北京現代再度升級，悅納“悄然來襲”，這配置還說啥？

導語：北京現代再度升級，悅納“悄然來襲”，這配置還說啥？

北京現代新一代悅納已於10月30日正式上市。新車可以說是在外觀、動力、配置方面進行了全面升級，因此贏得了不少年輕人的關注。

講真的，悅納這車的現款車型，對於現在的國產車市場而言，自身的配置還是有些過低，而且整車在空間表現方面，也稍微有些差強人意，不過畢竟這是一款小型車，如果家裡人頭不是很多的話，現款的悅納還是能夠滿足我們需求的。而在今天新上市的新一代悅納，它的自身配置，在現款車的基礎上，進行了更加全面的升級，不過說實話，它的空間表現，卻並沒有太大的改觀。

新一代悅納采用了更犀利的外觀設計語言，犀利的大燈和倒梯形中網採用融合式設計，三角形霧燈區域造型略誇張。車身側面新車延續了立體雕塑的設計理念，張弛有度的車身線條和略帶溜背的車身完全擺脫了這個級別的車型特有的廉價感。外形精緻時尚，也是新車的加分項。

內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，並在細節之處加入了較多的啞光鍍鉻飾條進行點綴，看起來更加具有檔次感。三幅式多功能方向盤，周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條，液晶儀表盤，懸浮式中控屏，提升了內飾的科技感。

性價比很高，在眾多合資車中價位定的是比較親民的，配置是注重實用的，該有的都有，不像許多國產車配置雖然多，但大部分很雞肋，錢沒有花到點子上去，油耗低，家用車不久是圖個省油麼？動力強，雖然是自吸車，排放只有1.4L，但油門的響應很積極，提速可以輕鬆上到150Ps。當然，外形也相當不對，性價比也很好，平時也就是用來上下班代步，至今也沒出過什麼質量問題，而且很省油，今天正式給他交個作業吧。

動力系統部分，新一代悅納搭載型號為G4LC的1.4L自然吸氣發動機，最大輸出功率73.3kW（100Ps），峰值扭矩132Nm。傳動部分匹配6速手動及CVT變速箱。當然了，新車的具體動力表現，在這裡我就不多說了，想要去了解一下這車的具體動力表現，各位不如直接到4S店去實際體驗一下，畢竟說得再多，也沒有任何作用不是？

總結

人們消費不斷升級，合資小型車的市場不斷萎靡，這就使得部分合資廠商甚至直接放棄了小型車細分市場，在這樣的市場背景下，北京現代新一代悅納的出現無疑是個明智的選擇。值得一提的是，新車並未讓我們失望。新款悅納在外觀方面變化非常大，運動感和時尚感更強，也算是讓咱們看到了現代的用心。希望這次韓系汽車可以一改之前的銷量萎靡，發展得越來越好。