我是馬侍郎
昨天看了一下贛州綠地11號地塊毛坯8300的均價微信選房，蓉江新區也是這個價位，榕江靠江邊的富力都12000了，開發區這兩年也在漲中海9300均價，天空之城均價9000，對於高鐵新區以後發展說不好，買房跟賭博一樣，除非有錢買在章江市區。贛南這麼多縣城我們安遠貧困縣的房價都要78千了，所以論價值還不如投資贛州郊區。
大象ban螞蟻
高鐵站放到任何一個城市可以說都是一個赤手可熱的資源，它所帶來的人流和投資可能都是無法估量的。
贛州西站，新建高鐵站，十字高鐵網絡交匯，然後看市區位置，西臨近黃金機場 ，南接南康緊靠蓉江新區，距離老城區約26公里，距離章江新區約15公里左右，隨著贛州交通路網的不斷完善出行也更加便捷，所以在西站附近的商品房都是值得投資。
不過從兩個角度來講，如果買住房，前期投入應該也是差不多，依賴贛州市總人口紅利來講多時間不會降價，還會保持很長的一段時間。
但是如果是投資商鋪之類的，由於現在蓉江新區屬於後起之秀，基礎設施不夠完善，人口落地需要一定的時間，如果現在投入的話，前期可能會很煎熬的。
這些都是個人瞭解，僅供參考，附上兩張圖供題主參考。
贛州青年說
如果經濟條件允許，又不在“限購令”制約之內，綠地集團的”傑作”，8000多/平的均價，完全可以入手！
其一，高鐵站、贛州機場這2個硬得不能再硬的“硬件”畢竟不是說建就建的，它是一座城市的標誌，更是這座城市的窗口、門戶，當仁不讓地必然會以最美、最好的姿態展現在世人園面前，所以儘管目前周邊設施、環境建設還不到位，但麵包會有的，一切都會有的，依據贛州市經濟飛速增長的現狀和贛州市的城市發展規劃，高鐵新區今後必定會成為這座城市的一顆明珠。發展才是硬道理，也許十年、也許五年……贛州將成為擁有300萬人口的城市，沒有什麼可以擋得住它前進的腳步……
其二，江西省的總面積是16.69萬平方公里，贛州的國土面積為3.94萬平方公里，佔全省總面積的23.6%，差不多是佔了1/4；江西省總人口是4456.78萬，贛州人口是974.25萬，人口占全省總人口的22%。面積上的”權重”和人口基數(大)帶來的紅利，以及中國中部高鐵杻紐城市的定位，加上贛州經濟飛速增長的現狀，決定了這座城市未來的不平凡，況且周邊與贛州接壤的湖南、廣東、福建三省的地級市沒有任何一個具有贛州這樣的實力和發展潛力，贛州完全有可能成為這一區域的中心城市，所以贛州的前途必定是光明的，贛州的房地產業也肯定會方興未艾，現在以8000元/平的均價買進這一地塊的房子，應該說基本上不存在風險，可以拭目以待，贛州房價在今後相當長一段時間內是絕對不會大跌的。(小幅回落可能會存在於部分地塊、部分樓盤)
作為贛州人，我們希望贛州好。在”中國夢”和國家富強的大趨勢下，我們有理由相信：贛州的未來必定更加美好！
贛南資訊資深專家
買房投資比任何生意投資都更保險！何況是在贛州這樣有巨大發展潛力的地方！
