青島端連接線和環灣路的互聯互通，地鐵的建設進展一直是大家最關注的問題之一。接下來就來看看這些交通建設都有什麼新進展！
跨海大橋李村河互通開建!
近日，根據青島市人民政府常務會議確定事項，青島市交通運輸局與山東高速青島發展公司簽署合作協議，正式啟動膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道項目建設工作。該項目已列入《青島市交通基礎設施建設攻勢作戰方案(2019—2022年)》，計劃於今年年底前開建，施工總工期2年。
根據市交通運輸局與山東高速青島發展公司簽署的合作協議，該項目主體及配套工程預算投資約為1.57億元，將按“山高建設、財政補貼、免費通行”模式實施。
李村河互通立交A、B、F匝道示意圖
項目建成後能夠完善膠州灣大橋李村河立交互通功能，實現大橋青島端連接線和環灣路的互聯互通，提升區域交通便利性和路網連通性，緩解區域道路交通壓力，改善市民出行條件。據測算，在正常路況下，從李村河互通立交A、B、F匝道通行與繞行地面道路相比，行車路線更順暢、沿途無紅綠燈，初步估計單向可節約時間5～12分鐘。
地鐵8號線:膠東鎮站至膠州北車輛段實現“電通”
近日，青島市地鐵8號線膠東鎮站至膠州北車輛段繼10月26日變電所環網送電成功後，接觸軌一次送電成功，順利實現膠東鎮站至膠州北車輛段“電通”，青島地鐵8號線北段“電通”的穩中推進預示著北段各站後專業工程即將全面展開、快速推進。
北段土建(過海段除外)將基本完成，大洋站至膠州北站實現軌通，機電設備、裝飾裝修全面展開。
2020年下半年實現北段(青島北站至膠州北站)通車，2021年底前全線通車，實現中心城區與青島膠東國際機場快速通勤。
青島地鐵2號線延長段正式拉開建設大幕
10月26日，青島地鐵2號線延長段正式拉開建設大幕，地鐵2號線延長段。大家熟知的2號線呈東西走向線路全長約25.2千米，一期東段芝泉路站—李村公園站，已於2017年12月投入運營。西段泰山路站—芝泉路站計劃年底開通，而2號線延長段(輪渡站—泰山路站)，延長段長約3.84千米，全部為地下線，已納入一期工程範圍，設輪渡站、小港站、國際郵輪港站3座車站，連接大港、小港、團島等重要功能區，同時向西預留過海條件。
地鐵6號線一期工程
據悉，繼2號線延長段開工後，12月上旬6號線一期工程也將開工建設，該線路總長30公里。根據招標公告
地鐵6號線一期工程全線共21座車站全部位於青島西海岸新區。
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