長春軌道交通8號線北環城路站。資料圖片
一年前的10月30日，長春軌道交通8號線正式開通，讓長春市的軌道交通線網把觸角伸向了我市東北部地區，方便了北部地區市民的出行，去北湖遊玩，又有了新的交通工具。一年後的10月30日，長春市軌道交通集團在軌道交通8號線北環城路站舉行了8號線開通試運營一週年的慶祝活動。據悉，一年來，軌道交通8號線的客流實現了翻番。
長春市軌道交通有限責任公司客運一中心北湖中心站站長王建峰告訴記者，軌道交通8號線從最初開通截至今年9月，由初期的日均客流0.87萬人次，到目前的1.87萬人次，有了梯隊的提升，也承載了北湖城區市民出行到市區的交通樞紐作用。現在軌道交通8號線承載客流最大的車站是地理所站，因為該站附近有長春大學，今年長春大學在此開設了新校區，還將過來一萬多到2萬多學生，所以客流還會有所增加。預計軌道交通8號線明年客流還會增加一倍，現在車隔是10分鐘，儲備車輛17列，後期會隨著客流的增加隨時調整。
隨著軌道交通8號線的開通，居住和工作在北湖區域的市民出行方式又多了一個選擇。市民趙先生告訴記者，他在北湖區域上班，現在自己每天上班都是私家車和軌道交通相結合的方式。“有了8號線交通便利多了，以前開車加打車，還怕堵車，現在直接把車開到地鐵口，轉地鐵，速度比以前快多了。”
在慶祝活動現場，長春市軌道交通集團準備了生日蛋糕與線路全體工作人員代表、市民代表分享。同時還在現場發售軌道交通8號線開通一週年紀念乘車卡，吸引了很多市民排隊購卡。
軌道交通8號線站務人員曲藝和同事當天休息，乘車經過這裡時也加入到了購買紀念卡的行列。她們覺得這個卡片對自己有著更特殊的意義。“從最開始開通時只有很少的乘客乘坐，到現在很多人選擇8號線，這也是對我們軌道人工作的支持。可以說我們見證了8號線每一天的成長，看到今天這樣的情景，我們覺得沒有白付出。”曲藝說。
目前，軌道交通8號線的客流還處於繼續增加趨勢中，未來運營方將會隨時對線路車隔做出調整，更加方便乘客乘車。
長春晚報記者 孫嬌楊
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