為什麼有車主說，做了汽車鈑金噴漆或者全車噴漆後後悔了？接下來我們來看一看不正規汽車鈑金噴漆和全車噴漆後的嚴重後果。
首先，專業汽車鈑金和全車噴漆都是為了對受損車輛進行修復，恢復車輛原貌，還要最大可能的保持金屬材質的硬度。但是有些維修店為了偷工減料，省略部分工作流程，導致造成嚴重後果。那我們來看一看有什麼後果：
1、當車輛經過鈑金後，外面的鍍鋅層就會粉碎，如果在鈑金過程中應用了加熱的工藝，那麼金屬材料就會產生退火，金屬強度和硬度都會下降。如果之後產生碰撞，難以保證車內駕乘人員的安全。
2、當車輛經過鈑金後，由於金屬經過鈑金，如果修復不夠專業，外面很容易凹凸不平，時間久了會產生龜裂、凹陷等現象，影響汽車外觀。
3、無論是鈑金，還是全車噴漆，都會對車輛的保值率產生影響，因為你的車已經不是原廠漆了，重新進行噴漆，無論怎麼樣都無法達到原廠的效果。
4、全車噴漆意味需要要把全車車身進行拆裝，途中如果出現什麼差錯，那麼很有可能對車輛造成損傷。
以上這些就是不正規汽車鈑金噴漆和全車噴漆後帶來的嚴重後果，並不是所以汽車鈑金和全車噴漆都會弄成這樣，如果維修師傅足夠經驗和敬業，那就不應該出現以上情況。下面我們來了解一下汽車鈑金噴漆的全流程：
1、確定方案
維修師傅在開始鈑噴前，需要對車輛損壞程度來確定維修方案，不同程度的會採取不同的解決方法。
2、鈑金整形
對已經變形的部位採取切割、打磨、拉伸、收火和還氧處理，要知道，鈑金不僅是要恢復車輛原貌，還要最大可能的保持金屬材質的硬度。
3、刮灰定型
鈑金校正後，維修師傅會通過對車身刮灰定型的方式，對車身腰線進行塑造，調整它的平整度。
4、噴塗漆面
噴塗漆面的工序比較複雜，需要噴塗頭道底漆、中塗底漆、調漆、噴塗面漆、烘乾漆面等多道工序，必須要在無塵環境下進行。
5、漆面處理
儘管已經噴了漆，但是也是還會有小瑕疵的，那麼修理師傅會使用極細的美容砂紙，或者是用拋光機來對其打磨，讓車身恢復光澤。
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