近年來，江蘇著力推進組建本土航空公司，雖幾經周折，但夢想離現實無疑已越來越來接近。近日，有南京本地媒體公眾號推文透露，溧水區正爭取江蘇航空總部落地。
溧水是遠離南京主城的一個偏遠市轄區，2013年撤縣設區後，尤其近幾年，經濟發展有聲有色，大項目此起彼伏，短短几年從一個默默無聞的小縣，快速蛻變成江蘇大地上一片航空“熱土”，甚至江蘇航空總部都有可能落地於此，其尚佳表現不可不謂之令人驚訝。
（溧水永壽塔）
溧水臨空產業向千億級邁進
據三月份公佈的消息，南京臨空經濟示範區獲批。這是江蘇省又一大國家級對外開放平臺。以南京祿口機場為中心南京臨空經濟示範區核心區面積81.8平方公里，其中東翼溧水片區規劃面積約24.78平方公里。這為溧水臨空產業的發展提供了強勁的動力。
溧水區充分利用區位和政策優勢，大力發展臨空產業。9月26日，一架以“南京溧水號”命名的空客飛機穩穩地降落在南京祿口國際機場的跑道上。該飛機是全國首架以區縣城市冠名的民航飛機，標誌著溧水航空總部基地建設邁出了至關重要的一步，溧水的臨空經濟實現重大突破。
（南京溧水號）
紅土航空項目是溧水發展千億級臨空產業的重要項目之一。2018年，紅土航空與南京市溧水區正式簽約，啟動了紅土航空江蘇運行基地項目的建設，該項目的佔地面積約 280 畝，總投資達到 25 億元。紅土航空項目與溧水的主導產業發展方向相契合，該項目的建成將會促進溧水區的航空旅遊、金融服務等行業的發展，為溧水打造千億級臨空產業奠定良好的產業基礎。
9月份，南京市規劃和自然資源局發佈了《紅土航空江蘇運行基地項目規劃設計方案》。紅土航空江蘇運行基地項目位於溧水區石湫街道，總用地面積81604 平方米，建設行政辦公樓、運行樓、空勤樓、航食生產樓、後勤保障樓以及地下車庫等配套設施。
紅土航空對於我們江蘇城市論壇公眾號粉絲來說簡直耳熟能詳。“紅土”曾一度傳出有可能變成“本土”；從這一方向看，江蘇航空落地溧水那是自然而然的。
空港會展小鎮項目則是溧水發展臨空產業的又一抹亮色。該項目藉助空港地域優勢，與紅土項目、機場大通關項目共同形成集聚效應。項目總投資80億，用地3.49平方公里，空港會展小鎮核心區的佔地面積有2.5平方公里，將會配有會展商務、會展文創、酒店居住等設施，是一個功能較完善的服務型小鎮。
（溧水天生橋）
國家級南京臨空經濟示範區溧水片區規劃了16.15平方公里的啟動區，包括航空裝備製造區、航空綜合物流區、臨空高新產業區及臨空高端服務區。溧水區將著力推動形成以通關便利化、臨空會展、臨空研發及製造為特色的臨空產業體系，計劃到2025年，形成千億級臨空產業集群。
眾多大項目紛至沓來
重大項目是溧水實現經濟飛躍的“翅膀”。近幾年，創維、西門子、金龍等頂尖項目相繼落戶溧水區，在最近公佈的《南京市2019年經濟社會發展重大項目計劃》中，溧水有53個工程入選，總投資達1679.6億元。以新能源汽車、臨空產業、人工智能和健康等為主導的產業正加速形成。
在2019南京金洽會上，溧水共有35個簽約項目，總投資額達到781.71億元。其中，製造業簽約項目有17個，動力鋰電池、智能製造生產線、特高壓重大施工裝備等製造業的引進，將會支撐溧水打造新能源汽車和臨空兩大千億級產業地標。
（2018中國·南京金秋經貿洽談會）
前不久，全球最大建築承包商中國鐵建旗下排頭兵企業—中鐵十一局集團有限公司華東區域總部基地正式落戶溧水，擬打造成為溧水區示範性的央企總部基地。該項目初步規劃為企業總部辦公、科技研發、企業員工住宅配套三大功能模塊。項目落成後勢必吸引更多企業入駐溧水，推動該地經濟發展，提升溧水的經濟實力。
溧水也重視體育產業的發展，多次承辦體育賽事。溧水區現有600多家體育產業公司，溧水2018年體育產業增加值17.94億元，其增加值佔GDP比重的2.3%。6月份，溧水區被家體育總局授予國家體育產業示範基地稱號，同時，溧水簽約了12個體育產業，總投資達263.5億元。該項目有利於優化該地的產業結構，促進經濟的多元化發展。
溧水自撤縣設區以來，綜合實力獲得較大發展。隨著各種大項目的落戶，溧水正抓住機遇，實現經濟上質的飛躍。
（2018環溧水自行車賽）
溧水成為南京發展過程中的一匹“黑馬”
可以這麼說，溧水是近四五年才發展起來的。原來的溧水，在區位、經濟實力、基礎設施等方面並不佔優勢。
首先，溧水屬於南京的郊區，離主城區較遠，區位優勢不明顯。從地圖上顯示，溧水到新街口的直線距離約50公里。其次，原來的溧水，經濟實力薄弱。2013年，溧水的GDP僅為432億元，位於全南京市的第八名。再次，溧水撤縣設區前的基礎設施建設薄弱。道路設施以前是溧水區提升城市形象的短板，寶馬路作為溧水的重要交通道路，2016年之前該道路破舊，路面凹凸不平，排水設施老舊，地下管網雜亂。
總的來說，2013年以前的溧水，沒有讓人眼前一亮的地方。
（二十一世紀金蛙南門轉盤老照片）
與撤縣設區前的溧水有所不同的是，如今的溧水，其綜合實力位於全國百強區排名的第54位，其經濟實力今非昔比。原來的溧水，是一座不起眼的小縣城，而如今，溧水已經成為南京發展過程中的一匹“黑馬”。
（溧水遠景）
近年來，溧水在區劃調整中借勢而上，在轉變發展方式中實現轉型發展。
近幾年，溧水區第一產業的比重有所下降，第二產業和第三產業發展速度較快。截至2018年底，溧水區所擁有的工業企業規模和數量都顯著提升，溧水區擁有規模上工業企業的數量是459，高新企業數量達到189，而年產值超億元企業共有183家。同時，溧水的新能源汽車生產及配套水平位於全國前列，溧水聚集了比亞迪、金龍、銀隆、長安、恆天等5家整車企業和68家配套企業，為推動溧水區經濟發展提供了重要支撐。2013年以來，溧水區的服務業加速發展，服務業增加值佔區生產總值的比重年均提高約2個百分點，旅遊業近五年的收入年均增長29.9%。
2019年前半年，溧水的地區生產總值達420.3億元，基本達到2013年的經濟總量，且同比增長9.2%，其增幅是南京市最高的。近三年，溧水的在綜合發展考核中均位於全市的第一批次。溧水撤縣設區後的發展令人驚訝，使得周邊地區對其不得不刮目相看。
（溧水遠景）
溧水藉助區劃調整融入南京主城區，發展步入快車道，實現轉型升級，其經濟發展可謂是日新月異。放眼整個江蘇，隨著縣域經濟進一步發展，地市中心城市發展進一步壯大，縣市之間空間距離越來越近……那麼，江蘇還有沒有更多像溧水這樣的新城市出現呢？
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