兜裡揣把蔥
大眾探歌的也最低配為2019款200TSI手動兩驅時尚型國六版，官方指導價為13.58萬，現在優惠4萬，裸車價9.58萬，購置稅8259，交強險950，車船使用稅350，上牌費、出庫費等費用500，全險4803（第三者20萬），落地價110662
首先看一下外觀， 引擎蓋上凸起的四條線條刻畫出整車的力量感，下方的大眾式中網用兩條鍍鉻轉飾條修飾，與左右檢測的燈組連成一個整體並用鍍鉻轉飾條裝飾一週，增加了整車的辨識度。下方左右兩側的環繞形LED日間行車燈，充滿了時尚的設計感。底部採用黑色加銀色的保護板包裹左右兩側的霧燈，兩色的巧妙設計增加了層次感
側面採用流線型設計， 懸浮式車頂配上行李架，時尚的同時還有實用。中部採用上揚式腰線設計，突出整車的運動感。配以16寸多輻式輪轂，運動感的時候還有那麼一絲穩重
尾部設計比較飽滿，左右兩側的異形尾燈用一條裝飾線連接在一起，使視覺上拉寬許多。中間的裝飾線突出了尾部的層次感。下方的黑色塑料護板包裹左右兩側的銀色排氣口，突出運動感的同時還表現出了立體感
內飾上整體用 硬塑料包裹，稍顯廉價。中控臺整體為T行設計，銀色裝飾面板中間鑲嵌6.5寸液晶顯示屏，帶來了科技感。座椅材料是織物的，除了不好打理，沒有高級感外，舒適度還是不錯的
本來就是緊湊型SUV，後排空間只能說夠用，但地臺中間有一個不小的凸起，稍顯遺憾，這樣坐後排中間就沒那麼舒服
動力上採用 1.2T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率85KW，最大扭矩175N·M，搭配5檔手動變速箱，整個動力系統只能說中規中矩，家庭代步夠用，但是也沒什麼驚喜。底盤上採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，整體更偏向家用的舒適感
總結：外觀時尚，但是低配版動力和底盤更偏向於家用
新車初行
大眾探歌定位是一款入門級緊湊型SUV，主要競爭對手是日產逍客、豐田CHR等車型，作為大眾旗下一款全新SUV，1-5月份銷量銷量4.1萬多臺，5月份銷量達到了1.02萬多臺，從銷量來看還是值得肯定的。外觀方面走的是年輕時尚化路線，前臉採用了圓形的LED日行燈個性十足，車身造型硬朗，雙色的車身設計活潑動感，尾部層次分明，頗有力量感，車位上方的擾流板運動感十足。內飾方面主要以簡潔的風格為主，中控採用了車身同色的烤漆面板裝飾讓人眼前一亮，非常有年輕時尚的氣息，平底式的方向盤凸顯了一定的運動感。
動力方面搭載了1.2T和1.4T兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率131馬力，最大扭矩225牛米，匹配7速雙離合變速箱，動力調教平順，加速超車都比較輕鬆，無需擔心動力不足。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤紮實，厚重感十足，方向盤指向精準，對於車身側傾抑制的很不錯，調教偏運動風格，開起來很有駕駛樂趣。
大眾探歌1.4T最低配廠商指導價14.98萬，目前市場有2萬左右優惠，實際裸車價12.98萬，加上購置稅11094，保險5193，車船稅420，上牌500，全款落地價147007元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
孔夫子說車
一汽大眾首款SUV的誕生具有里程碑式的意義。作為國外T-ROC的國產加長版，暫不說配置和外觀如何，確確實實為一汽大眾填補了SUV的空白，當然這款車一經上市便開門紅，首月銷量3000+臺。
這款SUV不僅打破了一汽大眾無SUV的魔咒，更是刷新合資SUV的價格新低，官方指導價13.98-20.98萬元，可以說在SUV中搶了不少風頭。
探歌一共8款車，最低配為200TSI手動兩驅時尚型，這款車的官方指導價自然也是最低的，13.98萬元，當然這只是官方指導價，那麼實際的成交價依目前的車市來說，優惠力度在2萬元左右，也就是說12萬基本能提車，但按照一汽大眾4S店一貫作風，不會這麼輕易拿到車，保險店內上，裝飾店內加等一系列套路，再加上購置稅，落地14.5—15萬基本妥妥的！
但是，以落地價15萬買臺超低配車，並且是像大眾這樣的簡陋配置，著實有點令人小心臟砰砰受不了，基本可以說是10萬塊買個大眾車標，5萬元購車，一點不為過！如果單看探歌的外觀，一定會讓你一見鍾情💘💘💘
