有生之年一定要去一次西藏，這是很多人的理想，高原穿越有著無限的吸引力，西藏美景遍佈各地，更適合長線陸路旅行。但是海拔較高、氣候較於內地來說更加惡劣，新驢們，如果想挑戰西藏，如何對路線進行，如何做行前的準備，如何預防高反以及對身體不適作出應急反應。
進藏旅行專家為您特別支招：寫給欲到高原朝聖的新驢，將各種進藏線路大致情況以及如何避免或減輕高反指南如下：
【進藏線路分析】
一、滇藏線：風光最美
難度：☆☆☆
風光指數：☆☆☆☆☆
選擇貼士：作為入藏公路海拔最低的通道，海拔攀升較慢，對於內地驢友來說，有更多時間適應高原氣候和海拔。另外在雲南的路段途徑大理、香格里拉，風光多變秀美，絕對秒殺菲林。
滇藏公路，1974年建成通車。南起雲南下關，經劍川、中甸、德欽，北達西藏芒康，全長714公里。到達芒康後再到拉薩一段，則和川藏公路南線重合，從昆明到拉薩，全程約2317km。滇藏公路從麗江、中甸到德欽，海拔一路從2400多米升到3300多米，人員相對容易適應，同時，到了中甸，第一次在海拔3200多米的地方過夜，萬一有哪位隊員發生嚴重的高原反應，也有機會撤下來。
滇藏公路是入藏公路海拔最低的通道。也是古時商旅人士走的茶馬古道，全線途經中甸盆地和橫斷山脈，在到達芒康之前，最高海拔只有4300米(紅拉雪山口)。沿途氣候溫和溼潤，林木繁茂，景色秀麗。由於橫斷山脈受瀾滄江、金沙江等大河切割，山高谷深，公路落差很大，一天之內便可經歷四季不同的氣候與風光。
滇藏公路，是風光最美的進藏線路之一，而且可以順便穿越美麗的雲南，所以也成為熱門的自駕遊線路，但滇藏公路仍有不少路段路面情況較差。
自駕TIPS：轎車行駛滇藏線有一定的難度，同時也對車輛有比較大的損耗，所以如果準備走滇藏線的話，最好是駕駛四驅越野車。
二、川藏南線：人文景觀大道
難度：☆☆☆☆
風光指數：☆☆☆☆☆
選擇貼士：川藏南線被喻為人文景觀大道，沿途景觀最多、景點無數，二郎山的雄偉，大渡河的波濤，跑馬溜溜的康定，攝影愛好者天堂的新都橋，世界高城理塘，毛埡大草原，最後的香格里拉---稻城亞丁，巴塘的弦子舞，寧靜的然烏湖，還有巴松措、長青春科爾寺、具柏林、尼洋河、每一處都能讓人駐足不前，每一處都盪漾著心靈的塵埃。只希望這裡的一切永遠保持這樣一份純淨，讓我們的心靈有一處可以尋求沉醉的地方。
這條線與青藏線相比，海拔稍低，整條線路時而在峽谷中沿著河流行駛，時而在草原上奔馳，時而是蜿蜒的盤山路，海拔從2000米到4000多米，高度差較大，風光迥異，總的說來，四川境內的路況要好一些，西藏境內的路較差，在橫斷山脈的三山三江地帶，有長達800公里成不斷上升的“槽溝狀地質破碎路段”，川藏線幾乎所有的天險都集中在這一段。到了林芝路況就相當不錯了，但是現在川藏線全部在黑化過程中，也需要不了多久就全是柏油路了。現在進藏路段有幾段路是非常不好走的，因此強烈建議私家轎車不要前往，特別是川藏線上的最險要的路段，就非越野車不可了。建議還是駕駛越野車。
另外川藏南線所處的地質結構複雜，尤其在雨季的時候容易發生泥石流阻斷道路，因此走這條線一定要把時間放寬裕些，心理上要有這樣的準備。
三、川藏北線：沙土鋪路
難度：☆☆☆☆
風光指數：☆☆☆☆
選擇貼士：選擇川藏線多半有點挑戰的意味，沿途高原湖泊、雪山、溫泉密佈，極少有旅遊者涉足，是越野探險者推崇的極品線路。而且也是想對神秘藏文化、藏傳佛教深入瞭解的絕好線路，可以看到全國最大的佛學院，最大印經院，最密集的藏式寺廟等，但對於新手自駕，還是不做推薦。如果要走這條線最好選擇包車前往。
