車迷交流
如果預算足夠，其實很好選擇，這兩款車的特色也很鮮明，一個是插電式混合動力的中型SUV，一個是純汽油車的中型SUV，兩者也都有一個共同點，就是以家用為主。
插電式混合動力的比亞迪唐DM，很節省汽油，並且其動力數據也很強，百公里加速在4秒出頭，媲美超級跑車的動力表現，當然，這是在電機擁有充足電量的前提下，當電機電量用完，比亞迪唐DM就是一輛純汽油車了。
我們都知道，插電式混合動力的車型推出一方面是為了節能減排，另一方面是為了能夠拿到在限牌城市市中心無暢通行的綠牌牌照，是為了滿足想要在市中心通行的消費者或上班族。
由此可見，插電式混合動力的車型主要用車場景還是在城市內，需要續航的里程並不大，而且還能夠較為方便的找到充電樁，真正的做到節省汽油，相反百公里加速的快感並不是最重要的，偶爾玩一下還是可以。
此外，比亞迪唐DM搭載的是2.0T發動機，配6速雙離合變速箱並攜帶了兩個電機，其實像插電式混合動力一般都會匹配雙離合變速箱，因為雙離合變速箱提速快，動力損失少，換擋暢快並且省油，唯一的缺點就是低速容易頓挫。而插電式混合動力車型的電機一般用作於車輛靜啟動、低速以及速度起來後的動力彌補，所以在低速階段是由電機驅動，而雙離合變速箱是不工作的，這時候就避免了雙離合變速箱的低速頓挫問題。
插電式混合動力車型看起來雖好，但需要時刻保證車輛的電池是充滿電的，所以比亞迪唐DM最好的用車場景是在城市內。
漢蘭達這款車，既適合在城市內通行，又能夠很好的勝任長途、遠途的用車需求，除了油耗高點外，各方面的使用感受還是非常不錯的。但同時，如果在限牌城市，題主有頻繁進入市中心的需求，並且也搖不到A牌等牌照，我覺得選擇比亞迪唐會更好。
如果題主沒有頻繁進入市中心的需求，我覺得選擇漢蘭達，性價比會更高。選擇了漢蘭達，除了能夠滿足日常家用，還能夠勝任城市之外的通行，來到城市之外，比亞迪唐DM跟漢蘭達相比，沒有什麼特別的優勢。
最後還值得一說的是，比亞迪唐DM的保值率非常不好，從權威汽車網站關於汽車保值率的排行榜上看，比亞迪唐DM三年之後的保值率大概在35%左右，而漢蘭達三年之後的保值率在80%左右。比亞迪唐DM這款車的價值在於你需要一張綠牌，並且你還有著家用的需求，如果沒有綠牌的需求，那麼漢蘭達很值得選擇。
凡哥說車
你這麼問的話，基本上都會建議你買比亞迪唐，其實我也建議你買比亞迪唐，不管是你充電方便不方便的情況，但是我還是建議你到4s店試乘試駕橫向對比之後再入手就行了，千金難買我喜歡。
我是2015款的比亞迪唐三年半跑了17萬公里，燃油跑了8萬公里，純電動跑了9萬公里，目前沒有出過什麼問題，中國除了新疆內蒙古和東三省，其他地方基本上都自駕去過。
勞動者鳳
唐DM 車主來咯！
我在買車前靜態體驗過漢蘭達和傳奇GS8，然後，我盲定了唐DM 😂
我試著從幾個方面來幫你分析一下啊
空間。作為中型SUV，不比空間就是充值黨啊。從外形尺寸來看，漢蘭達和唐屬於一個水平，但唐的設計更動感。前兩排都差不多，第三排的話，空間也不分伯仲。但是，漢蘭達第三排的進入性比唐好。漢蘭達座椅的順滑性，真的是絲滑。
儲物空間。這點感覺還是漢蘭達勝出。唐的空間也是足夠富裕了，但是漢蘭達真的是變態級別了。唐是個自動充電寶的話，漢蘭達就是個移動的儲物箱了。
駕駛。唐勝出。360全景，ACC，車道偏離提醒，全景天窗，自動LED大燈，座椅通風，在同價位下，瞬殺漢蘭達。尤其是360全景，誰用誰知道。
四驅。唐瞬殺漢蘭達。漢蘭達的4驅只是為了鋪裝路面的安全駕駛。唐是全時電四驅，配後橋差速鎖，加電子差速鎖。唐過得去的，漢蘭達不一定能過得去。唐過不去的，漢蘭達早就放棄了。
