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浦江鎮居住，工作在陸家嘴，浦江線轉8號線轉9號線，出家門到公司打卡，一個小時
戰忽局劍客
上海是遠東第一大都市，中國的經濟中心，每年很多人到上海謀生。上海分為內環、中環、外環、郊環。郊環實際上沒有形成一個大閉環，外高橋那一段其實是外環高速，而且郊環的概念太大，你可以理解為郊環其實就是浦東外環外、金山、嘉定、青浦、松江、奉賢這幾個郊區。
我的上班地點在張江高科技園區，我住在張江鎮廣蘭路地鐵站附件，到上班的地方5公里，上下班都是做公交車，時間基本上都在25分鐘左右，很少堵車。
同事小珂，87年生，安徽人，買房在松江新橋鎮，到張江高科技園區先做金山鐵路到上海南站、上海南站坐地鐵到張江高科技園區，再轉乘公交車，單程耗時在2小時左右。
同事大祺，78年生，上海本地人，家住閔行區莘莊一帶，到張江高科園區做地鐵在轉公交，耗時1個半小時，偶爾開車上下班，單程也要1小時
同事小琴，90年生，上海本地人，家住虹口區，到張江高科技園區做地鐵轉公交，耗時1小時20分鐘左右
同事小馬，85年生，安徽人，買房在松江新城區，一般先騎車到地鐵口，做9號線轉2號線再轉公交，單程耗時約2小時20分鐘，返程做飛路巴士，單程約1個半小時
洋小樣KJ
我和老婆都在上海工作，她的工作地在浦東張江，我在閔行紫竹。兩地相隔大概四十多公里吧。她通勤十分鐘，我通勤一個半。我是今年才畢業，老婆已經工作兩年了。畢業前，我們就租住在張江。離她公司很近的地方，正好我上學也方便，關鍵是順路。每天我騎著小電驢先把她送去公司然後我再慢慢悠悠晃去學校。總共也就三十分鐘的樣子。只是路上經常要躲著交警，還被交警以電瓶車不能帶成年人的理由罰了我兩次款子。不過小日子就這樣過著還是很愜意的。
直到今年我畢了業找到了閔行紫竹的工作後。面臨著一個非常迫切的問題。以後住在哪裡？我倆怎麼上下班？張江去紫竹公交轉地鐵地鐵轉公交再轉共享小單車，一趟倒騰下來總得兩個多小時。鄰近畢業因為要給公司交應屆生落上海戶口的材料，所以自己實地跑了幾趟。這個體驗著實讓我難受。想著換個中間的地方重新租房吧，但又不忍心讓老婆每天擠公交。
於是每天打開地圖研究各種各樣的租住地和公交路線。也是焦頭爛額而且沒啥收穫。一次偶然的操作，地圖給我推薦了張江到紫竹的駕車路線。我看著這幾條推薦路線，有走內環高架的，有走更外面的高速公路的，琢磨著有沒有好的路線然後買個小車開開上下班不是更加愜意嘛。我們都是外地人，沒有上海市區車牌，上下班高峰期限行內環高架怕是上不去了。申嘉湖高速公路倒是可以選擇，但是每天通勤還要交過路費讓我這個還沒有正式工作收入的小年輕犯了難。還有一條外環高速可以選擇，不收過路費，一看路線不限行還超級順路讓我喜出望外。
果斷在畢業前的頭一個月騎著我的小電驢拿出我為數不多的積蓄就近到了一家4S店買了一輛小汽車。然後又來回兩千多公里回到老家把車牌給上上了。回到上海正好去做了首保。
如今上班已經三月有餘，我們依然還住在張江原先的那裡。小電驢給了老婆她每天上下班騎來回五六公里。我每天來回八十公里開車上下班。只是為了不交過路費每天走外環高速，車超多。隔三差五就會有別的車輛在路上發生事故。一次還親眼看到我旁邊車道的車追尾前車，嚇的我小心臟撲通撲通的。一到下雨或週五，想都不用想路上肯定有事故，堵車是跑不掉的。平時的時候過外環高速的徐浦大橋，都是一檔一腳油門一腳剎車的挪過去的，很是辛苦。好在路順，時間是1.3個小時左右。遠遠少於坐公交。我的外牌車除了上下班也不用開進市區所以暫時不怎麼受到限行的影響。前段時間上海戶口的事情也落地了。戶口落在了浦東張江，再賺點錢就可以首付買房了。戶口的好處就是不用再交個五年社保才給買房。一切都在正軌上，最後放一張我倆的照片吧。
忐忑不安飛
