博塔斯在2019年的美國F1大獎賽中拿到了杆位，梅奔的隊友劉易斯漢密爾頓將從第五位出發，他即將爭取拿到他的第六個冠軍。
博塔斯在賽道上以0.02秒的成績輕鬆擊敗法拉利車隊的維特爾，保住了他自英國大獎賽以來的第一個杆位。博塔斯必須贏得週日的比賽，才有可能將冠軍爭奪的懸念留到倒數第二輪的巴西大獎賽。當然漢密爾頓只需獲得第八名即可奪冠。自從6月以來，博塔斯獲得了自己的第一個杆位，也是德國大獎賽以來梅賽德斯奔馳的第一個杆位，博塔斯在廣播中發出了喜悅的歡呼。梅賽德斯車隊的老闆託託·沃爾夫在廣播中向他表示祝賀，並說：“瓦特里，恭喜你，夥計！”
漢密爾頓以0.3秒落後博塔斯，並將從第五位開始發車，但他知道他實際上只需避免錯誤就可以贏得冠軍。這位五屆世界冠軍不想用任何藉口來辯護自己不佳的表現。
“這和車無關，只是我的問題，”他在會後說。
“很明顯，這輛車有能力在前排發車，但我今天沒有做到。這是我的錯，但我明天會努力改正的。”
在前排有一輛法拉利與他並肩發車的情況下，博塔斯還必須提防第二排發車的選手。紅牛隊的維斯塔潘在他最快的一圈結束時出現了一個失誤，在最後一個彎角處放鬆了，比博塔斯多了0.06秒完成比賽。法拉利車手勒克萊爾將以第四位發車。
阿爾本繼續保持他在紅牛車隊的堅韌而又默默無聞的角色，這進一步鞏固了他在2020年作為維斯塔潘的搭檔隊友的地位，他排位第六落後於漢密爾頓。
邁凱輪似乎將在本週末的比賽中不驚不喜，蘭多諾里斯是第一場比賽所有車手中速度最快的，但他在第三場無法延續自己的好運，塞恩斯將從第七名開始，諾里斯從第八名開始。丹尼爾裡卡多將在第九位發車，領先於紅牛二隊的皮埃爾加斯利。雷諾車隊的尼科·胡爾肯伯格領先馬格努森排在第11位，這意味著哈斯車隊將在第12位發車開始本場比賽。丹尼爾科維特領先Racing Point車隊的蘭斯·斯特羅爾和哈斯車隊的格羅斯讓，排在第13位。
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