很多人覺得自己需要再換一輛車時，不是因為老車沒法開了，或者修不好了而換，而是存在很多其他問題。比如舒適性變差、噪音變大、底盤松散、車輛抖動嚴重、油耗太大，經常會出故障等等，導致自己不願再開這輛車了，所以選擇換一輛。同一輛車不同人開，這種情況出現的時間會有很大差別，有人開五六年車已經很破舊了，有人開十年車況還是很好。這跟養車用車有很大關係，大致分兩點：磨合期和日常使用保養。磨合期是不可逆的，只有一次，磨合好了，以後再按時保養，車的壽命就會延長；磨合不好，儘管以後再按時保養，壽命也會受到影響。所以說磨合期是好好養車的開始，是比較關鍵的，磨合期中要注意以下4個問題。
1.先從加油說起，汽油標號要正確，該加95的不要為了省錢而去加92的，降低汽油標號會使車發生爆燃爆震，加劇氣缸和活塞的磨損。爆震並不是我們聽到才有，聽不到就說明沒有，有的輕微爆震我們是聽不到的，但對發動機是有影響的，不要忽視了爆震的危害。加油站最好不要選擇私人的小型加油站，因為油品不能保證，油品對一輛車影響是非常大的，會影響車上很多部件的工作。
2.接下來就是駕駛問題。打著火後要熱車，無論冬天和夏天都要熱，熱車時間夏季20秒，上車後立即打火，繫好安全帶，放好手機，打開音樂，時間差不多就到了，就可以走了。冬季1-3分鐘即可，這需要等一會兒再走。在水溫達到正常之前，發動機轉速不要過高，更不要急加速，也就是說要溫柔駕駛。當水溫正常之後，就可以提高發動機轉速了，但最高不要超過3500轉。對於車速其實沒有過多要求，因為3000轉多一點就能跑到120km/h了，達到了最高限速。但前1000公里最好能夠謹慎一些，車速建議不超過100km/h，1000公里之後就可以隨意了。手動擋不要忘記換擋，因為發動機轉速在整個磨合期內都不要超過3500轉。
3.關於是否拉高速問題。有很多人有疑問磨合期內是否要拉高速？首保前拉還是首保後拉？磨合期內不需要拉高速，不存在低速磨合和高速磨合一說，正常使用即可，需要跑高速可以跑，不需要跑高速不用特意上去跑。更不要首保之前拉高速，因為磨合期肯定會磨下很多鐵屑，都存在機油裡，如果此時拉高速，必然會加速發動機磨損。所以拉高速要等首保之後，首保之後是可以特意拉一下高速的，拉高速並不是為了磨合，而是為了沖刷積碳。因為在整個磨合期內，車速可能都不快，發動機轉速也不高，開的也不快。發動機怠速或者低速行駛時，燃燒是不完全的，發動機會形成一些積碳，拉高速就是為了沖刷一下積碳。因為積碳都是剛產生的，還沒有變得很堅硬，拉高速是有很大效果的。
4.關於首保時間。首保最好能夠按時做，時間是半年，公里數有的車是3000公里，有的是5000公里，按照廠家的要求來。時間半年要從車的出廠日期來算，不是從買車日期算，因為即使沒開，機油也在氧化，機油稍有變質性能就會下降，對車子的磨合是不利的。一般來說做了首保之後，車就算出了磨合期了，但有很多人才開了一千多公里就做了，很明顯公里數太少，車其實並沒有磨合好。因為時間上也有要求，機油變質了繼續磨合對車是更不好的，所以必須也要換機油。建議用車很少的車主們，在磨合期內，儘量抽時間多開一下車，多磨合一下，首保最好能夠達到3000公里，至少也要2000公里以上，首保之後再按照自己的習慣用車。
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