川藏公路北線，是進藏五大路線中，除新藏線外，最難行的一條路線，由於客貨運車輛稀少，因此這段路面比較差，基本都是沙土路段，而且經常被塌方和泥石流所破壞，轎車基本上無法通行，最好使用高底盤的四驅越野車來通行。沿川藏線進出西藏，每年的最佳時節是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之間是西部的雨季，川藏線因泥石流和塌方頻繁，故行程安排應較為寬裕。除了能領略雨季川藏線分外美麗和誘人的旖旎風光之外，還需要徒步穿越塌方區的勇氣與決心。
川藏公路北線經甘孜、德格，進入西藏昌都，再經丁青、索縣到那曲，再北接青藏公路到拉薩，沿途最高點是海拔4916米的雀兒山。
四、青藏線：路況最好
難度：☆☆☆
風光指數：☆☆☆☆
選擇貼士：青藏公路西起西寧，是海拔最高的公路，確實路況最好的路線，對比起走山路顛簸，就算是全程限速，選擇青藏線路途感受要舒適得多。
青藏公路，是進藏五大公路中路況最好的一條路線，走這條線進藏，基本上所有車型都可以完成，而且一年四季都可以通行。走青藏線入藏，一般經西安、蘭州後到西寧，然後再正式開始踏上青藏線。青藏公路是世界上海拔最高的公路之一。公路起自青海西寧，到達青海省第二大城市格爾木市之後，要翻越四座大山：崑崙山(4700米)、風火山(4800米)、唐古拉山(埡口海拔5150米)和念青唐古拉山；跨過三條大河，通天河、沱沱河和楚瑪爾河，平均海拔4500米，其中西藏境內544公里。穿過藏北羌塘草原，才能到達西藏自治區首府拉薩市。
青藏公路全長1160公里，為國家二級公路幹線，路基寬10米，坡度小於7%，最大行車速度為60公里／小時。青藏公路是世界上首例在高寒凍土區全部鋪設黑色等級路面的公路，被稱為“世界屋脊上的蘇伊士運河”，全線平均海拔在4000米以上。
搭車TIPS：如果您想從青藏線進藏，建議您不要在西寧直接坐車，而是坐火車或汽車到格爾木，從格爾木再搭車進藏，您可以事先在西寧或格爾木購買葡萄糖液(一盒五支的那種，售價多為一盒2元)，在路上出現高原反應可及時服用，有不錯的效果。在格爾木搭車，您可以坐長途臥鋪班車(出火車站對面即有)。也可以找到去拉薩的便車，搭便車的地點多在武警第二招待所門口(到了後需要詢問一下)，從火車站下車打的7元即到。車輛大多是豐田、金盃或桑塔納，車況一般不錯，但價格多少就看您侃價的本事了。運氣好的話，司機願意免費送你進藏也不一定。
自駕TIPS：自駕車走青藏公路，最大的難點在於從格爾木到翻越唐古拉山的一段，因為海拔急劇上升，比較容易產生高原反應，特別是如果休息不好的話，更是危險。但總體來說，青藏公路還是最好走的進藏線路。
五、新藏線：最為艱苦
難度：☆☆☆☆☆
風光指數：☆☆☆
選擇貼士：新藏線貫穿新疆葉城至西藏阿里地區，途中最高海拔高達5433米。雖然沿線各種神山、遺址讓人嚮往不已，但是高海拔加路況不佳是對身體適應能力的大挑戰，若是高原經驗不足，建議還是選擇低難度線路。
新藏公路是幾條進藏路線中海拔最高，路況最艱苦的一條。該路1956年3月開工，1957年10月6日通車，全長1455公里。它北起新疆葉城，南抵西藏阿里地區的噶大克(噶爾)，後又南延至邊疆城鎮普蘭。途經峽南口、大紅柳灘、日土宗和噶爾昆沙，跨過拉斯塘河、葉爾羌河、喀拉喀什河、獅泉河等河流，它翻越崑崙山，岡底斯山等十個雪山大坂(埡口)，最高海拔5433米。沿喜馬拉雅山脈北麓南下，穿越茫茫西部荒原。
新藏公路沿線有崗仁布齊(神山)、瑪旁雍錯(聖湖)、班公湖和札達古格王朝遺址、土林及日土巖畫等名勝古蹟，隨處可見成群的藏羚羊、野驢、野牛等國家級保護動物。新藏公路是阿里地區對外交流的主要通道，也是一條重要的國防幹線。
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