不可能打工的007
首先，我們看幾個已經發生的案例:
1)取消養路費，以前買車是要交養路費的，少則三五百(摩托車)，多則過萬(大貨車)，於是有磚家提出取消養路費，把養路費融入油價，每10個工作日做一個期限，如油價波動超過5%則相應做油費的增減，結果，油價一路飆升，漲多於跌。
2)停車費，磚家說提高停車費可以有效提高停車場的使用率，增加養車成本，從而減少駕車出現，緩解停車難和交通擁堵，結果，停車費上去了，交通越來越擁堵。
3)限行，限外，限購，這幾個措施相信大家有目共睹，效果大家也心知肚明，以至於現在部分地區已經慢慢又放開了
因此，題主所說的把油費提到30或者50甚至100元/升有沒有可能解決問題，這種做法影響不會超過三天，接下來，該怎麼樣還是怎麼樣
一葉遮花
是什麼造成交通壓力？是因為車多嗎？我覺得不是，而是因為居住和工作相對密集，造成上下班時間峰值交通壓力很大，減輕壓力的辦法就是把空間變大，不讓大家擠在一起。如果油價很便宜，比如一塊人民幣一升，高速又免費的話，我們就不需要住城裡，而是工作在城裡生活在鄉村，不但不堵車了房價也不至於這麼貴[耶]
融幫諮詢
如果只對私家車油價高收費，第一，如何認定私家車？個人名下？有幾百種辦法處理的；第二，就算真的嚴格執行了，大家不用車了，道路肯定不那麼堵了，但是汽車這個產業及相關鏈條必定重創，這個損失估計不是簡單計算的。還有大家不買車，對拉動消費也不是好事，忘了當年汽車下鄉了？
鯊魚黑幫2008
你真是死了你十八輩祖宗了能說出這句話來，，趕緊去神經病醫院看病去吧，怕老百姓日子過的舒坦了，豬肉都長大三十多一斤，隨著豬肉上漲啥都漲了，你奶奶的你還在這裡發神經病說瘋話，是不是沒人罵你你心癢癢了。
999秋天的楓葉
以前提倡汽車多啦快跑，現在限速限載，人口老齡化嚴重了，讓生二胎，豬肉漲價了，養豬不汙染了放開，著就是狗屁專家的想法
qzuser244457346
只要油漲價到30元一升，你的衣食住行生活花費都會翻倍。油價上漲多少倍，你的生活費用就最少上漲多少倍。
舉個例子:十二年前，油價開始漲。緊接著棉花價格上漲，然後就是服飾、鞋價格上漲。糧食價格上漲，所有的糧食衍生加工食品都會上漲。
用戶135090259599
看到網友的提問與回答我無語，不過提問並沒有錯，前題是假如，得到網友的炮製我真的無語了。
老範165088285
非常有效，豬肉30一斤，好多人都不吃了，油價漲到這個數，多數人能不開就不開了
奮進30763149
單純私家車的話，肯定影響很大。
但同時，汽車製造業會受到很大沖擊，影響深遠。
堵不如疏，減輕交通壓力方法很多，設置單行線之類的，加強城市建設，修建停車場，公交和私家車聯運等
墨客21116882
腦殘的想法，如果油價漲到30，嘿嘿，菜價要翻兩番，所有東西都會暴漲，沒有馬雲這樣的爸爸，以後只能吃土了，哈哈哈哈哈哈哈
