kart2011
其實仔細甄別起來，淮安的發展前景可能要相對好一點，畢竟城市的發展除了本身產業以外，也與地區賦予政策有很大關係。淮安的發展定位多少具有地區中心城市概念，或許這樣的概念在蘇南城市強有力的競爭之下有點不強勢，但是隨著江蘇北部整體經濟的發展，淮安的定位還是十分具有優勢的，最起碼比起宿遷的定位要好很多。 宿遷是一座年輕的城市，當時由幾座不是特別發達的縣級市組建而成，當前宿遷的發展定位更多是以輕工業為主，現代旅遊業以及生態為輔。如果宿遷也是一座歷史文化名城，像西安、洛陽、開封一樣具有相當的底蘊，或者具備三亞、青島、廈門這樣的獨特的沿海特色，那麼旅遊業或許可以成為一大支撐，但宿遷顯然不具備此條件。 
當然宿遷作為一座年輕城市，當前的發展也是有目共睹的，特別是在競爭力增長的排名上，宿遷還是相當不錯的，只不過宿遷最大的短板還是產業，各項工業基礎實在是太薄弱了，如果能夠將產業短板補齊，宿遷的發展就有了基礎。雖然某著名的互聯網企業呼叫中心設在宿遷是一個很好的開端，但作用實在有限。
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我家住蘇北，我的家鄉就是個大農村。對比蘇南，人家在民國時期就是大發展，南京也是六朝國都，自古就有“上有天堂，下有蘇杭”。
蘇北一直就是窮鄉僻壤。都說窮鄉僻壤出流寇，秦末漢初出了個劉邦，當上皇上也沒怎麼建家鄉！
蘇北蘇南相差不止30年，三百年也難趕上！除非把省府建在蘇北或在蘇北建個如雄安一樣的國家級新區才有希望！
勤學早—謙
30年？臥槽，說這話的人腦子裡都裝的shit嗎？江蘇所有城市都在全國百名內，那就說明江蘇每個城市都發展的不會太差。當然差距肯定有，從我熟悉的說。就拿我爸媽來說。他們都是事業單位退休，每個月的退休收入也可以，體面。但是，他們在蘇北這樣的事業單位同崗位退休收入比同蘇南地區同類型的單位同崗位差距在五千左右。我表哥的企業員工收入和蘇南地區同類型企業的員工收入比，就差距更大。一年能差個十萬。這個最簡單直觀，蘇北蘇南的差距就這樣子咯。原因也很簡單，經濟總量和人家比怎麼比？江蘇蘇州的gdp都奔1.5萬億了。江蘇淮安還在3000億徘徊。
有些人對這個數字比較可能感覺差距好大？嘿嘿。。江蘇淮安這個gdp放到其他非浙江山東廣東省份還是很好的。比如和安徽比
MrJNAVIGATOR
本人由於工作關係，在江蘇的所有地級城市生活過，全省只有幾個縣沒到過，徐州生活四年，張家港，江陰，蘇州望亭都生活過相當一段時間，目前在泰州生活已經三年，所以說我還是比較有發言權的，就城市生活而言，南北差距不大，蘇南人似乎有點優越感，但日子過的並不比其他城市人舒適多少，蘇州人也好，無錫人也好宿遷人也好，連雲港人也好，有錢的人有錢的活法，沒錢的人沒錢的活法，區別不大，基礎建設都能滿足老百姓的生活，蘇州有地鐵，但你人多，擁擠，宿遷沒地鐵，但人少，舒適度不低，鹽城市內高架網絡健全，出行方便。揚州宜居度個人感覺很高，喜歡冶春的早飯，蔣家橋的早飯江蘇其他城市即使有差不多的也難出其右。
那麼差距在哪呢？在農村！
蘇北地區農村的面貌與蘇南有十年以上的差距。這個面貌有三方面，一是房屋面貌，不用說，許多蘇北人家還住在八十年代建的低矮的平房裡，這與蘇南有至少十年的差距，二是環境，蘇南農村環境整潔乾淨，蘇北農村相對雜亂，環境整治這幾年已經重視，但還是有差距的，三是就業機會，蘇南農村人基本能在本鎮甚至本村實現就業，蘇北農村，村裡目前基本還沒有工業，即使鎮上有幾個工廠，一般規模不大，吸納就是人員不多，許多人還需外出打工，這一點上，至少有十年的差距。
谷未黃
三十年是相對，蘇南與蘇北差距主要體現農村差別，蘇北以前省裡定位，是農業糧食生產基地，蘇南農村是以鄉鎮工業為主，種地是越種越窮，所以，當時省裡對蘇北定位是錯誤，無農不穩，無工不富，無商不活，蘇北是商品糧基地，但你知道的，糧食不值錢，一年下來，不賺錢還賠錢。改革開放以後，蘇北認識到工業重要性，全面開始搞經濟開發區，加大招商引資力度，加上國家和省裡政策扶持，已形成比較完備工業體系，鹽城以中韓高新區，以汽車工業為龍頭，帶動當地經濟快速發展，現已經超過蘇南鎮江。淮安以臺資為重點集聚區已形成，到目前已進住臺資企業2200多家，有富士康，敏實電動汽車、臺玻、時代芯片貯存投資額都在100億以上，並不象有人說，是蘇南不要企業淘汰到蘇北來，現在蘇北也站在新的起點，向創新創造邁進，隨著蘇北高鐵和蘇南高鐵全線貫通，以後會在同一起跑線，一同發展，一起富裕。
誠實的人32342347
這個問題太籠統，蘇南和蘇北哪些方面相比？城市面貌？國民收入？GTP？
