超100萬公里還能“生龍活虎”！遠景究竟如何做到“開不壞”？

超100萬公里還能“生龍活虎”！遠景究竟如何做到“開不壞”？車的里程開的多也能禮從天降？今年9月，吉利遠景舉辦的“曬里程換新車”活動引起了廣大老車主和車友的熱情參與。在眾多老車主上傳的里程照片中，我們發現了不少里程達到幾十萬公里的，甚至還有里程數超100萬公里的，大家普遍都給遠景起了個暱稱“開不壞的遠景”。

或許100萬公里這個數字太過於抽象，但舉個例子相信您就能明白。

對於一臺家用車而言，每天行駛50-80公里已經算比較多了，一年下來大約2萬公里，如果想要達到100萬公里的話，大約需要50年。而且隨著年限的增長，車況下降會越來越明顯，基本上30萬公里不換車的非常罕見。高里程意味著整車的可靠性和耐用性都要遠高於平均水平，如果想要達到百萬公里，那必須要將品質提升到極致。

所以，有這麼多遠景車主曬出超長里程，這已經把遠景的品質和可靠顯露無疑。遠景是如何達成銷量超百萬、行駛里程破百萬的“雙百萬”成就，不妨通過參與此次活動的一位車主的故事，一起看看“開不壞的遠景”是如何練就的吧。

車主鄧先生：11年行駛133公里，遠景見證事業與家庭雙豐收

在所有車主分享的故事中，鄧先生與吉利遠景長達11年的默契搭檔讓人印象深刻。今年45歲的鄧先生是一家園林公司的採購員，因為工作原因，需要經常帶著資料見供應商，以前坐公交車非常浪費時間，所以在08年的時候他決定自己買輛車。正是因為這個想法，鄧先生與吉利遠景開啟了長達11年的相伴。

鄧先生坦言在當時購車時，可選擇的汽車品牌並不多，經過向周圍朋友打聽和反覆對比，最終選擇了當時銷量和口碑都屬於“爆款”的吉利遠景。這個選擇或許在當年並不起眼，但是站在日後的視角看，鄧先生的做法非常明智。有了遠景任勞任怨的幫助，鄧先生的工作效率提高了很多，他特別分享了一次難忘的經歷。那次要拜訪的供應商位於山上，一段又長又陡又崎嶇的山路成為了“攔路虎”。雖然緊張無比，但是吉利遠景的表現卻讓鄧先生底氣十足，安全可靠的抵達了目的地，最終和供應商達成了一筆大單。這次經歷之後，鄧先生對遠景的信賴越來越強，遠景也逐步成為了他事業上的得力助手，一路見證了鄧先生事業的進步。

雖然已經服役11年，行駛超過133萬公里，鄧先生的遠景卻幾乎沒有什麼明顯的“硬傷”和老化。車輛平時在工地上開，行駛環境非常差，工作時間繁忙，幾乎沒有精心保養過，鄧先生給他的遠景的評價是“開不壞，很抗造”。

在最保證穩定性和承載性的底盤方面，底盤無異響，轉向力度適中，他這輛遠景後橋鏈接車身的部位無鏽漬、無變形，整車的車身鈑金無開裂，而且前後減震器與車身鏈接部位無變形、無鏽漬、無開裂現象。雖然這輛車行駛超過百萬公里，目前點火時間稍長一些之外，操控起來換擋順暢，發動機動力響應迅速無拖沓感。特別是剎車系統依然工作良好，無制動跑偏、直線跑偏等現象，制動效果能達到預期，踏板力度適中。

車內的情況同樣維持的不錯，車內所有的電器功能運行正常，沒有按不動或者不靈敏的問題。現在鄧先生依然駕駛這臺車跑高速，偶爾還會跑高海拔路段，都沒有什麼問題，最重要的是，作為一臺十多年的老車，日常油耗還能維持在7L/100KM左右，無疑節省了很多油費開銷。

對於一臺行駛了11年的車來說，最容易損壞的就是鈑金、懸掛和電子系統等部件，而且隨著磨損的加劇，發動機的抖動會普遍加重、變速箱也變得更難掛。相比於其他自主品牌同價位車型，遠景能夠保持百萬公里無大修、主要部件都正常運轉，甚至發動機的抖動和檔位都保持順暢，這種表現估計連很多合資車都做不到。

