常年銷量前三甲，大眾朗逸的動力組合拳

過去的十年時間裡，大眾朗逸在中國市場已經賣出去超過350萬輛了。隨著新款大眾朗逸在大眾最新的MQB平臺下線，這位銷量明星能否再續輝煌呢？

全新朗逸在外觀上，繼承了大眾的家族化設計。其實最乏味的，就是講述大眾車型的外觀，各有不同又大體相同。全新朗逸也是如此。相比起它的外觀，動力總成倒是更值得去說一下。

全新朗逸的動力總成有這麼幾種，1.5L+5速手動變速箱、6速自動變速箱和1.4T+7速雙離合變速箱，以及兩廂車型的1.2T。可以說這幾種動力總成，各有特點。

1.5L發動機，搭配了5速手動和6AT兩種變速箱，手動變速箱因為市場銷量小，我們不做過多的分析。1.5L的DMB發動機，最大功率達到83KW，最大扭矩143牛米。這樣的數據對於一輛A級車型，說不上出色，也說不上拖後腿，滿足日常家用是沒有問題的。6速手自一體變速箱的品質也比較穩定。而1.4T的EA211發動機的參數表現要更加出色，最大功率110KW，最大扭矩250牛米，有一定的爆發性，搭載的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱給我們的印象是比較頓挫，具體駕駛感受是不是真的這樣，還需要大家親自去體驗一番。

另外就是1.2T的兩廂車型了，最大功率85KW，最大扭矩200牛米，比1.5L自然吸氣的發動機表現要好，而且這款1.2T小功率發動機是直列四缸排列，避免了三缸機抖動的情況。

總體上說，朗逸的多種動力組合的產品策略，在助力市場銷售方面還是有一定幫助的，滿足了不同人群的不同需求。

空間方面，朗逸車身尺寸的長寬高分別為4670mm*1806mm*1474mm，軸距為2688mm，表現合格，不算搶眼。