C1駕照和C2駕照哪個比較好?有什麼區別?

人生LL


很多人在考駕照的時候都很糾結,不知道該選擇C1駕照還是C2駕照,有人覺得學C1駕照比較好,手動擋和自動擋的車都能開,也有人認為,現在的汽車基本都是自動擋,感覺報c2自動擋駕照更實用,想報考C2照。

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一、C1和C2分別指什麼?

C1為小型汽車駕照,C2為小型自動擋汽車駕照。C1照可以駕駛小型手動擋和自動擋汽車,C2照只能駕駛小型自動擋汽車。推薦閱讀:報名考駕照C1和C2的區別是什麼?

二、C2照好考嗎?跟C1照有什麼差別?

C2照考試流程與C1照完全相同,也要經過科目一到科目四的各項考試,不同的是平時訓練和考試的車型。C1照是用手動擋汽車,多為桑塔納、皮卡等車型,C2照是用自動擋汽車,以捷達、愛麗舍居多。自動擋的汽車沒有離合器,不需要進行換擋,並且很少出現熄火的問題,所以考試難度也降低了不少。

三、C2照培訓費用比C1貴嗎?

開設C2課程的駕校不多,原因是車輛的配備和維修費用較高,報考的學員又少,所以其培訓費相對於C1課程也要高一些。不過這也要看當地的情況,有的駕校培訓C2和C1的價格是一樣的。

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四、報考C1駕照可以轉成C2嗎?

如果你所在駕校有開設C2照培訓,一般情況下是可以由C1照轉成C2照的,但是報考C2照的學員就不可以轉成C1照了。

五、C1、C2如何選擇?

考C1照以後兩種汽車都可以駕駛,並且學費相對較低,還可以增駕A3照和B2照,駕校針對C1課程配備的教練車和考試車也比較齊全,所以大多數人都會直接選擇C1照。

考C2照只能駕駛自動擋的汽車,練車過程感覺比C1簡單一些,車型好,通過率高,但是學費也相對較高,適合已經擁有或者準備購買自動擋汽車的學員和年齡較大的學員。

現在考駕照不像幾年前那麼容易,多花錢不說,光是時間和精力也是傷不起的。路上的探頭也比N年前多了不知道多少倍,現在開車真的是難上加難。

如此得來不易的勝利果實,倘若不小心的話,真的可能分分鐘就會被吊銷,注意了,是吊銷而不是扣分。那麼,哪些情況會被吊銷駕照呢?

1.借車不出事算你命好,但是把車借給無證的人(或交由機動車駕駛證被吊銷的人)出事的話,不但駕駛者要受到處罰,作為車主的你也要承擔相關責任,駕照也照樣會被吊銷。而且是,須滿兩年才可以申請重新領取。

2.一年內機動車駕駛人醉酒後駕駛機動車被處罰兩次以上的,吊銷機動車駕駛證。

3.駕駛時速超過規定限速的50%,將被吊銷駕駛證。要想重新拿回駕照,只能回爐重考駕照。

4.駕駛非法改裝車或者是駕駛已經報廢的車輛行駛的,吊銷駕駛證。

5.飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故構成犯罪的、造成重大交通事故後逃逸的,將終身禁駕,這可不僅僅是吊銷那麼簡單了。

6.出現違反交通法規並且發生重大交通事故構成了犯罪的,一律吊銷駕駛證。

7.不交罰款,被記錄扣滿12分,十五日內不去參加學習或技能考試的會被直接吊銷駕照。

8.遮擋車、偽造車牌、偽造假臨時牌照的,均要被吊銷駕照。需要強調的是,按照規定,使用偽造的機動車號牌,除罰款2000-5000元和吊銷駕駛證,還將面臨15日以內拘留。

9.闖兩次紅燈達到12分滿分的,公安交管部門將扣留駕駛證,駕駛人要參加道路交通安全法律、法規學習並接受考試。考試合格的,記分予以消除,發還駕駛證。過期講重新報名考試。

10.未懸掛機動車號牌或者使用過期臨時牌照,也會被直接吊銷駕照。

按規定懸掛號牌、不超速不闖燈,基本就不會和“吊銷”結緣。當然,如果是借車這個問題,各位車主還是謹慎處理。


職業說車


對於C1和C2駕照來說,在報名時都可以自由選擇,唯一不同的就是C1可以駕駛手動擋和自動擋兩種車型,而C2只能駕駛自動擋車型,說簡單點兩者之間就差一個離合器,因此很多人都會認為C1駕照比較好,但我個人更偏向於C2駕照。

C1駕照的優勢在於可以駕駛手動擋和自動擋車型,也就是說C2是包含在C1裡面的,但從難度上來講C1要比C2高,因為手動擋車型在駕駛時需要控制的不單單隻有油門和剎車,還需要有離合器的配合。