遠景的這些表現，給了鄧先生很大的安心感，在2012年大兒子一週歲時全家開車回家，已經行使45萬公里的車在高速上車遇到一點小問題，如果是往常只能等待救援趕來拖車，但是遠景依然能夠正常行駛，最後順利開到了家。這次事件讓遠景的品質得到了檢驗，行駛起來也更加放心。直到2019年，遠景已經陪伴鄧先生11年，現在每週依然往返兩地大約800公里，沒有遇到什麼大毛病。可以說這輛車見證了鄧先生從一個人，到現在一家五口三代人，“開不壞的遠景”已經成為鄧先生最可靠的夥伴。

“開不壞的遠景”如何達成？ 先進工藝和嚴格檢測雙保險

鄧先生只是遠景龐大車主群體中的一員，在上市的12年間，吉利遠景總銷量突破了123萬輛，作為一款經典車型，在今年1-9月依然累積銷售78280輛，顯示出了依舊旺盛的產品生命力，持續穩坐中國品牌A-級銷冠。

對於車輛品質，生產環節是基礎也是起步。想要“開不壞”，必須要有一副好“身體”。源於持續不斷對品質的追求，定位在A-級家用車的遠景，整車的製造工藝採用了先進技術。為了提高車身的剛性和可靠性，遠景採用了自動一體化衝壓成型工藝，能夠有效減少拼接、提高車身的整體性和強度。同時依靠吉利汽車領先的產品生產工藝，遠景在製造過程中使用了世界一流的焊接、塗裝、總裝生產線，從製造環節就確保了產品的高品質。吉利在遠景身上並沒有吝嗇先進製造裝備和技術的使用，也正是通過這些領先的工藝，才確保了遠景能十多年、百萬公里無故障，整車結構保持穩定可靠。

為了確保品質的穩定性，遠景引入了95道嚴苛的檢測工序，以主流合資車的嚴格標準，確保每一輛銷售出去的車輛都能符合產品質量標準。在這套嚴格的檢測體系中，7大杜爾檢測點是最基礎的檢測項目，涵蓋四輪定位、燈管、噪聲、側滑、尾氣排放、制動、淋雨檢測等核心部件。此外，檢測過程中還需要對13道800個衝壓點、20道1400個焊接點、50道2300項塗裝區域等位置進行監測，累計檢測點超過5300個，這些都是自主品牌同級別所難以達到的。

也正是因為加強了檢測的環節和標準，每一臺交付到消費者手上的車輛都品質如一，這也讓“開不壞”不再是個例，而是成為了遠景最普遍的用戶評價。

先進的製造技術、嚴苛的檢測標準打造了遠景硬件上的高品質。在人性化方面，為了進一步提升消費者用車過程中的品質感，遠景率先在同級別、同價位車型中搭載了ESP車身穩定系統，並提供了同級別罕見的胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、PM2.5過濾系統、智能語音控制系統等功能，讓車輛的科技便利性和安全性都得到了大幅提升，也讓車輛的保值率始終居於高位。這些車輛背後看不到的用心和努力，讓遠景上市12年銷量破百萬，用出眾的品質贏得了“開不壞的遠景”美譽。

“雙百萬”已達成，遠景的下一個目標是什麼？

成功永遠不是終點，對於遠景而言，已取得的榮譽是繼續前進的動力。通過對車輛持續進行迭代更新，遠景家族已經逐步形成了涵蓋了轎車、小型SUV、緊湊級SUV及跨界SUV車型的產品矩陣，覆蓋了更加細分的市場，也為消費者提供了更多高品質的車型選擇。

雖然目前中國車市依然處在相對低谷的時期，眾多合資品牌為了求生存開始紛紛下探產品定位和價格區間，自主品牌的發展空間受到了明顯擠壓，但是消費者也越來越理性，越來越有客觀公正的評判標準。高品質、高性價比的車型，不論在何種情況下，依然都會受到熱捧，這也是遠景在強手如林的激烈競爭下，依然能夠保持穩定銷量的重要原因。

全新遠景在延續了家族高品質和好口碑的基礎上，通過不斷強化自身實力，在性能、油耗、安全、舒適、便利等方面用心提升和優化，將車輛的品質和耐用度提高到了新的水平。全新遠景代表自主品牌參與競爭，將用超預期的產品和服務，赤誠守護三四線消費群體，繼續載譽前行。

總結：能夠行駛超百萬公里依然表現穩定，遠景為車主帶來的不僅僅是時間和精力上的節省，更是無形之中對於事業和家庭的有力“助攻”。123萬車主的精彩故事，都有遠景的陪伴和見證，“開不壞的遠景”已經成為這些家庭中不可或缺的一份子。堅守高品質這一產品標籤，持續放眼未來，遠景家族將繼續陪伴和見證更多人在生活中、事業上、學業上取得更大成功，用“高品質國民車”的定位，讓更多人享受品質出行。