現在的新車6年內免檢不需要上檢測線了，好多車主都忽略了查違章，以前年年審還能在窗口查下，現在不用審了領個標而已，少了查詢那步。6年呀萬一不注意攢一堆違章可咋辦呢！錢好說分咋辦！
咱先說說汽車違章是咋來的 有幾種情況
一種是以現場處罰為主，交警或者交管部門人員現場開據罰單的情況。這種還好至少有個罰單在眼睛前面，大多數人應該都是儘快處理掉，只要持條到交警隊找到處理違章的窗口，叫他們給開上交罰款的條，到銀行交錢就好了，要是違章停車，更簡單直接銀行就行，不用開罰款單的，這種可以見到的罰單都會及時處理掉不會積壓下來，這種還好下面這種就嚴重了。
一種是不會馬上知道這種最可怕，以監控為主的違章，比如說超速，隨意停車，不繫安全帶闖紅燈闖禁令等，這樣的違章一般是以存檔類的樣式存在，沒有短信提醒的話，再要是車主馬大哈還不經常查詢的話，一不留神就贊很多，當然模範駕駛員除外，這個我身邊就這種人，六年免檢到第七年的時候去審車，車管所一查詢，老天呀！六年攢了80條違章 扣200多分罰款都上3W了，要說一年幾條違章也不算多但要是累積下來，幾個駕駛本都不夠扣得。
這得給大家說一個我前段時間看到的一個新聞一位違章累計660的車主。
說是有一個煙臺的車主有臺帝豪轎車，違章累積了660分沒事還在路上溜達，這也算是好心態了，估計自己心裡啥都清楚，見了交警查車是又躲又閃，交警發現它鬼鬼祟祟的形跡可疑，才決定攔停檢查，要不然也不會發現這輛吉利帝豪轎車不簡單的是已經脫審，而且未處理違章多達372條，違章扣660分，罰款總共是47000多元！
太瘋狂了交警們都覺得碰到了神人了，啼笑皆非的把車和人都扣了，套上電影《大腕》經典的一句話"不超過100次違章，不扣掉100分以上，不被罰款5萬元以上，你都不好意思和這裡的人打招呼"。更叫人奇怪的是，這位煙臺哥們淡淡向交警表示，"違章太多，不想要車了"。
看來這位司機心裡還是很清楚的，上路不過是僥倖，這車能開幾天十幾天，要是被查住的話，就直接自暴自棄地說明不要車算了。真的一句"不要車算了。"可以解決所有的問題了？錯了這位兄弟大錯特錯，有更麻煩的事等著他。
多次違章不處理所帶來的後果是什麼？
交通違章了，如果沒有及時去處理，繼續開車上路，就會有以下幾種情況發生，那個都不好處理。
第一： 違章扣分太多
每年違章的一定要將違章行為儘量要在本年處理完，要是如果有違法未處理的記錄的話，那麼上一年的違章記錄所扣的分值將積累到下一年，一直到違法記錄處理完。超過12分的肯定是需要去駕校學習考試，考試通過後才可以繼續開車上路，這就難了。
這個得著重說下，駕駛證要是處理完違章被扣了分的話，駕駛證的增分時間是看駕駛證上的發證日期，每年在發證日期那天系統自動增分。從駕駛證的"初次領證日期"起算，一年為一個記分週期，如此類推不斷地循環。
第二：滯納金越積越多
要是違章被交警當場抓住而且記錄了你的行駛證、用駕駛證開的罰款單的話，15天未處理，會產生滯納金，不會加扣分數。滯納金是應該是每超一天是3%，最多的話不會超過罰款本金的。
如果是電子眼記錄的和違章停車，在下次汽車審驗前處理可以了。電子眼記錄和違章停車必須拿著駕照和行車證先到交警大隊開具處罰決定書。換句話說，就是要是開了處罰決定書，後就和交警現場罰單一樣，一定要在15天內完成罰款繳納，遲了就有滯納金了。
第三： 不能到期年檢車輛
違章沒有處理完的，檢測線是不會給你審車的，不能通過年檢的車輛被交警查到的話就會又多一個違章"逾期未年檢"又多扣六分，不過現在年檢車輛前處理違章已經成為大多是車管所的一種常態，如果不完全處理掉違章，將無法通過驗車。車輛審驗時間一般都會標註在行駛本上的副本上，國家法規規定一般提前三個月就可以驗車。
第四：交警臨檢查到的話會扣證扣車
違章超過3單以上違章沒有處理的，開車上路被交警查到，有可能會扣留駕駛證，情況嚴重時可能會扣車；要是有10次以上道路交通違法行為記錄拒不接受處理，公安機關交通管理部門可以依法強制扣留機動車；
第五： 保險公司有權不予賠償
如果不及時處理汽車違章，期間要是因酒駕發生交通事故，車輛險公司有權不賠償。有些保險公司在你買保險的時候，會查詢違章信息要是有酒駕等嚴重違法行為，有的話估計保費還得上浮點，當然各個城市的公司都是不一樣的。
第六： 汽車不能過戶
如果汽車轉讓的話，汽車過戶前也必須將違章信息處理完畢，車管所也會卡住手續，不然被過戶的車主要承擔這些違章處理，這個新車主估計誰都不願意。
第七： 影響徵信
現在個人信用系統在我們國家健康成長，現在交管部門估計還沒有什麼消息，估計以後車管所也會掛上徵信，到時候違章多不處理連高鐵都不能做了，
一句"違章太多，不想要車了"說出來是痛快了，可是後續的問題還有一大堆。當然，這種違章扣分罰款的現象在人群中並不多見，更多見的是我們由於不知曉清楚自己的違章行為而導致違章罰款滯納金不斷累加。
所以，要注意定時查詢車輛違章記錄的習慣還是很必要的。
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