北京這個深秋
“向西看”風景更好
首鋼廠東門向社會開放
新首鋼大橋開通
這標誌著拉動北京西部
新首鋼地區經濟發展的重點工
長安街西延線
全線貫通
其實說到首鋼
北京人都有深刻的記憶
那是一種有著特殊歷史印記的情結
今天
首鋼北景園成了文化新地標
工業遺址加上現代設計
冬奧元素融合文化產業
打造城市新記憶
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首鋼東門歷史知多少
首鋼廠東門已經走過了崢嶸歲月
首鋼今年一百歲整了
建於1919年
位於長安街西沿線的最西邊
從1919年龍煙鐵礦公司籌辦石景山煉廠
到1928年被南京國民政府接收
再到1937年落入日本人手中
1945年抗戰勝利
10月份國民政府接收石景山制鐵所後
把廠名改為“石景山鋼鐵廠”
1947年
北平當局打開西長安街城牆
修建復興門
一條大路南繞老山
直達石景山鋼鐵廠東南廠區
才考慮經營上的方便
建起了廠東門
1948年12月16日
中國人民解放軍進入石景山鋼鐵廠
1966年9月
石景山鋼鐵公司再次更改名稱
——首都鋼鐵公司
緣於周總理提出“首鋼要為首”的囑託
這個廠名很有意義
也頗具氣勢
更透出一種“老大”的責任和自豪
2015年5月25日東門遷建
安置在未來長安街西延線路北的綠化帶內
朝向也將從目前的東西朝向改為南北朝向
所謂的遷建
就是原廠東門所有構件在拆卸時
都編號保存
例如屋面琉璃瓦共計1萬多件
一一編號
重建時所有琉璃瓦完全對應上
須彌座、椽木、橫樑等廠東門古建部分材料
全部保留並用在了新門上
外牆完全按照原貌進行裝修
原汁原味地保留了首鋼員工關於廠東門的記憶
首鋼廠東門是人們進出首鋼的主要通道
成為首鋼特有的符號和地標
首鋼人對廠東門有著深厚的情感
無論是在哪裡工作的首鋼人
只要回到廠東門
就像到了家一樣
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首鋼東門廣場逛什麼
穿過廠東門進入廣場
花草綠地樹木成蔭移步換景
從旋梯登上高線公園便可以“空中游首鋼”
所謂高線公園
是以線性高架景觀步道為主體
空中廊道將首鋼北區整體串聯起來
首鋼在工業時代遺留下來的管道廊
經過施工改造後
在現狀管道廊基礎上
利用現存工業遺產構件
設置不同高度的景觀平臺
管道廊被安裝上厚重的框架和樓梯
在管道上、下方各設置一層廊道
高層是完整的濱水步行廊道
低層設置親水平臺、水上舞臺、咖啡廳等
我們可以沿樓梯信步其上
或欣賞腳下群明湖的清澈湖水
或遠眺雄偉的三高爐
高聳的涼水塔以及石景山上的古建築群
這裡我們也要說說秀池與群明湖
以及三高爐等鋼鐵工業遺存
秀池原名秀湖
始建於1940年
當時用於存放鍊鐵循環用水
是首鋼最早的大型水面景觀
秀池改造後
地面部分為景觀水池
地下部分是地下車庫和圓形下沉式展廳
群明湖坐落於首鋼北京園區內
是原首鋼工業系統的冷卻晾水池
經過首鋼人的精心裝扮
這裡不僅成為了一處水質清澈的人工湖
更是成為一處優美景觀
在鍊鐵發展史中
三高爐是一座“功勳高爐”
對國家鋼鐵產業貢獻巨大
是北京乃至全國近現代工業發展的縮影
具有北京這座城市近百年的工業記憶
三高爐已經變身成為工業文化展覽空間
也是大家去首鋼北景園一定要打卡的地方哦
現在在首鋼北京園區
還有很多特色的酒店、咖啡館、書店等
不妨去走走吧
改造前俯瞰秀池
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由火到冰與冬奧結下冰雪奇緣
首鋼一直和奧運有緣
十多年前
在籌辦北京2008年奧運會時
為了還首都一片藍天
首鋼熄滅爐火
率先實施鋼鐵業整體搬遷
首鋼廠區的老照片
首鋼園區在
首鋼石景山廠區原址上開發、建立
是我國第一家以
工業文化遺存為特色的
主題文化園區
北京2022年冬奧會申辦成功後
北京冬奧組委辦公區
國家隊冰上項目訓練基地
首鋼滑雪大跳臺項目競賽場地等
相繼落戶首鋼園區
2022冬季奧運會首鋼滑雪大跳臺
2022年北京冬奧會跳臺滑雪比賽項目場館
——首鋼滑雪大跳臺已建設完成
並基本具備比賽條件
北京冬奧會後
首鋼滑雪大跳臺將成為
世界首例永久性保留和使用的
首鋼滑雪大跳臺場館
可承辦國內外大跳臺項目體育比賽
成為專業運動員和運動隊訓練場地
青少年後備人才選拔基地
賽事管理人員訓練基地等
"飛天"新飄帶舞動老首鋼
首鋼滑雪大跳臺將成為向公眾開放的
北京冬奧會標誌性景觀地點和
休閒健身活動場地
變身服務大眾的體育主題公園
下一步
首鋼滑雪大跳臺將啟動制雪工作
迎接12月中旬舉行的
2019沸雪北京國際雪聯單板
及自由式滑雪大跳臺世界盃比賽
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新首鋼大橋你打卡了嗎？
新首鋼大橋位於首鋼園區
將長安街延長線向西延伸6公里以上
作為北京長安街西延道路工程的
重要節點性工程
新首鋼大橋橫跨永定河
是北京地區最大跨徑橋
新首鋼大橋鋼箱梁、鋼塔所用鋼板
全部由首鋼供應
各類鋼板用量合計約4.5萬噸
超過了鳥巢的總用鋼量
開車上橋
第一個感覺就是寬敞
新首鋼大橋規劃為
雙向八車道城市主幹道
大橋最寬處54.9米
這座兼具力與美的雄偉大橋
彷彿一件巨大的鋼鐵藝術品
大橋標誌性的造型是
兩座外傾的門形鋼塔
一高一低通過一條條斜拉索
拉起全橋近3萬噸重的鋼箱梁
從遠處看
好像兩個面對面坐在地上的人
腳抵著腳手拽著鋼索
通行於這段名為“合力之門”的主橋上
彷彿穿越著時空隧道
這座大橋還有一些不易察覺的亮點
比如主幹路中央隔離帶的欄杆
不僅具備防撞功能
夜間還能抵擋對面車輛燈光照射
避免晃眼
藝術範兒的新首鋼大橋並不“高冷”
許多貼心的設計歡迎市民親近它
為保障步行市民的出行安全及體驗
大橋在機動車道兩側
分別設置了3.5米寬的非機動車道
和3米寬的人行步道
人行步道不僅設計了無障礙設施
還塗有防滑材料
橋最外側的欄杆可以讓市民
舒服地趴在扶手上遠眺風景
本期嘉賓
首鋼集團公司監事會工作組組長
首建投公司監事會主席
丁建國（左）
首鋼建設投資有限公司
工程建設部部長助理
段若非（右）
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