從滴滴公交到動態公交，讓出行更美好

近幾年來，網約車的興起，在很大程度上改變了我們的出行方式。但網約車仍存在豬諸多問題，特別是類似的惡劣事件屢次發現，不少乘客開始擔心網約車出行的安全性。所以相關部門也對網約車進行了多次整頓。儘管效果有所改善，但並不能做到100%安全。基於此，該行業需要一種新的出行方式。由此，滴滴公交應運而生。

所謂滴滴公交，它是在智慧公交領域提供基礎的出行信息服務和實時公交查詢功能，智能化解決用車的服務，並可以基於滴滴出行全平臺大數據和人工智能技術輔助支持公交線路的新設和調整優化，進一步輔助公交企業的運營調度。

滴滴公交這個產品的出現，從兩方面解決了顧客的難題：

一、安全性上，乘客再也不會擔心，遇上不良司機發生意外。這麼多人一起乘坐，也可以起到一個互相監督的作用；二、可以自由選擇下車地點，會根據人群的區域自由規劃路線。它不會到每個站牌都停車，這樣一來既經濟又省時！

而為了真正讓市民更智能化乘坐公交，滴滴公司又在此基礎上推出一項更新的業務：動態公交業務近日，滴滴出行交通規劃專家沈詩語在2019新加坡世界智能交通大會在大會上發表演講，介紹滴滴出行在公共交通領域的新嘗試——動態公交業務。

滴滴出行交通規劃專家沈詩語在演講中表示，滴滴致力於解決出行問題，優化出行體驗，讓出行更美好。在公共交通上，通過新技術賦能傳統行業，提供更便捷更優質的公交服務。

滴滴新業務動態公交可以根據乘客預約或即時的出行需求，動態決定車輛運行時間、停靠站點和經行線路，目前適用於樞紐接駁和社區微循環兩種場景，目前已在青島、西安等城市落地試點，為用戶提供經濟、直達、有座、少步行的公交服務，未來將打造“動態線網、雲端調度、智能決策、一站出行”的智慧公交服務體系。

據介紹，滴滴動態公交產品是一種創新型的公共交通服務模式，區別於常規公交服務的固定路線和班次，動態公交根據用戶的個性化出行需求靈活調整運力，針對客流和虛擬站點實時計算最優路徑，快速進行公交運力資源動態調配，實現全局效率最優。可有效彌補常規公交在特定區域或時段運力和需求不匹配的狀態，提升公共交通運行效率，有效滿足出行的多元需求，增加公共交通可達性。

同時，滴滴方面還公佈了自身數據處理能力。根據滴滴旗下小桔車服車聯網業務負責人黃智信介紹，滴滴大概每天處理超過106TB的軌跡數據，4875TB的綜合數據，通過AI和大數據技術，可以進行叫車供給需求15分鐘後的預測，目前準確率達到85%，派單導航ETA誤差率小於15%。

智信還表示，滴滴也希望可以跟更多產業鏈上下游合作伙伴一起，在數據、技術、產品等方面實現更加開放、深度的合作，為司機和乘客提供更為安全、便捷、舒適的體驗，更好的鼓勵安全、良好的駕駛行為。