在索粉的期待和呼喚聲中，索尼WI-1000XM2時隔兩年終於來了。
“你可以把一代扔了”，這是我在IFA2019現場試聽二代產品之後對同事孫老師說的第一句話。
作為索尼WI-1000X的老用戶，孫老師曾多次向我吐槽“他熱愛的大法一點都不香”。
“開膠、掉漆、降噪一般、以及佩戴不舒適”似乎已經成為各位索粉吐槽愛機的共同詞彙，而這也同樣是索尼WI-1000XM2備受期待的重要原因。有意思的是，期待聲中還不乏BOSE用戶。
細節全面升級，只為更舒適
體驗過索尼WI-1000XM2之後，我的第一感受並不是它的降噪效果因為有了QN1（與WH-1000XM3相同的降噪芯片）有多好，而是一代完全無法匹敵的佩帶舒適度。
具體來看，WI-1000XM2的佩帶舒適度主要體現在頸掛和耳塞兩方面。
相比一代硬邦邦的金屬材質，此次WI-1000XM2頸掛設計完全採用軟硅膠材質，觸感柔軟舒適且親膚，即使夏天身穿無領T恤也不會覺得難受。
同時，由於軟硅膠材質的加持，WI-1000XM2機身重量僅為58g，相比一代產品輕了10g以上，大大減輕了脖頸的“負重”，最大的感受就是脖子後面再也沒有東西“礙著”了。
值得注意的是，WI-1000XM2線掛部分有所上移，個人認為這樣設計的好處之一便是令耳機佩戴更符合人體工程學，回頭看一代從最下端往上帶的設計，想想都很彆扭。
相比軟硅膠等設計帶來的舒適，更符合人體工程學的耳道設計帶來的舒適度或許更具誘惑力。
“帶WI-1000X超過一小時耳朵就痛的要死，根本撐不住整個高鐵飛機行程”，我的同事孫老師表示，“因此耳道、耳塞設計的改變非常關鍵。”
實際體驗上，WI-1000XM2耳塞入耳後完全不會感受到漲耳朵，柔軟舒適，與耳朵更加貼合，現場體驗大概接近一個小時後並沒有感到任何不適。
此外，為了確保佩戴的舒適性，WI-1000XM2搭載了新的氣壓優化技術，令其在高海拔或飛機航行中也能夠佩戴更加舒適。
22級降噪下的優秀聽感
搭載與WH-1000XM3相同的降噪芯片QN1可以說WI-1000XM2的主打賣點之一，現場體驗後相比一代確實有所提升。
除了常規的完全降噪Noise Canceling和20級環境音外，索尼此次還增加了Wind Noise Reduction降噪模式，直譯為減少風噪聲，因此此次降噪等級共分為22級。
據悉，WI-1000XM2設計了兩個相互垂直襬放的麥克風以立體捕捉環境噪音，從而提高整體的降噪效果。
初步體驗上來看，Wind Noise Redution更適合在辦公室與同事對話或者戶外跑步場景。相比完全降噪，該模式依然能夠聽到較為清晰的說話聲。當然，該模式下噪音也會略大，播放音樂後仔細聽也會有細微雜聲。
由於IFA現場非常吵，因此WI-1000XM2 Noise Canceling模式並不能完全降噪，仍然能夠聽到少許吵鬧說話聲。不過，如果你播放音樂，即使聲音不是很大，也能令你完全沉浸在自己的小世界。在IFA煩躁的現場，佩戴WI-1000XM2聽音樂便彷彿置身於一個“世外桃源”。
為了確保好的降噪下也能有好的音質，WI-1000XM2搭載了一枚動鐵單元和一枚9mm動圈單元，能夠為用戶提供較好的中低頻和高頻音。同時，WI-1000XM2依舊支持SBC、AAC、以及LDAC高音質藍牙編碼，擁有Hi-Res小金標認證，支持DESS HX技術。
初步聽感方面，WI-1000XM2依舊沿襲索尼一貫的討喜風，其低頻下潛很深，試聽《加州旅館》等音樂時有一種直擊人心的感覺，非常適合偏愛低頻音的朋友。中高頻方面，WI-1000XM2也很通透，解析力強，整體來看非常適合流行音樂。
續航方面，WI-1000XM2擁有最長10小時的續航時間，並支持USB Type-C快速充電，充電10分鐘聽歌80分鐘。此外，WI-1000XM2依舊支持NFC藍牙一觸即連，其歐美版本還支持Google Assistant和Amazon Alexa兩大語音助手。
“無論一代再糟，都不影響我喜歡索尼，”一位IFA現場的索粉表示，“如今二代來了，終於可以‘言行一致’了。”
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