在這個人人有車的年代，我們經常會聊一些關於車的問題，今天我們就來說說汽車開空調的問題。
生活中我們常常會停車等人，但是有一個問題大家可能夠糾結過，是著車等，還是熄火等。夏天的時候更糾結，是怠速吹空調等，還是熄火下車等，那麼怠速吹空調到底費不費油，有多費油，會不會對汽車發動機造成影響呢？我們來講一講。
首先，怠速開空調1小時=家用空調36小時！有人做過一個實驗，以2016款斯柯達速派1.4T，分別在純怠速狀態下和怠速開空調的狀態下測試油耗，後來發現純怠速1小時消耗2L的油，合人民幣15元，而怠速開空調，冷氣開路、空調開二檔，打開A/C的情況下，1小時則消耗3L油，合人民幣22元，相差7塊錢。也就是說，本來只想吹個空調，但發動機必須連帶著其他用不上的功能一起運轉。7塊錢的享受，就這樣變成了22塊錢。
但是為什麼會消耗這麼高呢？我們先從怠速說起，其實所謂的怠速就是發動機空轉，變速箱檔位處於空擋狀態的發動機轉速便成為怠速轉速，簡單來說就是發動機的出功不出力的狀態。
在怠速開空調的過程中，空調壓縮機由發動機曲軸通過皮帶驅動，壓縮機皮帶輪與壓縮機驅動軸當中由電磁離合器控制。當空調A/C開啟，車內溫感探頭監測車內溫度超過設定值溫度時，壓縮機電磁離合器接合，開始從發動機獲取動力來工作。當溫度處於設定溫度時，電磁離合器自動斷開，壓縮機停止工作。
所以說，怠速狀態下開著空調，發動機不僅僅要帶動著空調壓縮機，同時也需維持著轉向、剎車助力泵的正常工作，後面的兩個功能在停車的時候完全用不到，保持運轉的時候就是在浪費動力。
那麼怎樣使用空調才會更省錢，在這裡小編教給大家幾個小竅門。
首先就是散熱，簡單來說就是開窗戶，這樣不用著車就可以有風流動，讓車內外溫度一致。
然後就是隔熱，通過貼膜、車罩遮陽處等一些措施，也可以讓車輛在一定程度上降低溫度。
最後就是保養了，每兩年清洗一次蒸發箱，定期衡歡冷媒，這些標準的保養一定要做，如果車輛達到了3-5年的時候，車輛還要注意清洗空調系統管路，空調管路一般屬於免維護件，但是隨著年限的增加，管路內慢慢劣化的冷媒會產生更多不溶解的金屬鹽，容易引起管道堵塞、製冷效果下降甚至損壞壓縮機，所以，車齡在3-5年或者8-10萬公里的時候建議大家去清洗空調管路。大家學到了嗎？
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