1937年初，京滇公路通車。為了檢查全面通車情況，當局派出大員褚民誼任團長，特邀請了政府有關部門及一些民間團體的代表人士參加，包括國民黨元老、大書法家吳稚暉和後來自殺的蔣介石的機要秘書陳布雷等。圖為南京街頭，整裝待發的汽車引得路人爭相觀看，忙壞了街道兩邊的巡邏軍人。
車種有轎車、客車、貨車，牌號分別為湖南、南京、貴州、雲南、廣西，甚至還有一輛德國拖引車隨行，以備不時之需，五花八門，儼然一流動汽車博覽會。圖為江蘇省政府門前插著小旗的汽車，車牌號隱約可見，旁邊兩位身穿黑白大衣的男士即為周覽會成員。
褚民誼率眾數百、車百部，途經杭州、長沙、貴陽，最後至昆明。沿途拍攝了不少風土人情照片，為當時的京滇公路沿途留下了十分寶貴的影像。圖為京滇公路周覽會出發前的典禮儀式，中間站立老者為大書法家吳稚暉，左首站立者為褚民誼，圍觀人員達數百名，臺上懸掛著孫中山先生畫像與國民黨黨旗。
貴州境內，黔桂路二路和黔湘路五路的交口處。
貴州盤江鐵索橋，位於貴州關嶺和晴隆兩縣交界處。明崇禎四年(1631)，由貴州按察使朱家民倡議修建。
汽車駛過廣西南丹車站，車側的掛牌上寫著“行政院京滇公路周覽會”字樣。
行車途中。
京滇公路周覽會工作人員在雲南省政府門前留影。
站立者為木炭汽車的研製者和駕駛者張登義。
1937年4月，張登義駕駛木炭車由京至滇獲得成功，全程共3900公里，最高時速可達60公里，通過10度的坡道時尚有餘力。汽車左側有“煤氣車試驗委員會”字樣。
京滇公路周覽團部分團員合影。中間站立穿馬褲者，為時任行政院秘書長的褚民誼。褚民誼在政治上並沒有多大的作為，對中醫太極崑曲性學卻是研究頗深。有一笑話說他研究中醫補身，研究太極健身，而研究女人則是為了安慰他那顆備受傷害的心。傳聞他曾替當時的美人魚楊秀瓊駕車、打扇。褚民誼被蘇州高等法院以“通敵叛國罪”判處死刑。1946年8月，褚民誼在江蘇被執行槍決。
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