日前,公安部起草的《關於修改〈道路交通安全違法行為處理程序規定〉的決定(徵求意見稿)》公開向社會徵求意見。徵求意見稿擬將允許跨省份異地處理非現場交通違法,違法信息錄入後當日即可向社會提供查詢。對於群眾舉報的違法行為影像資料“經查證屬實的,可以作為處罰的證據”。
這一規定意味著公民“隨手拍”舉報交通違法信息將在全國推行,將有更多人參與到交通安全治理工作中來。
一直以來,交通治理都是我國社會治理的一大難點。開車玩手機、不繫安全帶、車輛亂停放、行人闖紅燈、大貨車超載、電動車亂鑽……各種交通違法現象大量存在。這些問題如果僅靠交警去管,顯然是管不過來的。
而“隨手拍”要解決的正是交警對交通違法看不到、管不到的問題。警力有限,民力無窮,“隨手拍”最大的好處就在於治理交通違法全民參與,每個人都是監控,每個人都是交警,各種交通違法行為即使可以避過交警、逃過監控,但絕不會逃過廣大民眾的眼睛。同時,因為每個人的拍照舉報都可能成為處罰證據,意味著交通違法被處罰的可能性將成倍增加,這也會給違法者造成強大心理壓力,即使想違法也不敢違法了。
其實,“隨手拍”並非是什麼新舉措,早在2015年,深圳就建立了互聯網交通舉報平臺,在微博、微信、支付寶、App上都實現了“隨手拍”舉報功能。同時,南京、蘭州、南寧、長沙、無錫等地的交警也都有類似的作法。
實踐證明,“隨手拍”對治理交通違法的作用十分明顯。有數據顯示,截至2018年9月,深圳交警共受理交通違法舉報169.5萬件,近15萬人參與過“隨手拍”交通違法舉報。為深化“隨手拍”的治理效果,2018年深圳交警還專門推出小程序、一鍵優化,幫助市民提高“隨手拍”的照片質量。
同樣,“隨手拍”在無錫也受到民眾廣泛支持。今年9月初,“無錫交警”微信公眾號上的“交通違法隨手拍”升級版上線,開通僅一週時間,就收到熱心市民拍攝舉報的交通違法線索1萬餘條。
正是在各地成功實踐的基礎上,公安部擬將“隨手拍”納入交通違法處理程序,在全國推廣實施。
一切為了人民,一切依靠人民。讓人民群眾成為交通治理的重要參與者,“隨手拍”舉報違法行為的價值和意義就在於此。期待“隨手拍”能夠成為遏制交通違法的新利器!
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