武漢小小寶
老軒逸為16年改款上市，一直到19款，再到現在改為經典軒逸替代12款軒逸，整體而言市場表現不錯。除了前期年輕化造型不太被接受，畢竟日產面向的主要是35歲以上的購車群體，無論是性能、空間、油耗還是質量，基本都是好評，算是日產年輕化比較成功的一款車型。
新款14代軒逸造型更加運動，尤其是內飾的提升非常明顯，原來只能算是同級中等偏下的水平，新一代軒逸的內飾可以說這個級別沒有對手。發動機動力提升，油耗下降，整體而言算是目前A級合資車裡面產品力比較出眾的。
尺寸來講新款長度增加了10mm，寬度增加了55mm，軸距加長了12mm，整體尺寸增大比較明顯，空間也更大，尤其是後排縱向空間增大比較明顯，偶爾擠四個人的話，有一定的優勢、但為了運動外形，實際上高度是降低的，新款的離地間隙要比老款略小。本身軒逸的離地間隙比較大，大於同級別的朗逸 威朗 思域，這一點在走爛路的時候是比較有優勢的，新款降低後，更適合在城市開，也更加省油，但通過性是要差一些。比較在乎這個的朋友，需要留意一下。
中控對比的話新款時髦多了，炮筒式出風口，懸浮中控屏，整體質感和做工也比老款要強。老款現在最高只有豪華版，只有四氣囊，沒有LED燈，沒有日間行車燈，也沒有主動剎車，後排沒有出風口，整體上定位算是給新款讓步了，配置要低很多，自動擋只有兩個版本，低配更不能看，連中控屏都沒有。
新款和老款都用的是HR16發動機，不過新款壓縮比提高了扭矩基本維持不變，提升了1牛米，所以不要指望動力感受有太大的變化了，基本到這款1.6機頭的頂峰了，馬力從126提升到了139馬力，算是把動力挖掘到了1.8L的水平。從目前測評的情況來看，新款比老款油耗要更低，差不多能低0.5L左右，軒逸本身就算是比較省油的車，能做到這個水平基本已經接近兩田的混動了，這個還是比較厲害的。都是配的CVT變速箱，沒有太多駕駛驚喜，但比較省力。動力儲備其實還是可以的，滿載，開空調，上坡都沒問題。就是加速一般，使勁踩油門速度也上不快。
最後說一下兩者的價格吧，老軒逸12.6的價格，我覺得是有點偏高的，話說這車從16款到19款，價格波動真的很小，內飾實在有點落伍了，不過勝在空間還是夠大，穩定可靠。至於新款15.1的價格，我覺得花這麼多錢買一個1.6自然吸氣的車，哪怕是軒逸，也不太划算，畢竟可以看看君威1.5T，或者速騰1.4T，朗逸就算了，再或者雷凌的混動。當然，個人是很喜歡新款軒逸的，只是覺得價格略高了點，要是次頂配能做到14w，還是非常合適的，如果不是特別急著用車，建議等年後三月份。如果特別急著用車，又非常喜歡軒逸，我覺得老款除了內飾差點，也還不錯，起碼只要12.6。
個人觀點供參考。
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小舟麻辣車評
新軒逸和經典軒逸的三大件都是一樣的，這也是目前幾乎所有日產車型的特色，那就是大多都是清一色的萬年不變的自然吸氣發動機，搭配萬年不變的鋼帶式cvt變速箱。雖然路上跑的日產車型眾多，但只要看到日產的車標，就可以猜出它的動力總成就是這樣子，八九不離十。
經典軒逸和全新軒逸也是這樣的，它們的動力引擎也都是萬年不變的1.6l自然吸氣發動機，搭配萬年不變的鋼帶式變速箱，底盤也都是萬年不變的非獨立後懸掛。
至於經典軒逸和全新軒逸究竟該怎麼選呢？
首先你要知道軒逸的賣點到底是啥？或者說軒逸以往的銷量為什麼會比較好？
實事求是的說，主要是因為它終端優惠完了以後的價格低，便宜實惠，能滿足很多人以最少的錢買到一輛合資車型的美好願望。
那，開頭已經說過了，全新軒逸與經典軒逸的動力總成部分變化不大。而且全新軒逸的配置也沒像雷凌或卡羅拉那樣，有重大升級。比如全新軒逸全系沒有定速巡航和後視鏡摺疊，全系標配腳剎等等，其實配置並不高，撐不起它的定價。
所以我覺得，現在買的話，應該選經典軒逸，畢竟軒逸這款車就是為了家用代步用的，不適合裝逼，就算你入手的價格再高，也沒人會認為它是一款豪華車，所以，還是怎麼實惠怎麼來，最合算！
如果覺得全新軒逸的外形更好看，也不急著購車，那麼可以再等等，等到全新軒逸的優惠幅度差不多可以達到3萬的時候，再入手也不遲。實事求是的說，全新軒逸的配置對不起它的定價，如果優惠幅度極小的話，根本不值得買。比如，願意以11.90萬的原價，購買配置鼓剎和鐵輪轂的全新軒逸cvt低配版的同學，請在評論下方舉個手！
