域經濟社會發展、促進“山東半島藍色經濟區”及“魯南經濟帶”戰略規劃實施、實現地方經濟跨越式發展具有重要意義。
廣州的南方妹VLOG
棗菏高速微山湖特大橋工程順利合龍。標誌著備受關注的、跨越中國北方最大的、淡水湖橋樑建設取得突破性進展，為棗菏高速全線明年通車奠定了堅實基礎。
棗荷高速是山東“八縱四橫一環八連”的四橫之一日照到蘭考（河南省）高速的一段，自2016年底開工建設，途經微山、魚臺、金鄉3個縣，建設跨微山湖特大橋一座，並同步建設京臺高速至微山縣城的連接線。棗菏高速計劃於2020年4月實現全線建成通車，屆時微山將告別不通高速的歷史，濟寧也將實現“縣縣通高速”。屆時棗莊向西的交通壁壘將被破除，從棗莊上高速往西不再需要繞行曲阜，可直達菏澤，蘭考、開封，鄭州，洛陽，西安。
這是個特大利好的消息，在我的印象中，山東從有津浦國脈開始，因京滬、京九，山東縱貫南北向的公路、鐵路較為發達，而東西交通較少，山東的.“八縱四橫一環八連（見附頁）”就是解決山東交通的這一不平衡狀態，貫通了魯南向西部大城市經濟交流的交通。
常言道：“要治富先修路， 棗菏高速微山湖特大橋工程順利合龍，這必將對魯南未來的經濟發展，對加強與西部大城市的聯繫起到巨大的推動作用！極大的加強棗莊與湖西方向的城市交流。拉動萎靡不振的棗莊、濟寧、荷澤的經濟，促進山東經濟再上一個新臺階。
以上回答如有不當請指正。
附：山東八縱四橫一環八連
八縱：煙臺至日照，濰坊至日照，無棣至臨沭，無棣至臺兒莊，樂陵至臨沂，德州至棗莊，德州至單縣，德州至商丘。
四橫：威海至德州，青島至夏津，青島至聊城，日照至蘭考。
一環：威海，煙臺，濰坊，東營，濱州，德州，聊城，菏澤，濟寧，棗莊，臨沂，日照，青島，煙臺，威海。
八連：煙臺至海陽，龍口至青島，榮城至濰坊，埕口至臨淄，東營至館陶，濟南至商丘，濟南至徐州，濮陽至陽新山東段
齊國一柱
十日二十六日十一點五十分，隨著最後一段橋面混凝土澆築完成，棗荷高速公路微山湖特大橋完成合攏，標誌著備受關注的跨越中國北方最大淡水湖橋樑建設，取得突破性發展，為明年全線通車奠定了堅實基礎。
棗荷高速東起京臺高速滕州北西至日蘭高速，連接棗莊，濟寧，菏澤三市八區。是山東"九縱五橫一環七射多連“高速公路網中"一環"的重要組成部分，全長一百八十七公里。
大橋建成後徹底解決微山湖東西兩岸，交通瓶頸，使湖區古鎮南陽島居民數千年來乘船出行的方式，也將發生歷史性變革。
棗荷高速建成後將全面打通滕州東西幹線連接，尤其是解放滕州與濟寧微山湖納阻隔，滕州至荷澤濟寧的通車時間縮短一半，還將有較縮短滕州至照港時間，更好的方便群眾出行和貨物運輸。
高速建成對於帶動區域經濟社會發展，促進"山東半島藍色經濟區“與"西部經濟隆起帶"戰略規化實施同時將滕州更好地融入"嵐山經濟帶“加快滕州與東西部地區的融合帶動滕州經濟發展。拓展嵐山港對腹地的輔射，帶動港口經濟跨越式發展具有重大意義。
徐國華
隨著社會的發展，交通必通。棗荷高速滕州段途徑鳧山腳下穿湖而過。這是一條幸福路，有史以來無人破格。以前去湖西辦事必轉濟寧，或乘小舟而過，現在好了，譽天橋而行快如飛。湖東湖西互通有無，經濟發達必行之路，造福於民感謝政府，黨的領導更有前途。……
苗玉漢
微山湖特大橋位於濟寧市，橫跨我國北方最大淡水湖——南四湖湖區，南水北調東線工程京杭大運河穿湖而過，地理環境複雜，地質構造形式多樣，給建設施工帶來難度。
作為棗菏高速公路全線控制性節點工程，微山湖特大橋全長9889米，主橋採用雙H塔斜拉索混凝土結構，主跨210米，兩邊邊跨各95米，全橋共設斜拉鎖56對，112根，是中國北方最大的跨湖橋樑。
大橋主塔塔冠設計為藍色荷花造型，與微山湖畔萬畝荷花遙相呼應，塔身呈現白色，寓示開放包容之意，與運河文化交相輝映，彰顯人與自然和諧共生的建築理念。
楚山俠
北方最大跨湖大橋，棗莊至荷澤的高速大橋，簡稱棗荷大橋的貫通，是山東人的驕傲，也是北方所有人的驕傲。隨著改革開放的不斷深入，國家不論從經濟上，還是科技上，都有質的飛躍。有了錢，又有技術。造福於人民，造福於國家。那是人民之幸，也是國家之幸。我愛我的祖國，也愛祖國的人民。願我們的祖國永遠繁榮昌盛。
冬日暖陽415
得道者多助，失道者寡助！中國共產黨領導九千萬共產黨員，不忘為人民謀幸福，不忘為中華民族謀復興這一初心。所以，無論多麼大的工程，無論多麼艱難的事情，無論利益的人群有多麼少，無論……只要是利益人民的事情，都去做，都一定能夠成功。感恩黨！感恩一切！祝賀工程取得初步成功！祝願工程早日暢通無阻！祝願所有為工程付出努力的人，身體健康，萬事如意！
用戶1374368891558
首先得恭喜菏澤和棗莊，其次得恭喜山東，再來得恭喜祖國，祖國的發展日新月異。
這幾年一座座世界級的大橋拔地而起，從湖南的矮寨大橋，到前幾年的北盤江特大橋，由衷的佩服我國的創新精神，革命精神！
作為一個貴州人，跑高速的話經常會路過一兩百米高的大橋，很多大橋拿出去都是世界級的。
感謝這幾年國家的西部大開發，讓我們貴州從一個貧困苦寒之地變成現在國內有競爭力的省份！
塔吊阿東
自從回老家一直期盼有條橋樑連接兩岸，如今算是實現了幼年的願望！
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遇見王小魚
北方最大的跨湖大橋，在山東省境內。大橋建成後，對經濟發展，國防建設，民營運輸，提供很大便利。此乃利國利民之舉。但願暢通無阻，經得起歷史的見證。