2015年4月28號買了到上海的火車票，五月二號抵達上海的時候身上僅剩200塊錢，還有13萬的貸款，奔著女友過來的，女友劈腿，想挽回，我和她有孩子，龍年寶寶，過來見過一兩次，感覺她變了，在秀沿路3668門口，捏碎了手機，屏幕的玻璃渣手裡鑲嵌的滿滿的，滿手是血，路邊買了一包五塊的煙，一口氣抽完，一拳打碎了一個公共垃圾桶，鐵的，右手骨蓋粉碎，沒錢治，那晚直接去了網吧睡了一夜，第二天開始規劃，開始振作起來，下大雨去酒店做傳菜員，連續做了18小時，做了不到一個禮拜，在酒店碰壞一個牆面，一天工資沒給，到手三百多，要了身份證，到中介找活，要求是工資高，最後交了200塊錢，去了寶山區撫遠路中集寶偉，去了之後體檢費200，交完之後記得身上只剩不到100元，那邊不管晚餐，晚上餓的睡不著，一月伙食費是199，反正一天應該是6.8元，包含中餐早餐，刷超了就沒飯吃，要自己充錢，只有早晨多耍一份早餐，藏在車間，下班帶回宿舍吃。中途實在熬不下去，把QQ 賣了一千塊錢，吃了幾頓好的，充了飯卡，記得第一個月瘦了11斤，第一個月工資6200，餘200，6000寄回家，第二個月6800，留了三百，花了兩千贖回自己的QQ 。第三個月遇到裁員，幸運被選中，被裁掉，幸運的是每月有2210元底薪，可以住宿舍，僅限兩個月免費，中途三天來廠裡培訓，被裁掉後整夜睡不著，白天找工作坐車吃飯，喝水，一百塊呼啦一下就沒了，找了送水的，快遞，感覺都不合適，最後做了十天零工，180一天，在工地打風炮，管吃，在八月十五號那天一個老鄉說他一天掙了290，我就像抓住了救命稻草，跟著一起到碼頭，住別人房子，做了幾天，那個人受不了跑了，住一老鄉的房子，交了200塊錢，最後因幹活工資分配不均我被趕出來，在馬路睡了一夜，第二天拖著行李找了個民房， 330，然後沒錢吃飯，在碼頭裝沙包，1毛錢一袋，我裝了200袋，老闆給了20，吃了飯，然後找活，一個麵包車司機看我能幹活，價格壓的很低，我跟著幹了三個月左右，一月五六千，早晨四點起來裝車，早上要到十一點才回來，白天他開車我睡覺，車到地方他睡覺我幹活，第四個月，被碼頭認可。開始跟大車，因為當時身上文身太大沒人敢要我幹活，怕鬧事，只有沙場老闆說話，紋身的難道就不吃飯了嗎？在我的地盤沒事，才有活幹，因為沙場老闆兒子也是滿身紋身，後背大關公。再後來慢慢習慣，一月工資慢慢的高了，知道我能幹活的人也多了，今年整整四年時間了，現在夏天基本七八百輕輕鬆鬆，去年去做了紋身，紀念挺過來的自己，四年，還清了13萬，一套房子花了33萬。還有雜七雜八，總共四年掙有不到五十萬吧，我也不知道要多久才離開上海，健身卡辦到2026年。或許那時候會離開，感謝魔都，感謝命運。
--荷蘭怪人
住在松江區，去徐彙區上班來回2個多小時吧，之前在嘉定工業區上班一天上班來回在路上的時間有5/6個小時，天天早晨趕6點最早一班車，晚上6點下班到家基本上都是八九點了，這樣的日子堅持了一年多，冬天的時候是最難熬的，天沒亮出門天不亮回家，上下班的路店鋪風景等等，只有夏天才能看到，有時候感覺天天上下班經過的路上好陌生，發現這些路過的地方原來是這樣的
在上海的安徽人
十年前，我的通勤時間是每天來回四個半小時，從北到南，穿越幾個區。不過好在孩子有公婆料理，單位裡可以晚到早走。
十年後，我的通勤時間是十五分鐘，孩子的學校走過去五六分鐘。
找心靈
我住徐匯體育館這邊，工作在長寧法華鎮路，喜歡騎自行車，單程30~40分鐘，還算可以吧😂。九點上班，但是每個工作日都6點半起床，洗漱半小時，做飯半小時，吃飯半小時，加上換衣服、化妝摻在其中，共一個半小時多一點。幾乎每次都是部門第一個到的，沒錯，我很積極😄
悠哉旅行家
家住嘉定新城，公司在閔行七莘路附近，老婆在淞虹路附近，每天早上開車，8:30出發，9:20左右到老婆公司，10:00左右到我公司。晚上老婆班車回家40分鐘，我自己開車回家40分鐘。能一起上班，感覺挺好的。
東方爾耳
上海臨港到金橋，單程62公里，一個半小時，基本全是高速，高速費0元
小炮灰6688
通勤時間開車10分鐘左右，家到公司距離也就5公里左右，公交也很多，雙方父母都在旁邊，圖二從自己房子陽臺看父母房子。雖然生活在郊遠，但是方便。