紅劍魚
老司機告訴你這些細節軒逸相信大家都知道，特別是很多老車民都知道軒逸這個老品牌了，這畢竟是很多老司機的老朋友，也是一種回憶了。現在推出了新軒逸和經典軒逸，相信很多人都想問這兩部車有什麼不同的。軒逸可以說是日產銷量的大哥大了，畢竟是老成員了，能在現在也同樣適用的可以說這部車銷量肯定不一般了。那麼經典軒逸和新軒逸有什麼區別呢？
那麼我們先從整個車的外形下手，大家可以看到經典軒逸可能是想打懷舊牌的，所以說這部經典軒逸和之前那款車型有所複製的，大多是沿襲了之前的老車型的。大家在看新軒逸，可以說這部車已經不是以前的經典車型了，新軒逸的設計風格比較像藍鳥等這樣類型的日產新家族式的面孔，比較年輕適合現代。
新軒逸內飾上的變化沒有太多可以出彩的地方，新軒逸的內飾風格就是在之前的基礎上對方向盤做出了細微的調整，儀表盤上加了一點金屬銀色的裝飾物點綴內飾。整體新軒逸的設計風格更加偏向年輕化，更有設計感。經典軒逸硬塑料裝飾肯定是顯得比較廉價的，但是在打懷舊牌的情況下還是會有人會喜歡經典軒逸的內飾設計。
在動力方面經典軒逸肯定還是用了老舊的1.6發動機價格也有優惠可以說是比較有誠意的了，新軒逸則沒做什麼大變化，在發動機上還是做了一個動力提升，以及其他方面的升級
那麼現在不管是哪部車都是比較優秀的，因為可能是日系產車的緣故，這兩部車都遵從了日系車省油省心的優點，所以這兩部車的發動機是不用擔心的。但是在兩部車的外觀比較下，可能年輕一代的人比較喜歡新軒逸這樣有時尚感設計感的動態感極強的外形設計，至於經典軒逸呢也是有很多懷舊的人願意購買的汽車，畢竟在價格上確實非常優惠划算，並且這部車還省心省油。在駕駛感受上可能新軒逸更勝一籌，但是新軒逸卻沒有經典軒逸開起來穩，經典軒逸上路的駕駛感就跟德系車一樣給人一種強大的安全感，上路穩健
小梁講car
預算夠的話肯定是買新不買舊的啦，囊中羞澀的話就看新經典軒逸唄！新車真漂亮！！！
楊錦榮
新款軒逸和老款軒逸主要區別在外觀，車型的三大件保持一致，整體的駕駛質感延續老款風格，新款車型的外觀時尚感和年輕感更突出，老款更加成熟穩重，性價比方面老款更有優勢，新款和老款相差2.5萬左右，老款配置更突出，所以老款車型的性價比非常高，但是每個人注重的方面不同，新款車型的外觀和內飾設計更有競爭力，更加年輕動感，符合當下的流行趨勢
外觀方面
新款車型和老款車型外觀氣場完全不同，老款車型居家感很強，非常穩重秀氣，新款車型整個前臉大V進氣格柵很激進，時尚感和年輕感更突出，整體的顏值比較符合當下年輕人的選車標準，在外觀顏值方面兩款車型各有各的特點，如何選擇還要看個人的用車需求
內飾配置
新款車型整體座艙設計進步還是很明顯的，加入了懸浮式中控屏，整體佈局更加簡單大方，做工用料質感更加突出，整體配置也有明顯的提升，老款車型整體表現中規中矩，符合日常居家實用標準，但是缺乏時尚感和科技感，目前來看競爭力不是很足
空間和動力
新款車型和老款車型的整體空間和動力水平基本保持一致，日產軒逸大沙發座椅依然保留，整體的空間表現依然不錯，符合緊湊型家轎的定位，動力方面依然以平順性為主，車型駕駛很輕鬆，但是缺少一些駕駛感和操控感
總結：新款軒逸和老款軒逸外觀和座艙設計區別很大，三大件基本一致，如何選擇還要看個人的用車需求
色彩車圈
我個人喜歡新款軒逸，外觀和內飾上都做了很大改變，動力也提升了一點，隔音比老款的好，外觀更加帥氣了，大燈也改成led了。如果預算不夠的話就選擇19智聯尊享版吧，這個配置也啥都有的，後排出風口也可以改裝，根據自己的經濟實力來挑選吧！
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小週記錄生活
老款豪華版現在11萬多點能落地！！肯定買老版本！14代等明年五一之後再買也是12萬多能落地，大批國六車上市按照日產尿性，基本都是3萬左右優惠！急著買就老款，不急明年夏季買新款！
有籃兒
15萬多加幾千都能到手思域了，還要個屁軒逸，正常軒逸的價格也就12萬多13萬這樣子，過了15萬太多車可選了
雨程甜品
新款的發動機馬力做了提升，還是不錯的，外形也比較炫。老款比較皮實耐用，功能少。故障率相對而言會更低。