相信很多車主在考駕照的時候都會有一段難以忘記的經歷,車輛熄火、後溜、掛不進擋位等等,這些都是自動擋車型無法體驗的,因此大多數人都會在科目二和科目三實操上掛科,一方面是由於操作繁瑣,另一方面是因為心裡緊張,導致更加手忙腳亂。

我之所以認為C2駕照會比較好,從另一個角度來說,現在路面上絕大部分都是自動擋車型,即使考證的時候選擇C1,大部分人最終買車依然還是會購買自動擋車型,這已經慢慢變成了一種趨勢。

有人說開手動擋能夠體驗到駕駛樂趣,但對於大部分人來說,根本就沒有這種體驗需求,單純地只是買車代步,而自動擋就是最好的選擇,功能豐富人性化,即使對於新手也容易操作,沒必要去選擇C1遭罪。

雖然C2只能駕駛自動擋,但我認為自動擋日常使用已經足夠了,而且C2比較容易學,有些人考C1駕照,3年都沒過科目二。如果單純從優勢上來講,那麼C1駕照肯定比C2駕照好,但從實用上來比較,那麼C2駕照是最好的選擇。


車遍世界


要說考駕照,那肯定是看C1比較好。下面我就簡單介紹下C1和C2的區別,希望對快要報駕校的同學有所幫助。

能開的車型區別

C1是手動擋小型車駕照,可以駕駛長度小於6米、重量低於4.5噸、9座(含9座)以下的手動擋小型車,以及一些低速載貨汽車。

C2是自動擋小型車駕照,可以可以駕駛長度小於6米、重量低於4.5噸、9座(含9座)以下的自動擋小型車。

學車費用的區別

通常C2的學車費用比C1的學車費用要貴一些,比如我所在的地方,C1要3200,而C2要4200。

考試項目上的區別

科目一和科目四上的考試題目會有點區別,主要在離合器和換擋兩個方面。

科目二和科目三的考試項目基本上沒有區別。

相對於自動擋來說,手動擋要難學一點。對於剛開始接觸車的人,很難控制好離合,並換擋。所以怕報了手動擋後會學不會,白交學費了。其實這個倒不用擔心,報了手動擋後,如果在學科目二的時候覺得無法掌握手動擋還是可以更換到自動擋的。只需要補交一些費用,重新考科目一就好了。


汽車程序猿


大家好,我是松哥,在駕考行業從事過一段時間,所以對這些還是有所瞭解的。看到這個問題的時候,我也在想我自己了,我當初考駕照時也想好了之後買什麼樣的車,不過在報考駕校之前還得選擇駕考類型,我的想法是這樣的,我打算之後買自動擋的車,選擇的駕考類型是C1的駕照,那麼C1和C2哪個比較好呢?又有什麼區別呢?下面我來分享一下吧,希望能夠對大家有所幫助。

一、C1與C2哪個比較好

其實這兩個類型的駕照沒有什麼好壞之分,想選擇哪個類型的駕照就必須瞭解這兩個類型的駕照,不過大多數的朋友在考駕照的時候選擇C1類型的駕照,當然也有選擇C2的,不過還是選擇C1的比較多,因為C1駕照比較方便,那麼有哪些方便呢?我下一點再給大家分享一下C1與C2的區別,也許你瞭解了這兩個駕照的區別也就知道如何選擇了。

二、區別

要說這兩個類型的駕照的區別,那就是準駕車型了,C1的準駕車型是小型汽車和C2、C3,意思就是手動擋和自動擋的車、三輪汽車;C2的準駕車型是小型自動擋汽車,看到這個區別我想大家在選擇駕照類型的時候就知道如何選擇了吧。

其實還有一個區別我想考過駕照的朋友都瞭解,那就是兩個類型駕照考試的簡易程度,C1駕照考試的難度要比C2的要高,所以C2的及格率要比C1的要高。

根據這兩個區別,我建議大家在考駕照的時候要提前想好,然後再去做出選擇。

分享就到這裡,最後非常感謝大家的閱讀,如果大家還要了解跟多有關於考駕照方面的知識,可以到我的專欄裡面看,那裡面的有很多考駕照遇到的問題的解決方式,希望能夠對大家有所幫助。


松哥愛回答


我覺得C1和C2相比較,C1比較好吧。因為C1可以開C2的車,而C2不能開C1的車。C1是手動擋,C2是自動擋。

現在市面上手動擋和自動擋的車都挺多。但是學了手動擋的車,開自動擋也是沒問題的。而學了自動擋就不能開手動擋。手動檔其實也挺廣泛的,就是考手動擋比較難。

但是熟悉了離合,油門,剎車還是蠻簡單的。而自動擋沒有離合。所以技多不壓身,還是學手動擋吧。






千秋影視


學駕照是c1好還是c2好,你可以看看以下的分析,自我選擇一下。

首先,學習最難的,拿到證以後,開車上手最快!學習了手動擋,再去開自動擋車,會發現自動擋車很好開,特別容易掌握,少了一個離合操作,檔位轉換操作,開起車來就會特別的輕鬆自如了。

