廣西玉林為什麼被稱為廣西的“小溫州”?

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精明能幹,是溫州人和玉林人最相似的地方,兩地人都在區內外經商強幹。當然溫州起步較早,這是地源優勢。國民時期,玉林做為兩廣中轉站,商人,商號,加工業開始掘起,並迅速往全國,乃至東南亞擴展,相當於學習了溫州人的優點。但有一點玉林人比較有優勢,就是更團結,更好鬥狠,人不犯我,我不犯人,這也是為什麼玉林人能在那麼短的時間內掘起!


百色花開開花百色


玉林這個地方,似個小盤地,位於地球亞熱帶北迴歸線山脈的帶脈小盤地,六萬大起源於玉林西南面,緊接寒山嶺連帶大容山,東至廣東紹慶井湖山,玉林的風水寶地,北有寒山三聖神仙保佑,西有六萬大山,東有大容山,李純陽仙人下凡在北流,煉舟就在勾流洞,玉林不是很大的城市,但也不算太小,玉林不是很富裕,但是穩藏著很多富豪,玉林雖然不出有很大的官,但是傑出的人才,奇才,商人分佈在中國及世界各地多得不得了,這是玉林人的骨氣和格局,玉林的美食,轉眼就有吃,那個城市有得比?吃了狗肉又來荔枝,荔枝節享譽全球,那個城市來比一比,玉林是個好地方,水漫不死,天旱不關玉林事,玉林地震龜然不動,

你說玉林美不美,











山王帝


分幾個階段來講吧;

秦漢時期:靈渠開鑿,下游的南流江及北流江成為中原至東南亞諸國交通要道;玉林在南流江北流江中心,成為官驛。

宋時期:交通樞紐,商業興盛,譽稱:嶺南都會;

明時代:成為廣西食鹽最大運銷點。詳詢周去非《嶺外代答》。

近代時期:1910年南流江為廣西食鹽進口船道,促進玉林商會發展並取代粵商;

抗戰時期:

1.“通道經濟”的行成;作為國際交通中轉(本國:黔、滇、湘、川、陝等地;外國:東南亞諸國及英、法、美殖民軍事站;);

2.“流通經濟”的行成:新桂繫上臺,興建公路;貴興玉、玉博、玉陸、玉北以玉林為中心的公路;1938年華南局勢緊張,前線為阻滯日軍而破壞公路,自使物資改經玉林;搶下美援物資的貨運;

3.“服務經濟”的行成:大型國際貨運的行成,玉林興起各種服務行當,數以千計的勞力、商號,民宿人滿為患;1940年在“焦土政策”的基礎上,市區擴建,商戶增加到505家,從此玉林美稱的“九八佬”誕生,佣金高達2%;

4.“產業經濟”的行成:自1939年玉林至廣州灣的公路被炸,自行車成為高級貨運工具,從自行車的生產、修理、配件、銷售逐步興起,帶動了玉林整體制造業迅速發展且銷路寬廣至東南亞;

5.“自我發展經濟”:各種條件的行成,各方面經濟發展,舉例:紡織產業在1946年統計,從業人數達7萬人;(題外話:2004年法國《解放報》譽稱玉林為世界褲子之都。)

說完了,手碼的,這就是玉林。



ZT研發部總顧問


秦漢時期:靈渠開鑿,下游的南流江及北流江成為中原至東南亞諸國交通要道;玉林在南流江北流江中心,成為官驛。

宋時期:交通樞紐,商業興盛,譽稱:嶺南都會;

明時代:成為廣西食鹽最大運銷點。詳詢周去非《嶺外代答》。

近代時期:1910年南流江為廣西食鹽進口船道,促進玉林商會發展並取代粵商;

抗戰時期:

1.“通道經濟”的行成;作為國際交通中轉(本國:黔、滇、湘、川、陝等地;外國:東南亞諸國及英、法、美殖民軍事站;);

2.“流通經濟”的行成:新桂繫上臺,興建公路;貴興玉、玉博、玉陸、玉北以玉林為中心的公路;1938年華南局勢緊張,前線為阻滯日軍而破壞公路,自使物資改經玉林;搶下美援物資的貨運;

3.“服務經濟”的行成:大型國際貨運的行成,玉林興起各種服務行當,數以千計的勞力、商號,民宿人滿為患;1940年在“焦土政策”的基礎上,市區擴建,商戶增加到505家,從此玉林美稱的“九八佬”誕生,佣金高達2%;

4.“產業經濟”的行成:自1939年玉林至廣州灣的公路被炸,自行車成為高級貨運工具,從自行車的生產、修理、配件、銷售逐步興起,帶動了玉林整體制造業迅速發展且銷路寬廣至東南亞;

5.“自我發展經濟”:各種條件的行成,各方面經濟發展,舉例:紡織產業在1946年統計,從業人數達7萬人;(題外話:2004年法國《解放報》譽稱玉林為世界褲子之都。)

說完了,手碼的,這就是玉林。


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