城市中，蘇南的城市也不是都好，常州是蘇南，徐州市最北邊，但無論從歷史，文化，經濟發展，常州都無法和徐州相提並論。2017年這兩個市的GTP都超過了6600億元，但徐州的發展後勁明顯大於常州，估計在2018年超過常州是大概率的事情。
個人跟個人比？江蘇首富嚴介和是蘇北的，互聯網大腕劉強東是蘇北的，最發達的蘇州也不是人人富得流油，每一年還有不少人要去政府領低保，才能過下去。
九十年代我常去蘇州，當時面對蘇州大小水體的嚴重汙染，我作為宿遷人心理還很平衡，畢竟，我們宿遷當時的水質還很清冽，但現在不一樣了，宿遷的水質也有很多汙染，但依然比蘇州好的多，也許，我們和蘇南的差別就在這裡吧，蘇南比我們汙染嚴重三十年。我們別想追的上。
莊園主31
30年？真是張口就來，毫無事實依據！蘇北再不濟，它的發展水平也不會比1989年的蘇南低吧？
不可否認，蘇南是江蘇實力最強，發展水平最高的地區，也是全國區域最發達的區域之一。蘇南包括蘇州、南京、無錫、常州和鎮江五市，總面積27872平方公里，人口3300多萬，2018年蘇南GDP達到5.39萬億元，佔全省的58.2%，人均GDP超過16萬元，居民人均可支配收入近5萬元。
蘇南自古以來就是我國的繁華之地，改革開放以來，蘇南地區通過發展鄉鎮企業實現非農業化發展，走出了一條先工業化，再市場化的發展路徑，經濟迅速發展起來，形成了自己獨特的發展模式，也就是我們熟知的“蘇南模式”。
蘇北地區包括徐州、連雲港、宿遷、淮安、鹽城五市，雖然它的經濟發達程度和發展水平遠遠不及蘇南，但它們都是全國百強城市，人均GDP近7萬元，超過全國平均水平。
1989年的蘇南什麼水平？那時它的經濟騰飛不過幾年，整個江蘇GDP不到現在蘇北地區的1/3，更何況是蘇南了。我國經濟高速增長主要始於改革開放，改革開放至今只有40年，如果蘇北與蘇南差距有30年之大，那麼蘇北地區的發展水平也就徘徊在溫飽線上，這當然是不可能的。小編個人估計，蘇北與蘇南的整體差距只有10年左右。
錦繡中源
三十年顯然是太誇張了。
30年前也就是1989年，即使江蘇全省的年度經濟總量也趕不上現在蘇北徐州一個城市的GDP，當時江蘇龍頭蘇州的GDP規模是451億，去年蘇北龍頭徐州的GDP是6755億。
所以蘇北龍頭如今是30年前蘇南龍頭蘇州的15倍，怎麼可能有30年的差距？
最直觀的就是城建和收入，1989年的時候，蘇州、南京超過30層的建築一共數不出20棟來，現在蘇北隨便那個城市拿出兩三個高層小區就湊夠了。1989年蘇南普遍人均月收入二三百塊，現在蘇北人均收入接近4000，蘇南人均超過4000才幾年？所以何來30年差距之說？
以目前的發展來看，蘇南蘇北差距大概在10-15年之間。
其主要差距在於基本資源配置，比如教育、醫療、交通、旅遊等方面，蘇南名校雲集，旅遊景點眾多，公共交通全覆蓋，南京蘇州兩市的三甲醫院數量總和比整個蘇北加起來還要多。但這些是無法通過時間來作比較的，尤其是教育和旅遊，這是歷史沉澱和城市定位所決定的，未來蘇北發展再快也搞不出南京大學和拙政園。
因此兩者如果拋開綜合實力不說，只是單純的對比兩者經濟實力，那麼差距可能還不到十年。
城市發展報告
先進也好現代也好，都是要有一定的指標來說明、證明的。
在分析地區差異前，首先看下什麼叫先進，英國的鐵橋始建於1779工業革命時期，日本皇宮的空調1910年前已從美國進口了，
李鴻章（1901前）去美國，看到那時的美國已有高樓了。
當然現代社會也可以從其它側面來評估，也可從有關指標來反應你的地區、你的城市是否先進發達。
比如交通、醫療、商業、銀行、教育，文化、居住、收入、消費、福利、飲水、飲食結構等幾個大類多個方面來折射評估你地區的先進性。
何謂發達，這也是每個人心中對發達理解不同和站點不同，因此，評論結果是有差異性的。
無論發達、先進是社會的文明程度達到一定高度的綜合反映。
有一個可以從側面來考慮相互差異多久的概念。為此提供一個地區的城市建設週期可供大家作參考評估，建設一個開發區、新區二三十年也是個正常時間。即使建成，各種配套還是不夠完備與成熟，有些還要受使用年限需要更新或升級。
從中可以清晰看到了城市間的差距是多少。因此，一切要從心平氣和中去看待是否發達與差距。
ZZM29
30年太誇張了！
意思就是說現在蘇北相當於蘇南1988年的發展水平？
用小腦想都知道不可能！
常州2006年還是一個很破爛的城市，到處是爛房子爛路農田，2007年開始，常州進行大規模城市建設，現在的新北區 武進湖塘鎮那邊都建設的非常現代化！
從城市建設上來說，蘇北可能落後蘇南七八年！
從收入上來說，大概五六年吧，平均水平！其實蘇南普通家庭和蘇北普通家庭收入我個人感覺基本上沒區別
