二战兵器全集｜装备过游击队的装甲车，法国潘哈德178轮式装甲车

法国“潘哈德莱瓦索尔178型”轮式装甲车（Automitrailleuse Panhard et Levassor Type 178）投产于1935年，设计源自早期的TOE-M-32装甲车，这种老式的装甲车用于法属北非殖民地，装有短身管37毫米火炮。潘哈德公司以该老式装甲车为设计蓝本，研制出新一代4×4发动机后置178型装甲车，武器既有单管25毫米火炮，也有双联装7.5毫米机枪，指挥型则为无武装，“潘哈德178”也称为“潘哈德1935型”装甲车。

“潘哈德178”配属于法国陆军步兵和骑兵部队的侦察分队，生产速度较慢，但1940年时已有相当数量服役。该型装甲车分散配属于各部队，在抵抗德国入侵的战斗中参战机会不多，大部分被德军缴获。德国人对它十分满意，将缴获的所有车辆编入德军，编号Panzer Panzerspähwagen P 204(f)，部分换装37毫米反坦克炮或德制机枪，部分配发给驻法国占领军，剩余的调往东线，用于苏联占领区的反游击战，有少数改装火车轮用于铁路线巡逻，这些“潘哈德178装甲火车”安装了电台和框架式天线。

“潘哈德178”最不平凡的经历发生在1941年和1942年。有45辆“潘哈德178”躲过了德国人的炮火，法国抵抗组织获得了这些车辆，用于抵抗运动，这些逃过一劫的“潘哈德178”都没有炮塔，于是法国工厂在德国人眼皮子底下为这批装甲车生产了炮塔，安装了25毫米和47毫米火炮，并通过维希法国的抵抗组织指挥部秘密调往各游击队。游击队使用装甲车，这样浪漫的事也只有在浪漫的法国才会发生。

1944年8月法国获得解放后，巴黎郊外的雷诺工厂重新生产“潘哈德178”，新的“潘哈德178”有一个装47毫米火炮的增大了的炮塔，这一车型即“潘哈德178B”型装甲车，配发给重生的法国陆军骑兵部队。有些装甲车参加了印度支那半岛的战争，1960年最后一辆“潘哈德178”退出现役。

参数

型号：潘哈德178

重量：作战状态8.5吨

尺度：总长4.79米，宽2.01米，高2.31米

动力：一台6.33升水冷汽油发动机，输出功率105马力

行驶性能：最大公路时速72公里，公路行驶距离300公里，涉水0.6米，爬坡度40度，越高0.3米，越宽0.6米

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