其次c1照可以開手動擋和自動擋兩種車,而c2就只能開自動擋車,無法開手動擋車。

缺點就是,手動擋車學車期間,痛苦一點,車輛速度控制比較難掌握點。

相信你已經有了清晰的判定,不用任何人去告知你具體該學什麼。






老線劉教


【導語】現在越來越多的年輕人都熱衷於考駕照,因為現在的駕照就好像是一項基本功,不管用的不用的上都想要考上一本,那麼對於駕照來說,對初學者來說可以選擇考C1駕照個C2駕照,其中的不同點在於C1駕照是可以駕駛手動擋的小型汽車,而C2駕照就只能駕駛自動擋小型汽車,如果持有C2駕照駕駛手動擋汽車的話,將會被判定為準駕車型不符,很有可能被當做無證駕駛處罰,所以我個人覺得本著適用性寬的原則應該考取C1駕照將會比較好一些。

這兩者之間的考試流程和考試的內容幾乎都是一致的,唯一的不同點在於C2駕照用的是自動擋的汽車學習和考試,這就避免了因為踩離合器而導致的可能的起步熄火從而不能通過考試,還有就是好像在學車的費用上,C2駕駛證的費用會比C1駕駛證的費用略貴一些,因為駕校裡面的自動擋車型比較少,而且相對的價格會比較高一些,所以學習的費用也有相應的增加。

其實就我個人的感覺而言,離合器只是在一開始的時候會覺得不太適應,但是在習慣了離合器的操作以後,就可以把離合器當做是一個控制車輛動力輸出的踏板,踩下去的時候切斷動力,放開的時候輸出動力,放開到一半的時候就輸出一部的動力,在掌握好離合器的結合點的時候,其實很容易就可以上手了。

還有一點就是我覺得每一輛手動擋的車的離合器的結合點都不太一樣,所以在考試的時候需要提前去適應考場,以此來讓考試的通過率更高一些,其他的方面我就覺得C1其實和C2的考試並沒有太多的區別。

試想一下,如果你考了C2的駕駛證,在後面用車的時候,如果在工作上需要駕駛手動擋的單位的汽車,這個時候你和領導說你的駕駛證只能駕駛自動擋的車,這樣子的話就會讓領導對你的印象有點折扣,即便是不說明這一點,冒險上路的話,萬一碰到查車,如果被吊銷駕照了,豈不是非常耽誤事情?

總而言之,就我個人的觀點而言,C1和C2駕照要我個人選擇的話,我還是比較側重於C1手動擋汽車的學習,因為手動擋駕照的考試其實習慣了的話也不會有太大的難度,那麼多人都可以考得上C1駕照你還有什麼擔心的?C2駕照雖然學車的時候舒服,但是在後續用車的話雖然大部分車輛都是自動擋的車,但是萬一偶爾需要用到手動擋的汽車的時候就會非常耽誤行程,各人建議還是學C1比較好。

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明說汽車那些事


C1和C2駕照對比當然是C1比較好,區別在於C1能夠駕駛7座以下的自動擋和手動檔的小汽車,而C2只能駕駛自動擋的,這個是由於汽車的結構所決定的,簡單介紹一下車型結構。

手動檔:作為駕駛者最直接的感受是,駕駛室的左腳位置多了一個離合器,駕駛者在汽車啟動後進入第一個檔位就必須踩動離合器進行掛擋,而在行駛過程中,也是必須踩動離合器進行對需要檔位的切換,這需要駕駛者對汽車的熟練性有較高的要求,當然,有些小夥伴對於這操作還是比較熱衷的,覺得這才是駕駛的樂趣。

自動擋:比起手動擋,沒有了左腳位置的離合器,汽車只要啟動後踩住剎車就能進行掛D擋進行行駛,行駛過程中不像手動擋汽車需要踩離合器進行換擋,減少了注意力的分散,更多的時間可以進行路面的觀察。

以上就是我個人的觀點,其實主要還是看個人需求,


創原數控


從使用角度當然是C1,,C2的只能給自動擋車消分,但考試學車確實還是C2容易一些,,,C1的駕駛車型範圍廣的多,,,C2只能開自動擋小型汽車


學車教練不是叫練


C1是手動檔駕照,操作技能要比C2強,能開自動檔C2車,而C2駕駛證不能C1手動檔車。那些考了C1出來只開自動檔長時間沒開過手動檔的人,再開手動檔很難適應。而開熟了手動檔的人再開自動檔輕而易舉!


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