當然剛需就除外了，無論上漲還是下跌，你的內心都沒有一絲波瀾，因為你是不會賣房子。說個朋友買房的事兒，在2011年到2015年的時候，當時贛州房價也處在低迷狀態，當然全國三四線城市也是這樣。一朋友在外地工作了幾年攢了點錢可能也就夠首付的錢，拉著我們幾個一起陪他去看房。先去市區看了幾個樓盤不滿意，說這個市區太老氣了，路小交通太堵了。那好又去漳江新區看房子，當時漳江新區只有區政府和一些規劃好的路網建好了，跟豆腐塊似的，一眼望去就零星幾個樓盤。我們就在中央公園旁邊的一個樓盤定了！現如今在去看看新區的發展和房價，想都不敢想了！誰也不會想到就幾年時間，高樓拔地而起，大型商業綜合體全都建起來了！
不過我講的這個也是剛需的，在哪買都一樣！投資的話跟著政府政策方向走沒有錯。
更何況那邊的贛州西站將在今年年底投入使用，一個高鐵站加一個飛機場，帶來的人流量是不可估量的！那邊的房價也算合理，畢竟有些縣裡的房價也都7000元到8000元的樣子，這個時候還是值得入手的！
我會爆哦
看情況，投資的話可以考慮。畢竟飛機場、高鐵配套有優勢。特別是京深高通和長廈門連線，對下面縣域人口虹吸明顯。再者市政府目標是中心城區2035年突破300萬人（地鐵起步標準300萬人，3000億GDP）。一個承擔300萬人口二型大城市高通飛機場樞紐意味著什麼！！！現成的南昌中心城區人口不足300萬。
剛需的話不建議考慮。八千多開發區和站北區有許多樓盤可以考慮。一個是配套，學校，醫院菜場等等。如果不方便真的真的很頭疼，我所住的地段，樓下一生活超市晚於早上十點肉類基本沒有，附近三四百米有個菜場，但是種類不多。有時想改善下生活吃點海鮮什麼的還非得去老城區。小學大概兩公里，每天來來回回接送很麻煩。好在大醫院不遠，就這樣還羨慕著章江新區那些個大超旁住戶。
所以，讓我住高鐵新區想想蠻難熬。所謂的配套5年內的近期也叫配套，10年後的遠期也叫配套。這東西說不清楚。
再者，作為剛需來說四通八達的快速路，區間距離不是一般近，高鐵上橋到東陽山下至南門口不超過十五分鐘。這……
黑不溜秋的白1
可以，投資！快速汽車通道，進入中心城區只需 10 多分鐘，不過，一定要是大點的老闆！錢投入進去前景是美好的！高鐵新區的規劃都出了，商場、醫院、學校、警察、以及公共設施都有規劃！就是建一個新城！可能要 3 、 5 年後！（因為，昨天晚上我在那邊路上，泥巴路兩輪車還摔跤了！）
牛181513717
可買原因有三：
1，交通便利，上連機場，右連高速路口（兩個地方都是車程十分鐘內），城市高架橋二十分鐘內到可到達任何一個主城區。
2、商業可期，高鐵+機場雙重商圈，緊貼鳳崗鎮，左邊唐江鎮，右邊蟠龍鎮，三鎮人口加起來17萬，養一個商圈足矣，這和平地起高樓有本質區別，最基本的生活配套是現成的。
3、2021年南下高鐵通深圳，這段高鐵意義重大，意味著廣大在廣東打工的老表們（贛州外出務工人口主要流向省是廣東）可以買“高鐵房”了，深圳廣州暫時買不起房的孩子，把家安在高鐵站，最少每月一次回家有保證了，下了地鐵轉高鐵，下了高鐵就到家，後期醫療和教育跟上了老人養老和孩子教育也解決了。
看的遠走的直
實話說，西站還是有點偏。要發展到那邊，至少十年是要的。如果不差錢，有閒錢長期投資，可以考慮。如果考慮性價比，中短期投資或者自住，不建議。可以看看，'有那麼多城市都有高鐵站，又有幾個城市的高鐵站周邊很繁華的？
保嘉心語
如果發生戰爭，車站，機場是主要目標，不安全，不知導彈什麼時侯掉到自己頭上？這必考慮的。
天狼邱運斌
一座人口淨流出的城市，要不是棚戶區改造，贛州房價能漲的這麼高？
