11月6日
青雲街站車站主體順利封頂啦
這座車站是地鐵5號線中
第9座封頂車站
這意味著地鐵5號線封頂車站
已經過半
離全線通車試運營又進一步
地下2層島式車站
青雲街站車站主體封頂
設3個出入口
青雲街車站位於解放路與中青街交叉口東南象限城市健身公園內，沿解放路南北向佈置。站位東側為青雲映山住宅區和青雲林海，西北象限是億達·雲集商住綜合體，西南象限為捷山新苑小區和青雲公寓。車站東側臨近嶺前溝暗渠，明溝寬度為10m，溝底埋深為2～2.5m。
施工人員正使用地面磨光機對水泥地面進行磨光，另一部分施工人員正在緊鑼密鼓地對車站上翻梁進行混泥土澆築工作。據大連地鐵5號線02標段項目經理李新徵介紹，預計混泥土澆灌工作將在下午3點前結束，屆時，青雲街站車站主體施工全部結束。
青雲街站設計車站為地下2層島式車站（局部三層），站臺寬度11m。青雲街站附屬設置3個出入口，2組風亭。其中車站設置3個出入口、2組風亭，A、D出入口在規劃道路紅線以內，C出入口和風亭在規劃紅線以外。其中A、D出入口位於車站西側，沿解放路南北向佈置；C出入口分別位於車站東側城市公園範圍內。除A、D出入口下穿解放路部分通道採用暗挖法施工外，其他均採用明挖法施工。
李新徵表示，青雲街車站主體封頂後，標段要開展站內結構和車站出入口的施工，預計2020年的6月份土建施工將結束。
大連地鐵5號線其他標段
建設情況如何？
除了秀月街站一期已封頂
桃源街站車站施工
預計將在年底封頂
梭梭區間有望
2020年1月貫通
大連地鐵5號線1標段
共兩站兩區間，包括虎灘新區站和虎灘公園站，目前，虎灘新區站已經封頂。
大連地鐵5號線2標段
共三站三區間，其中秀月街一期和青雲街車站封頂，桃源街車站預計將年底封頂。桃青區間盾構已經始發。目前，左經掘進300餘環，右環掘進8環，預計今年年底盾構機將全部到達桃源街站。
大連地鐵5號線3標段
兩個暗挖車站、兩個暗挖區間，預計今年年底勞動公園和石葵路暗挖車站實現洞通，2021年6月份實現主體結構封頂。
大連地鐵5號線4標段
其中的梭梭區間為地下雙線，左線已於2019年8月1日順利貫通，右線於9月5日始發後，以每天3-12環的速度掘進，目前，順利下穿1處管廊風險源、完成1處350m小半徑曲線隧道、順利通過兩大溶洞群。該區間有望於2020年1月貫通。
2023年
全線通車試運營
截止目前，大連地鐵5號線全線共設18座車站，目前已有17座實現開工建設，其中虎灘新區站、秀月街站一期、梭魚灣南站、梭魚灣站、甘井子站一期、中華路站一期、泉水東站、前鹽站及後關村站一期9座車站主體結構已封頂。預計全線2021年洞通，2023年全線通車試運營。
“新聞大連”綜合大連天健網
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