成貴高鐵年底通車,現在成都和貴陽薪資是2倍差距,貴陽應該怎麼留住人才?

萌妹小蘑菇頭妹子


任何交通線路的開通,勢必都會帶來一定的變化,特別是成都和貴陽之間的成貴高鐵。一般情況下,兩座城市之間的交通一旦便捷起來,那麼很可能大城市會“虹吸”小城市,對於小城市的人才、資源、產業都會形成比較強大的吸引力,可以說是降維碾壓都不過分。

△成都高新區

但是,對於成都和貴陽這兩座西南城市而言,可能在虹吸方面,並不會像想象中那麼大,一是因為成都的薪酬可能並不是有著貴陽2倍那麼高,另一方面,貴陽的房價窪地,對比成都相對飽和的二線城市房價而言,對於年輕人還是有不小的吸引力的,畢竟,現在在一個城市裡長久定居,買房是一個不得不迴避的問題。

△復興號

一方面,成都的產業比貴陽多得多,但是就業人口也不少,成都有1600多萬人,而貴陽的常住人口才480多萬,成都的零頭都沒有達到,2018年,成都的人均GDP達到了94782元,增長6.6%。而貴陽的人均GDP是78449元,同比增長7.8%,其實貴陽的人均GDP,在西南的省會城市而言,已經排到了僅次於成都的第二位,甚至比昆明、重慶都更高,所以,貴陽只是規模不夠大而已,後發的潛力還是巨大的。

另一方面,從地緣因素上看,成都處在四川盆地,更靠近青藏高原等地殼板塊活躍帶,然而貴陽深處西南腹地深處,幾乎很少有地震等重大的地質災害,所以,在宜居性方面,拋開氣候因素不說,就是從安穩上來看,貴陽並不是毫無勝算的。

△貴陽花果園

成貴高鐵一旦開通,成都和貴陽之間的人口流動顯然會增大,但是很多方面可能是限於旅遊的人口,這些人口並不是長期固定的居住居民,真正的兩地的居民,在成都有房子的可能並不願意長期到貴陽居住,反過來,在貴陽有房子的可能也並不願意舉家搬遷到成都,真正有流動可能性的,是對大學生、年輕人等群體的吸附。

△春季求職期薪酬水平

所以。只要抓住了年輕人口的流動意願,在未來人口老齡化的不婚少子化的趨勢下,城市的發展也就能夠佔到有利的先機。

至於未來會不會因為成貴高鐵的開通,帶來大規模的貴陽人才向成都流動,就要看成都的引才力度和貴陽的留才力度了,但這些都和成貴高鐵開通,關係並不算很大,高鐵只是一種交通方式而已,真正起作用的,還是鏈接的兩端的城市自身的實力如何。


貴陽小數據


2018年貴陽超過深圳成為中國最年青城市,薪資待遇在城市中排名10名左右,氣候好,正在高速發展中。成都來貴的人比貴去成的人多,提這問題先做下研究,我是重慶來貴的。








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成貴高鐵開通,縮短了貴陽與成都交通上的距離,縱觀開通了高鐵的一些三四線城市,人口被沿線的一二線城市虹吸。那麼貴陽的人才怎麼才能不被虹吸呢?

近年來,貴陽出臺了一系列人才專項政策,在服務配套、子女入學、項目審批、平臺搭建、入戶辦理、住房安置等方面給予人才重要的保障服務,積極打造人才政策“窪地”和創業環境“高地”,為人留住人才提供了強有力的支撐。

現在各地人才政策大同小異,都是靠薪資待遇吸引人,真正的人才,肯定是具有一定價值的,高薪待遇是必然的,但不代表有了高薪就一定能把他留下來。那麼怎麼才能留下引進的下人才呢。

把人才留住,我覺得有兩個核心,一個是給他們搭建一個施展才華的平臺。要留住人才,必須要有一個好的平臺,讓到貴陽發展的人才可以接觸到國際最前沿的技術,能夠有更多機會把自己的夢想變成現實。在這個平臺上盡情的發揮才能。

第二個核心,就是良好的公共配套服務。貴州的交通現在已經非常方便了,無論飛機還是高鐵,都非常通暢,縣縣通高速公路。但對於人才而言,除了享受政策優惠、福利待遇之外,還要為他和他的家人提供良好的公共服務,父母能夠享受好的醫療,孩子享受好的教育。

做好這兩點,才會留住人與人才。


Hello貴陽


留住人才,應有多方面優越條件,人才的偏好要求不同,要求也不同,有人希望民風淳樸,不排外,有親和感。有人就喜歡豪放,比如喝酒吃肉,但有點,薪水高低是共同關心的話題,所以一要提高最低工資標準,二要宏揚親和文化,三要倡導寬容的社會風氣。

縱觀國內外,美帝能做到全球老大,移民政策,居民融洽,各國精英向其集結才有如此佳債。

國內,成都一個內陸閉塞的西部城市 ,能做到“一個來了就不想離開的城市”,其基本的一點,就是不排“外”,不論人才、生活、生產資料,在成都都有一席之地,成都的企業、美食可以說集天下之大成,才有今天的驕人成果,如果單憑成都一方水土養那原有的一方人,肯定達不到今天的結果。

所以要有一方水土養各方人的軟硬條件,才會留住人與人才。


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成都和貴陽高鐵通車以後,2.5小時即可到達,拉近了這兩個省會大城市的時空距離,人們往來這兩個城市更快捷,更方便。對兩個城市的發展更有力。貴陽相對於別的省會級城市發展落後,地處山區,落後大省,近幾年國家大數據落戶貴陽,是一架馬車,要想發展,還得多引進人才,給予政策性優惠。


冰是睡著的水嚒


成貴高鐵通車,對於貴州、貴陽真是“福音”。是實實在在的有利於發展改善的重大利好消息。說是“天塹變通途”也不為過。

首先在觀念上,地方政府一定要積極適應。在政策上,要有配合,引導企業的魅力。敢於給企業讓利,把配套企業引進來。有針對性的引花接木,形成一些產業優勢。

有了梧桐樹,引得鳳凰來。還需要發愁工資低嗎?對了,順便說一下,控制好貴州的物價和房價,可以大大提高人們的幸福感呃!


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