咖車行天下
一；首先你要知道你們地區大眾探歌有沒有子低配，一般的車廠是不生產最低配的。
二；如果有的話139800，市場最低價優惠26500等於13300。但是注意地區不一樣有可能價格有差異，還有沒人會不掙錢賣給你。
三；你全款貸款。全款13300加購置稅大約1萬左右。保險6500左右，保險為4S店收費。上戶500到1000。13萬上路，個人覺得挺值的。
四；貸款就要看利息了。一般比全款多花6000左右額外費用。加上利息，利息多少看自己的貸款時間比例。
汽車與遠方
探歌算得上是大眾品牌在年輕化的開山之作，承擔著連接年輕消費者，同時在小型SUV細分市場開疆闢土的重任。從外觀設計上，探歌完全顛覆了以往大眾的成熟形象，走向時尚的路線。懸浮式車頂、雙色車身、蜂巢格形狀的進氣格柵還有分體式大燈，無處不是時下潮流的元素，凸顯探歌自身的年輕和運動。
側面輪拱曲線與腰線的組合，營造出不錯的運動效果，值得一提的是，超大的後輪拱竟然把門把手也都囊括其中，這樣的設計確實少見，可見設計師的大膽創新。 
讓人略感失望的是，不同於外觀的煥然一新，探歌在內飾方面依然很"大眾"，設計上沿用家族式扁平化風格，材料以硬塑料為主，搭載略微傾向駕駛座佈置的中控臺。不過大面積使用與車身顏色相同的裝飾板，與外觀相互呼應，應該可以挽回了不少失分。類似元素在馬自達MX-5上也曾出現過，被證明是很成功的設計。
三幅式多功能平底方向盤，整體造型算不上運動，不過可以四向調節，而且尺寸也比較合適。10.3英寸的數字液晶儀表盤，8.0英寸的多媒體觸控屏，分辨率都很高，操作起來也很流暢順手，為整個內飾增加了不少的科技感。不過需要吐槽的是，探歌的語音系統比較雞肋，不能識別自然語言，而且識別速度和準確度一般，希望接下來能儘快改進一下。
探歌在國產之後也是為了順應國人對車身進行加長，整車尺寸為4318*1819*1582mm，軸距為2680mm。數據上看起來不算很大，但實際乘坐的空間不錯，後排腿部空間夠用略有寬裕，而偏向方正的整體造型也很好地保證了車內後排的頭部空間，而且車窗形狀也很方正寬大，不會出現前段時間CH-R 鐵窗淚的既視感。
某汽車網站顯示價格最低10.58元，說實話，合資車裡面能把價格做成這樣的還真不多，大眾車耐開、皮實的優良特點一直是車友們追捧的原因，希望對你有幫助。
魅力河南
我是7月入手280舒適，座標大連，大眾金融貸款8.6。兩年無利息，手續費3500，保險7000.稅1.4左右，送電尾門，以及底盤裝甲座套一些沒用的東西。落地16.5。單色車身國五車，據我瞭解每個地方優惠和套路都不同。只要對比你的地區價格，不貴就好了。
橙柩
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
大眾探歌定位於一款緊湊級suv產品，其市場表現還是非常出色的，2019年前五個月累計售出新車4.14萬臺，平均月銷在8千左右，消費者認可度較高。
大眾探歌外觀設計時尚前衛，前臉黑色中網配上蜂窩網狀下格柵整體相當有層次感，多邊形的霧燈區域也增加了不少立體感，車身側面緊緻幹練，黑色車頂也格外有運動氣息，後尾部硬挺有型，黑色下包圍新穎別緻，很有辨識度。
動力方面，1.4t發動機最大功率96千瓦，最大扭矩225牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績9.7秒左右，加速感覺夠用，日常超車壓力不大，能滿足大多數情況下的動力請求。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗，濾震乾脆，富有韌性，能很好的處理掉各種細碎顛簸，同時也有相當的支撐力，過彎側傾小，駕駛樂趣十足。
內飾方面，中控大面積的銀色金屬包裹，看起來很有檔次，各種功能分區佈局合理，按鍵旋鈕觸手可及，用起來很方便，人機工程合理，大眾熟悉的風格，不用過多的學習成本就能輕鬆上手。
售價方面，2019款大眾探歌1.4t最低配的時尚型，官方指導價14.98萬，優惠幅度在1.8萬左右，終端裸車成交價13.18萬，全部落地再加購置稅11362，車船稅420，強險950，商業險5127，上牌500，共合計15.02萬左右。
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