說起豪華品牌，大家可能第一個想起來的就是奔馳寶馬奧迪了，確實，這三個老大哥如今在中國玩的是風生水起，銷量足可以說明一切了，這就搞得第二梯隊的豪華品牌著實有點尷尬，不得不玩起了價格戰，這裡排除掉比較佛系的雷克薩斯品牌。
現在第二梯隊的豪華品牌有凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、林肯，那麼今天的主題呢就是主打舒適和尊貴的林肯大陸。
這臺大陸是我們校長駛驗室裡的翔哥（四號技師翔子）給介紹的，因為我們聯盟裡只有我跟翔哥守著河北省這塊風水寶地，所以我倆日常的**交易多一些，他在哪哪都是海的秦皇島，我在哪哪都是霧霾的石家莊。八月份中旬翔哥給我打電話，說有一臺極其稀有的車問我要不要收，因為我平時做硬通貨比較多，所以心裡還是沒啥底，這臺車是2017款3.0T四驅尊耀版，屬於大陸全系次頂配的車型了，指導價56.38萬，2017年上牌，三萬多公里，全部原車漆，還貼著隱形車衣，4S保養記錄裡有一個索賠門把手電機的記錄，而且這個問題是林肯召回更換的。聽完車況這臺車給我的選擇也就只有價格了....這可是當年新車落地要60萬左右的車啊，反正我是第一次研究，也請教了一些行業裡的老大哥，他們也是一頭霧水，都告訴我這車的價格不低不能要。
河北省現在是個二手車行業很尷尬的地方，因為國家要求國六排放，河北省外的車想要進來必須要達到國六標準，而國六的車也才上沒多久，所以很少有人賣，以至於現在大家都是手裡拿著錢，而沒有車收。我也一樣，大大的廳裡空空的，看著都很難受，誰讓這是國家政策了，咱也沒脾氣啊。跟翔哥溝通了兩天，最終這臺車被我以一個我認為心裡很沒底的價格拿了，順便店裡也來了個團建，畢竟辛苦大半年了，後半年的工作還很艱鉅，所以借這個機會給大家一個放鬆的機會，廢話說的有點多了，我們來好好的聊一下這臺車。
首先要說的就是他的動力了3.0T V6發動機378匹570牛米，6擋手自一體變速箱，外加四驅的加持，官方給的0-100加速是5.79秒，或許拿出這臺車的動力來說的話似乎跟他的氣質不太符合，主打舒適的車能有這樣的一個加速能力，只能說是錦上添花，就算在路上有人想捏你一下，你也有一腳油門讓他看尾燈的實力。
林肯大陸在外觀方面營造的豪華感還是比較強烈的，非常有質感的車漆，以及家族式的貫穿尾燈，大燈是由五個LED燈組排列而成，中網像由很多個林肯LOGO拼接而成的。
面就是車內部分了，說實話內飾給我的感覺並沒有多豪華，反而多的是一些沉穩，內飾整體做工還是比較精緻的，金屬、皮革、木紋的碰撞看上去品味十足。
這臺車的舒適性配置可以用誠意滿滿這個詞來形容了，主副駕後排座椅全部配備了座椅通風、加熱以及按摩，並且後排座椅支持靠背角度調節，讓車內司機包括乘客在長途行駛時疲憊感有很大的緩解。
當然，品牌音響也是必不可少的，銳威音響足夠滿足你的聽歌需求，全車雙層玻璃，後排遮陽簾，當你坐在老闆位置的時候，將座椅調到完美的狀態，閉上眼睛，聽著歌曲，真的是非常享受。
這臺車的配置可以說應有盡有，性價比真的在同級別秒殺一切了， 因為網上對此車全方位的測評有很多，我就不再多說了，最後再跟大家聊一下這款車在二手車市場的行情，在二手車平臺上搜索的話，保有量真的很小，我這臺車拿回來，在我們石家莊在售車源裡只有這一臺，而在省內的話除了我這一臺就只有一臺了，更何況還是3.0T次頂配，這篇文章發出來的時候呢，這臺車已經被客戶買掉了，根本不帶一點猶豫的全款拿下，客戶對這臺車的幾個點非常滿意，低調、舒適、性價比高。
這臺車的成交價是33.5萬元，基本接近新車五折的價格了，對比同級別同等配置的車來說，這臺車可以說完勝了。其實對一些比較成熟的二手車玩家來說的話，這種車型應該是很受喜愛的，竟然連我都有點喜歡上這個傢伙了。
最後還是希望國家能放開車輛政策，讓每個人都可以買到自己喜歡的那臺車。
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