除了少數有過行駛路上爆胎經驗的車主會格外注意車輛的輪胎狀態，車主對於輪胎何時更換，認識比較模糊，大部分車主更換輪胎也屬於被迫更換，破損了、被扎、爆胎等情況發生後，才不得已去更換輪胎。但是其實失效輪胎已經大大提高了危險指數。
一、輪胎到底什麼時候應該更換了?
輪胎的磨損和老化都跟車輛的使用情況、行駛環境有著密切關係，不能一刀切地認為多長時間就必須更換輪胎，車主可根據自己的判斷來確定是否該更換：
1、輪胎出現嚴重老化現象就需要更換了
輪胎是橡膠製品，也會自然老化，所以一般輪胎的保質期是三年，但是可以肯定的一點是，購買了輪胎不使用，自然老化速度更快。
2、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須停止使用
表明胎面花紋深度低於1.6毫米屬於磨損極限。
如果你經常駕車行駛在摩擦力低的溼滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。可以購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度，也可以用一枚一元硬幣，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標誌，說明胎面花紋厚度已經不足。
3、輪胎出現鼓包的話，不能繼續使用
什麼樣的情況屬於不正常的鼓包？通常是由於輪胎外表面因強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起。如果不及時把出現鼓包的輪胎更換的話，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車時爆胎是極容易出現的。
4、胎面變形或胎圈損傷的輪胎
缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎都不得再繼續使用了。
輪胎側壁是最脆弱的部分，如果傷口，就算修復後也極易出現危險。如果輪胎側壁上有肉眼可見的裂痕和切口，都有可能在未來出現漏氣裂縫，更有嚴重的是會引發爆胎。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用
不同的路況，車輛在行駛時出現的震動是不同的，車輛有一些抖動現象是正常的，但如果是因為輪胎存在軸向偏移或受力不平衡而導致的抖動，就要去維修店做檢查維修。如果不是輪胎而導致的異常抖動的話，也要注意儘快排查異常，因為長期過度的震動和抖動都會損害輪胎的性能。
二、什麼因素會加速輪胎的磨損?
1、如果經常行駛一些惡劣路況，輪胎的磨損要快於行駛在平整路面。
2、如果經常暴力駕駛，急加速急剎車也會加速輪胎磨損。
3、日常的維護保養也會對輪胎使用壽命有重大的影響，比如過於頻繁的車輛四輪定位、氣壓檢查等等。
三、如何判斷輪胎已接近失效狀態?
一般來說，輪胎的失效狀態有如下表現，雖然不能絕對的說輪胎已完全失效，但一定要儘快更換輪胎，避免事故發生。
1、輪胎表面的花紋已經磨損將盡了。
2、輪胎側面因撞擊等原因出現有硬傷。
3、輪胎表面出現砂眼已經開始漏氣。
4、沒有查明原因，但輪胎經常會虧氣。
5、雖然沒有過大的硬傷，但輪胎已補過幾次，創傷過多。
如果因為不及時更換已近失效的輪胎，從而導致車輛在行駛過程中出現交通事故，導致車輛失去控制或者車輛拋錨，這樣的後果將是災難性的。判斷輪胎是否變形這類簡單車輛檢測工作，車主自己就可以完成。
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