法國“潘哈德萊瓦索爾178型”輪式裝甲車（Automitrailleuse Panhard et Levassor Type 178）投產於1935年，設計源自早期的TOE-M-32裝甲車，這種老式的裝甲車用於法屬北非殖民地，裝有短身管37毫米火炮。潘哈德公司以該老式裝甲車為設計藍本，研製出新一代4×4發動機後置178型裝甲車，武器既有單管25毫米火炮，也有雙聯裝7.5毫米機槍，指揮型則為無武裝，“潘哈德178”也稱為“潘哈德1935型”裝甲車。
“潘哈德178”配屬於法國陸軍步兵和騎兵部隊的偵察分隊，生產速度較慢，但1940年時已有相當數量服役。該型裝甲車分散配屬於各部隊，在抵抗德國入侵的戰鬥中參戰機會不多，大部分被德軍繳獲。德國人對它十分滿意，將繳獲的所有車輛編入德軍，編號Panzer Panzerspähwagen P 204(f)，部分換裝37毫米反坦克炮或德制機槍，部分配發給駐法國佔領軍，剩餘的調往東線，用於蘇聯佔領區的反游擊戰，有少數改裝火車輪用於鐵路線巡邏，這些“潘哈德178裝甲火車”安裝了電臺和框架式天線。
“潘哈德178”最不平凡的經歷發生在1941年和1942年。有45輛“潘哈德178”躲過了德國人的炮火，法國抵抗組織獲得了這些車輛，用於抵抗運動，這些逃過一劫的“潘哈德178”都沒有炮塔，於是法國工廠在德國人眼皮子底下為這批裝甲車生產了炮塔，安裝了25毫米和47毫米火炮，並通過維希法國的抵抗組織指揮部秘密調往各游擊隊。游擊隊使用裝甲車，這樣浪漫的事也只有在浪漫的法國才會發生。
1944年8月法國獲得解放後，巴黎郊外的雷諾工廠重新生產“潘哈德178”，新的“潘哈德178”有一個裝47毫米火炮的增大了的炮塔，這一車型即“潘哈德178B”型裝甲車，配發給重生的法國陸軍騎兵部隊。有些裝甲車參加了印度支那半島的戰爭，1960年最後一輛“潘哈德178”退出現役。
參數
型號：潘哈德178
重量：作戰狀態8.5噸
尺度：總長4.79米，寬2.01米，高2.31米
動力：一臺6.33升水冷汽油發動機，輸出功率105馬力
行駛性能：最大公路時速72公里，公路行駛距離300公里，涉水0.6米，爬坡度40度，越高0.3米，越寬0.6米
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