在超級豪車行業，今年最重磅的新聞莫過於全新一代賓利飛馳上市，新車不論在動力、內飾、外觀、操控等方面進行了全方位升級，售價也比現款車型降低了100多萬元，堪稱最“良心”換代。
準備買新款車型的顧客是開心了，然而購買老飛馳的車主卻傷心了，這種新車官方降價行為直接導致二手車價格跳水近百萬。據悉目前一輛全新2020款6.0T W12標準版車型的售價為283萬元，而2017款6.0T W12標準版車型為393萬元，所以即便是2017款全新的二手車，目前行情也不超過250萬元。
這時候，搭載6.0T W12發動機的老飛馳是不是覺得非常超值？很多準備買BBA頂級車型的人也這麼想，畢竟用同樣的錢可以升級一個檔次。然而事實真的如此嗎？
有一位老飛馳車主曬出了自己車的保養清單，豪車雖然降價，但保養費可不是一般人能承受得起。從保養清單可以看到，飛馳一個空氣格要1720塊錢，而由於這輛車排量很大，所以需要兩個空氣格。
而這臺巨大的發動機一次保養需要13升機油，全合成機油每升售價130元，所以需要1690元機油費。而兩個空調格的費用也高達1750元。這次保養增加了剎車片更換項目，一對剎車片的售價高達6200元。也就是說，這次小保養的零件費為1.35萬元，這還不算工時費。
如果是一次數萬公里的大保養，相信可能要在這個價格基礎上再加一個零，所以你還覺得超低老賓利飛馳是一件非常划算的事嗎？
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