看到這個問題感覺到非常的氣憤，總覺得交通隱患都是因為農村的電動三輪車引起的，農村的電動三輪車越來越多，交通隱患就越來越大，這是什麼邏輯？大城市的交通隱患，各種交通事故更多，難道也是農村電動三輪車引起的？
對於農村現在交通狀況改善了，一般的路都進行了硬化，現在也實行了村村通，戶戶通，路路通，農村農民的出行也方便了。對於農民家庭收入比較低，而且人人學開車的可能性不大，人家買車的可能性也不大。再說對於農民而言，真正的每一輛轎車的用途確實不是太大，除非有一定的工作和這是經營的項目，把車輛作為代步工具是可以的。
但是對於農村現在買電動車是非常流行的，電動車不但經濟實惠，而且可以遮風避雨。在農村裡道路一般都是比較窄的，對於電動三輪車還是非常方便的，而且農村道路通三輪車的速度也不是太快，對於交通隱患沒有多少，只要那些轎車不在農村的道路上奔馳。
其實電動三輪車非常適合農村的交通工具，但是城市裡已經對農村的電動三輪車禁止進城，這也就使得城裡的安全隱患減少了，所以也不存在推出大肆宣揚的農村的電動三輪車增加了安全隱患。電動三輪車不用燃燒汽油柴油，對環保問題有非常的好，也是國家提倡和鼓勵的一項交通購買工具。
對於農村電動三輪車而已，也是農村老人的代步工具，他們年邁體衰可以騎著電動三輪車，輕鬆的走街串巷，走親訪友，甚至可以作為一種生產運輸工具，可以帶著他們去趕集買東西，可以接待孫子孫女上學，放學都是一個非常好的交通工具。
總之，對於農村現在購買電動三輪車越來越多，這相應的增加了一些安全隱患，也是可以理解的，但電動三輪車的速度不是太快，所以安全隱患的可能性不會太大。對於城市裡的轎車的安全隱患，相對於農村的電動三輪車的安全隱患來說是更大的，只要城市裡的吊車不在農村的道路上跑，安全隱患是存在不大的。現在時代發展了，農村購買電動三輪車也是時代發展的需要，而且也適合農村的發展，所以不能禁止農民購買電動三輪車，而應該鼓勵農民購買這樣的電動三輪車，減少購買燃油車，減少對環境的汙染。
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