解析上海S7滬崇高速公路的入城段：免費通行、可脫離主路單獨使用

近期，上海S7滬崇高速公路的南段通車，這也就是S20外環線-月羅公路的一段，也被成為S7的”入城段“，也是一個免費段。

上海S7公路的入城段本身是一個獨立的區段，它可以脫離”真正的“S7高速公路的主路，自己單獨使用。由於這一段不需要收費，因此部分作用類似一段”城市快速路“。

下面地圖表示了上海S7公路入城段的位置。

上海S7公路本名是”滬崇高速公路“，但這個入城段只是寶山區、嘉定區邊界處的一段，距離上海市中心很近，與崇明區沒有一點關係。

下面是上海S7公路入城段的通車儀式。

下面是G1503上海郊環與S7公路入城段之間的收費站，S7公路入城段本身跨過了G1503。

上海S7滬崇高速公路的入城段本身距離市中心很近，它可以視為上海市西北外環線向北的延伸。S7公里也是上海規劃高速公路網“十二射”中東北方向的射線，其入城段其實本身也是讓上海市外環線的西北角，變成了十字交叉的路網。

下面的兩張地圖，表示了上海S7滬崇高速公路入城段的位置。

上海S7滬崇高速公路入城段連接了S20外環線的北段、東段、向西聯繫了S6滬翔高速公路，經過了寶山區和嘉定區兩個區，從S20向北到月羅公路，全長共8.75公里。

上海S7滬崇高速公路與外環線S20的立交橋是顧村立交橋、與郊環G1503也有互通立交，與東西向的寶安公路、月羅公路也有上下匝道，整體的設計可謂是非常健全。入城段不同於S7高速的主幹，它是免費通行的，也是本身相當於快速路。

下面是上海S7滬崇高速公路入城段的俯瞰圖。

上海S7滬崇高速公路入城段也算是按時進行了通車，但整體S7公里的建設還是”任重而道遠“。入城段僅僅它靠近上海市中心的一段，向北還有在寶山區、嘉定區境內還有很長的區段，到崇明區更是需要跨越長江。