作者說：在銷量持續下滑之際，奕炫敲響東風風神品牌向上的第一鍾，在產品、技術、渠道全面煥新後，東風風神能否擔起東風集團的“長子”重任？
在銷量持續下滑之際，奕炫敲響東風風神品牌向上的第一鍾，在產品、技術、渠道全面煥新後，東風風神能否擔起東風集團的“長子”重任？
10月31日，東風汽車發佈了CTCC株洲國際賽的成績，東風風神車隊霸氣斬獲中國汽車（場地）職業聯賽·中國杯冠亞季軍。
這是品牌煥新策略發佈之後取得的又一重要成績，在這月初，東風風神剛剛宣佈新車奕炫上市20天訂單就破萬。
技術加持，新車告捷
關於奕炫對風神品牌的意義，東風乘用車公司總經理張祖同曾經這樣描述，“它既是風神產品領先戰略的代表，也是品牌煥新戰略實施的開端”。
據悉，奕炫是基於CMP模塊化平臺打造的第一款車，這一平臺是東風集團與PSA集團歷時4年、並投資2億元打造，代表了東風風神最高質量的水平，同時風神改變以往營銷模式，試水年輕化，將奕炫目標客戶定在90後。
近日就有媒體報道，風神的全部部門已經啟動品牌煥新，logo、技術品牌、服務品牌、設計理念等都將全面更新。
對此，東風風神相關人士對中車網表示，風神品牌煥新具體內容的公佈時間還沒有定下來，暫時無法告知。
但無論如何，品牌煥新之勢箭在弦上，現在只是公佈時間的問題。隨著奕炫的良好市場表現，東風風神正式打響品牌煥新的第一槍。
奕炫的成功也正說明了打造屬於自己的技術是推動品牌向上的必要一步。中國通用技術集團董事許憲平也曾說：“自主品牌想要在更高層級上與國際大品牌展開競爭，實現核心技術上的自主創新是破題關鍵。”
在9月24日東風集團科技周風神品牌技術溝通會上，顏宏斌曾透露，風神正在籌劃推出自己的技術品牌，按照風神全面品牌煥新的規劃，明年上半年，這一技術品牌將正式與消費者見面。
“目前風神還是需要技術去提升，對車企來說，現在是個比較艱難的時期，需要一些自己可以做到的亮點，以提升自己的市場表現。”乘聯會副秘書長崔東樹對中車網表示。目前，已經有多家中國車企推出自己的技術品牌，例如吉利的“iNTEC”，奇瑞“雄獅戰略”，長城的“Collie”。
沒有技術，產品掉隊，最後被邊緣化甚至淘汰，這或是大部分自主品牌的結局。“東風風神在產品均衡問題上以及技術問題已經做出改變，不管如何，這對其都是利好。”上述分析師認為。
值得一提的是，一汽奔騰也曾在去年提出品牌煥新策略，品牌 、渠道 、產品 、技術的全方面向上發展，今年前三季度同比增長29%，成效顯著。而此次東風風神推出品牌煥新，對其進行全方位向上，或許是一劑良藥。
均衡發展，助力回暖
對於品牌煥新來講，技術是基礎，落實到產品是關鍵，兩者缺一不可，奕炫就是做好的證明。
從銷量數據來看，今年東風風神持續下跌，9月份僅售出6627輛，前三季度售出4.71萬輛，同比下滑34.73%，完成年銷目標不足4成。
“風神現在的問題一方面是市場結構性壓力過大，另一方面是產品結構不均衡，轎車方面比較薄弱。”上述分析師表示。
據悉，東風風神旗下共8款車型，佈局2款轎車、5款SUV和1款新能源車，其中包括下半年才佈局的一款轎車和新能源車型。旗下所有車型勉強拿得出手的也僅AX7一款，今年上半年銷量1.91萬輛，月均銷量達3000輛左右，而其餘車型月銷僅維持在百餘輛，轎車A60平均月銷不足200輛，9月份僅97輛。
東風風神曾有過短暫輝煌。該品牌於2009年正式發佈，曾憑藉SUV紅利2017年銷量達12.5萬輛巔峰，隨著SUV市場降速發展，風神AX7、 AX5、AX3 等主力車型大幅下跌，2018 年全年銷量僅為 7.41 萬輛，同比下降 22%。
“風神現在還是要均衡發展，原有領域需要加強，另外，目前轎車市場還是一個發力的細分市場，它在轎車市場也有一定的機會。”上述分析師表示。
也正如上述分析師所言，產品發展不均衡，單腿走路，肯定要比別人慢。面對銷量不斷下滑，東風風神欲藉助一輪產品攻勢來打破當前局面，2020款AX7、全新E70、奕炫、EX1、全新AX4，風神的新車型不斷。
“不僅是東風風神，現在自主品牌都是處在一個比較艱難的境地，整個汽車市場還是處於一個比較低迷的狀態，市場壓力比較大，而且風神這邊並沒有太多的轎車資源，他受到的市場壓力相對較大。”上述分析師表示。
據中車網瞭解到，1-9月整體市場跌幅為8.6%，而自主品牌同比下滑15.8%，市場份額從去年的40.8%跌至今年37.5%。與過去四年相比，僅高於2015年的37.2%。
這就意味著，隨著消費升級，合資品牌價格下探，原先利用國外落後技術，換殼生存已不再被接受。
產品攻勢加自己技術品牌，東風風神或將迎來轉機。值得一提的是，東風公司為東風風神的發展在技術開發和營銷上積累了豐富的經驗和人才儲備。
在人才方面，東風集團將合資板塊的管理和技術骨幹調任東風風神，東風乘用車原總經理，現任總經理張祖同以及副總經理顏宏斌都是來自合資品牌；在營銷方面，與中國乒乓球協會聯合發佈了“國球新風潮計劃”等。
奕炫的上市，昭示著風神轎車系列擁有可以與自主品牌匹敵的機會，也意味著風神品牌開始用“兩條腿走路”。隨著風神產品矩陣的完善，此次品牌煥新或將帶領東風風神走向一到光明大道。
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