說到標緻這個品牌，大家似乎都比較陌生。但是聽到別克這個品牌，大家都會很熟悉。其實這離不開早年這兩個品牌在國內市場的地位。大家都知道大眾汽車是進入我國最早的一個合資品牌，但是有人知道嗎，標緻比大眾進入中國的時間更早！那段時間，標緻一度成為熱車，當時的大眾在標緻面前只是小眾車型，大家買標緻的還是很多！但是後來標緻對中國市場不在乎導致最終退出中國市場，這才給了大眾一個迅速發展的機會，直到03年標緻才再次回到大家的視野內！

308

那我們聊完了背景，是不是很多人恍然大悟，原來標緻那麼厲害啊！其實標緻如果當年不那麼自信，或許他的品牌會比現在大眾還大！好了再說下去就跑題了。標緻308作為一款緊湊型轎車空間卻是不小了，整車顯得非常有質感，而且這一次法系車的浪漫終於被人接受，這款車還是很漂亮的！車身尾部兩個獅爪燈在晚上的時候尤其好看！另外車漆厚度比較厚，別克的車漆雖然也不薄，但是在308的面前就顯得有些薄了！

英朗

而別克這個品牌很早之前，在人們心中就是高檔轎車的形象。雖然沒有奔馳寶馬那麼豪華，但是別克怎麼說也屬於高檔那一層的，不過隨著越來越多的車型誕生，以及其他品牌的崛起，如今的別克也只能算是一個普通品牌！今天要說的英朗，大家應該不會陌生，前兩年榮登銷量之王的寶座，如今早出3缸機的神車。為什麼拿它和標緻308比呢？第一是因為價格相差不大，都是10萬左右。第二個就是有粉絲問過我這個問題。

308

首先從外觀上面來說，標緻打破以往的法式浪漫，這款308改變了很多，小編很喜歡！別克也有新元素加入，就是車前的那兩隻翅膀，也很好看！這些大家一定都知道了（因為畢竟都上市好久了）外觀方面，各有見解吧！內飾方面來說，我要給308打一個高分，內飾大面積的軟質材料以及富有科技感的儀表盤和富有操控性的稍微優點小的方向盤，而英朗在這方面，內飾就顯得有些過時，有些古板和老氣！這兩個內飾一對比，就明顯308的要好看許多！

308

動力方面，小編親自分兩天體驗了這兩款車，一個是1.2t的308，一個是1.0t的英朗。兩款變速箱不一樣，英朗採用的是雙離合，真的是各種新技術都往上加了，還有小編聽說採用3缸機的原因，就是別克要做到節能減排的領頭人，率先讓自己的車變成3缸機，這種精神還是值得我們去學習的！動力方面怎麼說呢，308起步時油門響應的速度有些慢，而英朗起步油門的反應速度則快的出奇！當速度在60的時候，兩款車的噪音都開始了，308的噪音可能是來自於發動機（記不太清了）而英朗的噪音各個方面都有一些，發動機的噪音雖然不大，但是所有噪音加一起也是很難聽的！

英朗

空間表現方面來說的話，兩車的尺寸分別為308:4590*1820*1488軸距為2675 而英朗的則為4609*1798*1486軸距為2640，從兩車的尺寸數據來看，308略大於英朗，但是小編坐在後排的感覺，英朗其實要比308寬敞一些！不知道有沒有人開過這兩款車而且還有這種感覺的！如果讓你選擇的話，你會選擇哪款車呢？

英朗

好了今天的分析就到這了，小編認為這兩款車的話，還是偏向於308一些，畢竟英朗的3缸機上面就已經下降不少分數，再加上308的質量以及造車的工藝水平和材料選用，以及這次外觀方面的進步，無疑都是加分項目！