師出“同門”，15萬就能落地，為啥就是不如帕薩特和邁騰？

一提到B級車，大家可能就會想到“日系三傑”又或是帕薩特和邁騰，基本不會有人考慮到今天要說的這款與帕薩特邁騰“師出同門”的車型——斯柯達速派。

老實說，舊款斯柯達速派的外觀設計實在是太“土”了，保守地讓它失去了B級車應該具有的氣質。

而新款速派在這方面就改進了許多，新款速派將老款的圓潤的牽連徹底改掉了，新款速派的牽連變得有稜有角，大燈也做了新的“開眼角”的設計。側面貫穿式的腰線設計也為速派增添了幾分“肌肉感”。

內飾方面，速派採用平底方向盤加液晶儀表盤，為沉穩的“大眾風”內飾增添了一絲運動感。用料上上也極為講究。此外，在中高配車型上速派還配備了10.25英寸全數字液晶儀表盤、觸控式空調面板、10色氛圍燈、CANTON 12揚聲器豪華音響系統等豪華配置。

動力方面，速派新速派將搭載1.4T與2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱。其中2.0T高功率版,最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m。

另外，斯柯達速派最吸引人的地方就是那開口極大的掀背式後備箱，自動關閉，感應開啟功能都給日常出行帶來了極大的方便，而且速派低配版本15萬左右就可以落地。

至於速派為什麼不如“同門師兄弟”那大概是因為斯柯達的車標沒有大眾的“高級”吧。