信念32514
科目三考試共十六項。雖說考十六項，咋一說，考這麼多，怪嚇人的。其實在訓練科目三中稍微注意一些細節，按考試要求訓練，一般情況下行駛里程一百公里左右就可畢業了，考試沒有問題。（當然考試大綱要求不低於三百公里，報名費低，訓練里程相對減少，這也是各地駕校所存在的通病）。
科目三考試細節多。在起步、變更車道、交叉路口、人行橫道、學校以及停車等如不左右觀察兩側交通安全情況為不合格。開啟轉向燈時間少於三秒也不合格，沒改革之前只扣十分。新手從一開始訓練養成良好駕駛習慣，上車訓練必須嚴格要求，及時提醒，好的習慣會慢慢養成。
訓練 科目三時，開始動作可稍微慢一點，操作準確、到位。但動作要領不能遺漏、做會、做足，習慣成自然，習慣是養成的。只有這樣天天重複著而不願重複但必須每天重複著科目三的動作。操作時間長了，模式固定了，印象加深了，動動協調了，考試才能不會出錯或少出錯，才能保證一次通過。
科三訓練考試，雖然每個學員只開兩仨公里路程，對於學員記性不好或大年齡學車的人，學了就忘，是很費腦筋的，學員和教練也很無奈，教練只能無語了。只有一個辦法多訓練，加強記憶，別無二法。
科目三我認為最難的是在加減檔過程中車速與檔位不匹配。新學員在科三訓練中，兩眼即要平視前方觀察道路交通情況（車輛左右兩側也得觀察）左手握方向盤，即不能跑了方向，踩油門踏板要適度，同時還要利用眼睛的餘光觀察車速表或里程錶，還要根據車速及時的加減檔，如一不留神，一腳油門三檔超過四十公里十分就沒了。所以，我認為科目三考試最難的是加減檔車速與檔檔位的匹配。
靠邊停車，這一項也不簡單。好多學員在考試中敗在這裡，需要反覆練習。具體操作要領如下：
當聽到語音指令後，首先開啟右轉燈光開關，踩剎車同時通過內外右後視鏡觀察右後則交通安全情況，當車速降低到二十公里左右將離合器踏板踩到底，十五公里鬆開剎車，（這一系例的操作轉向燈開啟超三秒）再次確認右後鏡交通安全，將方向盤（左手）向右推送到11點位置（平端方向盤為例），（左手向上推至60度，在11點位置，當駕駛員前方雨刮器片最高凸起點對準路邊線時，向左打方向盤，右手推在1點位置，使凸起點始終對準路邊線重疊行駛並修正方向（平時訓練根據駕駛員身高進行調整點位）配合右後鏡調整車輪與路邊線距離，使其調整到30釐米以內，然後停穩車輛。
注意：靠邊停車時儘量向前行駛將車調正。同時車輛靠邊時應緩慢靠近路邊線，不得猛打猛回方向盤，以防右前輪壓路邊線。
停車要求：首先把手制動器拉緊。摘空檔，先松離合踏板，後松剎車踏板，然後關閉轉向燈開關，將發動機熄火，最後解安全帶。下車時用右手打開車門，先打開車門10一20釐米回頭觀察車輛後方安全情況，確認安全後下車，下車後必須關好車門。考試完畢。
左轉彎右轉彎是路口
8月1號拿的駕照，考科三時考官讓速度快點，所以轉車一圈都是用跑的，起步，1擋，2擋，3擋，立馬加減檔，後全程3檔，除了掉頭，最後靠邊停車，考官還提醒我，注意30公分，4個考生，過了我自己，個人覺得科三，心態，基本功很重要，聽考官話也重要
我心飛翔58262705
科三沒有技巧，科三主要考的是心態，考試的時候只要心不慌基本都能過
