八号桥智慧园区

原来将智慧城市拆分成不同板块，如智能路灯建设、智慧水质监测、智能车辆监控等等日子即将一去不返。城市确实由很多不同的板块组成，但城市之所以称之为城市，其各部分分工不同，组合起来亦是铁板一块。一旦智慧城市的建设中将城市的各部分割裂开，那么城市的智慧也不会是完整的、通畅的。

以前一提到智慧城市，首先会想到如何打通数据孤岛。数据孤岛仿佛是智慧城市的一张"名片"。现在则不然，智慧城市的数据已经能集中汇总到政府平台上了，实现无缝对接，从数据层面打通数据孤岛的存在。除此之外，原来的碎片化搭建方式已经逐渐被抛弃，用智慧小场景连接实现智慧大场景成为主流趋势。智慧园区的建设已成为一个小热点。

莱璟科技总经理汤寅冬意欲推动国内智慧城市、智慧园区的发展。莱璟信息是国内领先的LoRawan物联网解决方案提供商为上海的智慧城域建设提供了网关、传感器、技术服务、管理平台等多方面支持。公司拥有近十年的智慧园区系统开发经验，且于2016年开始布局物联网。公司具有多年物联网行业管理经验，且精通智慧园区、城市等多个场景架构设计。

深度分析，解决差异化痛点

一旦智慧城市的建设从碎片化设备铺设，向功能性收敛的方向转变，就逐渐由单点问题的解决转向整体性问题的解决。恰好在这种模式下，不同客户的差异化问题更加突出。莱璟信息却将这人人避之不及的苦难发展成了企业特色。

莱璟信息有十几年碎片化建设的奋斗史。正是在每一个碎片化项目上的仔细钻研，使得莱璟几乎成为了每个涉及到领域的"专家"。将这些"专家"的碎片拼接起来就形成了莱璟独有的"上帝视角"。如何在特定场景中实现整体的智能化，在莱璟人心里都有明确的办法。如今，莱璟凭借多年的行业经验积累已经有了强大的集成能力。

更重要的一点是莱璟信息的研发能力。我们在莱璟的展示架内看到了很多自自主研发的产品，跨度很广。而这些都是莱璟针对特定场景精心研发、定制的产品。钻研，是莱璟人的另一个标签。与那些将已有方案生搬硬套到场景中的企业不同，

不止如此，为了确保信息的准确性和系统的实用性，每一个项目的实施过程中，唐寅冬总会找机会和客户多接触，在园区内多了解实际情况，挖掘真正的痛点，并为之解决。

这也是目前智慧园区建设的关键所在，几个智能设备，或者一套智能系统都不能称之为是智慧，只有用技术解决真正的痛点才是智慧所在。

智慧园区的未来在服务

有人认为智慧园区也好，智慧城市也罢，不过是通过设备联网来实现所谓的"智慧"。但联动原素一直认为物联网是服务，智慧城市、智慧园区也是物联网的一部分，所以重心必然也是服务。这一点，深耕在智慧园区的唐寅冬和我们的观点不谋而合，他认为智慧城市最终会让服务专业化，而不是无目的地堆放智能硬件。

当时唐寅冬举了这样一个例子：园区内的路灯发生故障之后，不仅会给物业发保修通知，还会通知到相应的维护人员，派出更专业的团队维修故障。也就是说，在他的眼中，所有智能硬件的铺设或者数据的分析处理，都是为解决问题、加强服务而做的。他认为未来智慧园区、智慧城市必然会向着这个方向前进，这也是莱璟信息未来前进的方向。

一旦智慧园区的建设上升到服务层面，则是平台搭建、系统部署、服务对接三方相结合。当然，所谓的专业服务大部分是依赖专业的第三方机构提供服务。为了实现这一想法，莱璟信息的平台上很早便预置了第三方服务接口，目前已经在保险、燃气、安防等领域展开服务探索。

智慧绝不是智能的另外一种说法，所以智慧城市也绝不会是智能城市的另一种说法。不得不承认智慧社区乃至智慧城市的建设还处于初级阶段，我们能接触到的还停留在数字化的初级阶段，设备联网也是普遍的卖点。当然，设备联网往往是实现智能化、实现智慧城市建设的第一步——获取数据。目前抓取到的数据还不能进行有效的分析，退一步说目前集中起来的智慧城市数据连基本的急速相应也不饿能出色的完成，但城市大数据的分析一定是在摸索中不断前进的。

汤寅冬之所以投入到智慧园区、智慧城市的建设中也是在这个时代独有的机遇。他决心投入创业大军时正赶上上海城域无人专网建设伊始，很快他便搭上了这班通往未来的车。当时汤寅冬到法国考察，有两点对他在智慧城市方面的认知起了巨大作用，莱璟信息的发展方向也深受影响。

第一：需要使用技术手段使项目具有良好的可推广性和可维护性。也正是如此，莱璟信息在初期的系统中就开始尝试使用Lora的通信设备。第二：智慧城市的作用点往往在于推动服务的"无人化"，或者"少人化"。

也许智慧城市的建设日后将会成为政府建设的一部分，怎么抓，抓什么数据由政府决定；哪里需要改善，需要什么政策则是由数据分析提供依据。小编认为智慧城市最终是以硬件设施为基础、数据分析为根本的综合性物联网服务项目，让城市建设更合理同时增加市民的幸福感。