對於買車這種開銷不小的交易,大家的想法肯定都是在保證質量的前提下,想方設法花更少的錢提到更棒的車,而平行進口恰巧就是一條能滿足這個需求的捷徑。所謂“平行進口車”,它就是汽車版本的“海外代購”,很多人總誤以為它是“豪車”的代名詞,其次不然,也有很多售價在15-30萬元的車型,譬如帕薩特、途觀、奔馳GLA等,這些車型的平行進口車較中規版都有數萬到十萬元不等的價格優勢。
此外,當車之於一個人不僅僅只是剛需/代步時,他們就會追求獨特性,獨特也就需要“稀有”了。今天就來給大家推薦四款價格不貴,還挺稀有的平行進口車~
豐田霸道短軸版
售價大約為:36萬-45萬
三四十萬已經算是步入豪車門檻了,這個價位區間品牌上BBA沒問題,路虎、雷克薩斯、凱迪拉克等二線豪華品牌基本可以上到中高端。不過,如果你想買SUV、如果你經常處於用車環境惡劣的地方、如果你想原裝進口、如果你想去泥地越野、如果你想吃粗糧好保養,那這範圍就變得非常小了。情懷黨們,相信霸道就挺適合的。
豐田霸道是一款名副其實的“高性能全領域SUV”,它的威名在中國也是如雷貫耳,不過大部分人都只知道五門長軸版,卻不知其實平行進口渠道一直有中東版的三門短軸霸道在售。
這款車值得推薦的地方在於:首先,三門版本車重減輕,五門版霸道2700備受詬病的動力弱在它身上反而得到了改善,油耗相應也降低了;其次,豐田的可靠性不必多說,而
這臺代號2TR的2.7發動機油品適應能力槓槓的,吃粗糧完全不挑食,標稱要喝90/89號汽油,但實際上喝87號汽油也沒問題;最後,雖然是非承載式車身和後整體橋懸掛,但霸道的懸掛調校很舒服,舒適性是硬派越野中做得最好的,長途駕駛乘坐不會很容易感覺累。此外,也因為中東風沙大日照強的地理環境,霸道的底盤防沙河車身耐高溫方面都做得不錯。網上有車主這樣評論過霸道:成功時買臺霸道,能伴你勇闖天涯;失意時賣掉霸道,能助你東山再起。
拉達尼瓦
售價大約為:8.8萬-11.5萬
可能很多人對這車的名字有些陌生,其實別說真車,這款車連圖片都不多見,它是俄羅斯的一款廉價版全時四驅越野車。它的“稀有”程度有多誇張,據說目前在深圳只有一臺,廣東地區暫時也就5臺,數量絕對比超跑還罕有。比較嘚瑟的是,蝸牛車志去年還就拿到了深圳僅有的那一臺(來試駕...哈哈哈哈哈)!
當然了,想了解這車的話,你不能用世俗的眼光去看待它,因為它本就不是一款現代化的車,它的地位和性質就跟我國的北京吉普212一樣,都是那個年代背景下的工業產物。3.7米的車長跟鈴木吉姆尼很是接近,但坐進車內沒有吉姆尼那麼擠,但很難想象這樣一臺車是如何坐進人高馬大的戰鬥民族公民的。它配備了1.7L歐寶自吸汽油發動機,整車重量僅1210kg,最為關鍵的擁有一套純機械的全時四驅系統,能手動切換高低四驅,再加上5MT、三把差速鎖等,這些本是高級越野車才會出現的配置,在尼瓦身上卻是標配,有人甚至把它當成簡裝版的奔馳G級!這傢伙的最小離地間隙達到220mm,涉水能力達到510mm,配備了超強的適應能力。
除了個性、不俗的越野能力,它還有一定的改裝潛力,非常適合玩車人。
雪佛蘭科邁羅
售價大約為:30.8萬-44.5萬
看過“大黃蜂”的應該都是科邁羅粉吧?這臺硬派美式肌肉車的“小黃身”相當有辨識度,陽剛味十足,且性能出眾,性價比又高,
是國內大街上回頭率超高的“平民超跑”之一。2.0T+縱置8AT,能爆發出279的馬力和400牛米的最大扭矩,零百加速僅為5.9s,動力自然不足以與更強的跑車比擬,但也稱得上“爆炸的大黃蜂”了。內飾方面還是相當有科技味的,三幅平底多功能方向盤、低矮坐姿、圍攏的空間,都營造出端坐駕駛席掌握一切、只待熱血奔馳的氛圍。此外,它那如RR渦扇發動機式樣的孔田出風口也在運動氛圍之外營造了科幻的感覺。
值得一提的是,2020款科邁羅已於今年秋季上市,起售價為34995美元(摺合人民幣約為23.56萬元人民幣),相信很快就能在國內貿易港看到它的身影。全新科邁羅在保留“大黃蜂”經典造型的同時做了小調整,車尾雙邊共四出排氣的設計凸顯出極其暴躁的運動個性。它還新增了搭載6.2L V8自吸發動機的LT1車型,能爆發出455匹馬力,匹配6MT或10AT變速箱。同時,整車減重超91kg,剛性提升28%,兼顧安全性與操控性。想來也是非常值得期待的~
福特Mustang
售價大約為:27萬-34萬
說到科邁羅,怎麼能不提到相愛相殺的老冤家Mustang呢?在國內大家更喜歡稱它為“野馬”,它不僅是價格最低的平行進口跑車,同時也是全中國、乃至全球銷量最大的跑車,在中國也是公認的把妹神器。
野馬的體型比較大,外表也長得也唬人,而是是改裝重災區。許多改裝愛好者,給野馬裝上寬體包圍,再換上一條排氣,超跑的陣式就出來了,行駛在路上可謂吸晴滿滿啊!
OK,以上四款平行進口車你喜歡嗎?你是否也購買過平行進口車呢?留言探討下唄~
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