品牌。額，傳統概念上，牛頭標肯定超BYD啊，可是，BYD是全球頂級的電動車商啊。所以，就看你怎麼理解了。不過，說實話你決定花個小30萬買臺BYD真的要做好被周圍朋友當成精神病的思想。但是一旦入坑，你就出不來了。電車對燃油車，絕對降維打擊。
還有個降維般的優勢是，唐DM 可以吃電火鍋啊。因為唐DM 可以反向放電，你去燒烤露營啥的，當週圍一群人不是吃冷的就是灰頭土臉的生火時，你優雅的拿出電磁爐，相信我，你就是整個露營地最shining 的仔。
如果以上還不能讓你下決心，4.5秒，用EV+ECO都是欺負漢蘭達，更不用說HEV+sport模式了，一腳下去，後視鏡裡都看不到漢蘭達。🌚
MrBeeeee
1.看保值率的話選擇漢蘭達（如果看重保值率 乾脆別買車 保值率*100%，漢蘭達舒適度&內飾太差，另外去4S店服務水平差，經常要選配才能提車；油耗也不低然後安全係數日系車普遍差；如果安全係數和品牌保值率考量可以選擇寶馬X1）
2.比亞迪唐DM（我自己買的快一年半了，談談體會吧），當初選擇比亞迪唐主要是：1.深圳搖號困難2.純電跑不遠而且虧電嚴重3.綠牌車國內比亞迪較成熟而且插電混合來說比亞迪也是走在前列4.綠牌車省購置稅而且比亞迪唐DM每臺政府補貼3W所以算下來消費者承擔的費用較低5.小區充電方便平時上下班用電，並且比亞迪電池質保很不錯；長途混動油耗6L；對於一個2.3噸中大型SUV很不錯了漢蘭達至少要8L以上 6.整車配置很高，舒適度顏值匹配豪華SUV，顏值奧迪設計師，底盤奔馳設計師7.中國需要自己的品牌汽車，如果國人自己都不承認自主品牌別人怎麼承認；漢蘭達再好也是小日本車；忘了釣魚島事件很多日系車被掀翻的？很多日系車主都不敢開出去；我個人認為開日系車的人就是變相漢奸，漢蘭達一度加價就是因為部分人舔日本人的屁股；站在愛國情懷以及中國🇨🇳心上也應該選擇唐DM 8.比亞迪三大件問題，我有一個朋友開S6已經七八年了，車子沒出現過問題；三大件的問題漢蘭達就沒有？也是有的；綜上我的購車意見選擇唐DM
用戶81348553016
2萬公里，唐DM2799車主，強烈推薦唐DM。
向宇42
買純電的吧。我買早了。已經不喜歡任何燃油車了。
我叫皮蛋瘦肉粥
每個人需求與期待都是不一樣的，漢蘭達與唐DM是兩個類型的車。但是與其他合資車VS國產車不一樣的地方就是動力的差異，唐DM動力要明顯好於漢蘭達。除此之外還有很多優點是漢蘭達不具備的，當然漢蘭達也有自己的優點，也是唐DM不具備的。
唐DM的優點:插電混動，政策上有扶持，免購置稅、可以上新能源牌照。免購置稅這一點就比漢蘭達少花了近3w，某些限購城市一個牌照也要大幾萬，綜合下來十萬塊省下了。如果短途上下班，完全可以實現零油耗。夏季可以2-3天充一次電，每公里行駛成本僅1-2毛，除了使用成本低之外，動力方面是完全不用擔心的。唐DM除了2.0T的發動機之外還配有兩臺電動機，其中後橋專門配備一臺180kw的電機，實現了全時電動四驅，系統總功率達到431kw，總扭矩更是達到了950Nm。這是一個恐怖的動力，百公里加速僅需4.x秒，這是傳統燃油車不能比擬的。而配置方面一項是國產車的拿手好戲，尤其是比亞迪，搞電子出身的，電子配置必須領先。
唐DM的缺點:也是國產車固有的缺點，但是唐動力上沒有缺點。品牌含金量與保值率是國產車的短板，人機工程與細節做工差也是國產車的弱項。底盤也大抵如此，基本都是逆向開發而來，唐底盤帶有沉重的電池，操控上要比燃油車差一些。唐DM饋電行駛時舒適性差一些噪音與震動較大。
