該研究團隊由2014年諾貝爾物理學獎得主之一、日本名古屋大學教授天野浩領導。 
![日科研團隊成功研製氮化鎵逆變器，預計使電動汽車節能20%]()
逆變器是電動汽車的部件之一，其功能是把電池所儲存的直流電轉換成電動機所需的交流電，因此對續航等方面起到關鍵影響。
近日，日本一研究團隊宣佈他們成功研究了基於氮化鎵材料的逆變器，可使用在電動汽車上，有望讓電動汽車節能20%以上。該研究團隊由2014年諾貝爾物理學獎得主之一、日本名古屋大學教授天野浩領導。
不同於廣泛應用的硅基材料，作為第三代半導體材料，氮化鎵被認為是在功率應用上有著更為卓越性能的材料，因此在電動汽車、5G通信等應用領域備受關注。
和傳統技術相比，使用氮化鎵的新型逆變器效率更高，可大幅降低電動汽車電源轉換中的電量損耗。同時，它也可應用於混合動力汽車等其他環保車，有望幫助減少二氧化碳排放。
據悉，在最近開幕的第46屆東京汽車展上，天野浩團隊帶著使用了該技術的電動汽車亮相，團隊融合了氮化鎵材料技術研發出可比一般純電動車節能兩成的純電動車，並將該車命名為“ALL GaN Vehicle”。測試中該車已能達到時速50公里水平，計劃今年內實現時速100公里。
對此，天野浩表示，使用氮化鎵做電池的電動汽車尚屬世界首例，但目前仍然需要優化裝置的可靠性能和成本。他們希望新技術能儘快達到使用標準，爭取2025年投入市場。
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