漢蘭達的優點:豐田的品牌含金量高，保值率高。除此之外就是均衡做的好，沒有明顯的短板，漢蘭達車型成熟穩定，沒有太大的缺點也沒有太多的優點，完全是一部沒有特點的車。同時開起來也沒有任何激情可言，豐田一向保守，連功率調校都是如此，寧可調低也不喜歡調高，追求的是穩定性。漢蘭達算是性價比較高的一款車，亮點是進口發動機、愛信6AT變速箱(落後，國外是8AT)。2.0T動力足夠，油耗一般，平順性做的比較好。雖然沒有明顯的長處，但是各方面比較均衡，因此車輛穩定性高，耐久性好。省心、穩定、可靠、高保值率是漢蘭達熱銷的原因。
漢蘭達缺點:駕駛起來沒有任何激情可言，內飾設計老套、沒有本田的那種質感，不精緻、內飾過於平庸。配置低下，25.88w的車，連天窗都不帶、空調也是手動的、啟動也需要鑰匙、大燈是鹵素的，手調座椅、座椅舒適性差……基本上與麵包車的配置有一拼。並且經銷商一直存在加配置提車的行為，加價銷售比價噁心。
兩個車怎麼選:非常簡單，追求經濟實惠必選比亞迪。不僅省了幾萬塊的購置稅，而且可以掛綠牌。短途行駛基本不需要燒油，爽歪歪。兩個車之間無非是保值與面子是問題，唐DM保值率低 ，但是如果能開上八年就划算。八年以後的殘值都差不多，即使差1-2W也是可以接受的，畢竟買車也便宜了好多。
關於面子問題，有面子的人開啥車都會有面子，沒人小看。只有沒面子的人才看中面子，這時候選漢蘭達似乎更好一些。當然也要承受高昂的養車成本。這就像一件小品牌與大品牌的衣服價格不同一樣，有人穿小牌子，有人穿大牌子。而大牌衣服也是提升自己形象氣質不可缺少的。平民百姓的面子遠遠不如李子重要，比亞迪唐DM就是最好的選擇。儘管兩個車價格相當，但是大多數人眼裡漢拉達逼格要高於唐DM的。
水墨丹青一世情
我直面應對那些跪久了站不起來的鍵盤俠，我這個是五座尊貴版，17萬的價格，2.0T，油耗8.5-13，軸距2.8米，20寸的輪轂，前懸掛麥弗遜獨立懸架，後懸掛多連桿式獨立懸架，前輪 通風盤，ABS，動力分配，牽引控制，ESP，主副駕駛安全氣囊，前側氣囊，側安全氣簾，胎壓監測，定速巡航，上坡下坡輔助，前後雷達，360度影像，全LED大燈，自動大燈，全景天窗，全電動座椅，後視鏡記憶，加熱，調節，摺疊，內後視鏡防眩目，無鑰啟動，智能進入，遠程解鎖，啟動，空調，內飾皮質，氛圍燈，多功能方向盤，前後空調，空氣淨化，座椅加熱通風，12.8寸的液晶顯示屏，智能互聯，語音控制，車載行車記錄儀，12個揚聲器，我暫時只知道這麼多，來來來，鍵盤俠們大聲告訴我，17萬，你能買到什麼合資車或者進口車能有這個配置？而且，這車是真硬，跑高速雖然動力感覺後面不盡人意，但跑到160確很穩，穩到自信！
懵小瓜
完全可以換成唐DM頂配32.99萬或次頂配27.99萬這款:
1.全時四驅，冰雪路面拔河，有視頻為證，直接把斯巴魯森林人拉出來！
2.安全性極高，能承受滿載貨物的大貨車側壓車頂不變形，有交警隊的事故視頻為證
3.抓地性能極好，22寸大輪轂265寬胎，6活塞佈雷博賽車卡鉗，2.5噸重的車百公里剎車距離只有37米出頭，國內合資寶馬320都要40米光景
4.麋鹿測試同級別第一，時速69公里的速度通過，大切這個速度測試輪子都浮起來了，新豐田RAV4這個速度測試差點翻車
5.前後總共3個引擎，一個2.0T汽油發動機，一個110kw前置電機，一個180kw後置電機，扭矩達到恐怖的950N，百公里提速達到驚人的4.5秒，關鍵時刻超車無壓力，與200萬的保時捷卡宴3.6TT雙渦輪增壓比賽都領先，頭條有視頻為證！
6.市區100公里純電0油耗，高速油電混動低油耗，節能環保。
7.迭令克操作系統很先進，智能，可以完全使用語音指揮，包括指令打開天窗，或者導航到上海北京，以及選擇想聽什麼歌曲等等，都是一句話的事
8.關鍵外觀顏值爆表，100萬以內沒有更好看的
9.暫時想到這些歡迎大家補充
WXSR
提車一個星期，唐DM充電方便的話，非常好開
