動力火車鈦2080 PLUS機箱評測:玩出多變的安裝方式

現如今主導市場的DIY主流還是以ATX的中塔機箱為主,相對於更為緊湊的小型機箱來說,ATX機箱體積更大、分量十足、對放置空間的要求更大。這些特點則賦予了大機箱擁有小機箱無法媲美的大容積和兼容性,在風道和散熱方面也沒有ITX機箱那麼多講究。

對於DIY玩家而言,撐起PC平臺高顏值的,首當其衝是機箱這個角色。外形設計元素作為機箱新增的元素,讓箱體擁有更多不同的變化元素。所以在新品頻現的市場上,外形設計獨到的機箱無疑擁有著更大的競爭力。

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越來越多的硬件產品開始加上RGB燈效,為主流的DIY搭配增色,在個性化中不斷創新。著名的機電廠商--動力火車也推出了旗下的鈦 2080 PLUS機箱。那麼這次機箱評測就來為大家解讀下這款機箱有何獨特之處。先來看下這款主打高顏值的ATX光效機箱的主要規格。

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外觀:線條和層次感強烈。

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前置面板採用鋁製面板多稜角切割設計,左右兩邊側翼進風位採用主流的鏤空進風處理,鋁面板是厚度為1.2MM灰色鋁板。

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陽極鋁工藝的鋁製面板也是很多鋁製機箱所採用的技術之一,對比於硬塑和五金面板鋁製面板更能突顯金屬的光感折射層次。鈦2080 PLUS採用的灰色拉絲水磨處理的面板,在質感上的確更為細膩和圓滑,特別是在邊角的磨平完整度的處理上還算不錯的。

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對於喜歡光效的DIY玩家們來說,側透玻璃在機箱市場上已經非常的普及,如何做到比同類型的鋼化玻璃更有特色呢?鈦 2080 PLUS這次採用時下非常流行的大面積無打孔側透鋼化來作為左側面板,從玻璃平整度來看還是處理得很到位,無打孔側透有一個非常人性化的特點,對比於開孔固定的側透有著更好的防爆性和美觀性。

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側板玻璃厚度採用了主流的4MM厚度。

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在玻璃開合的處理上,採用的是榫卯扣口和尾部螺絲固定方式,這樣使得玻璃更為穩固,一拖一拉也方便在裝機時拆卸。

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結構:簡易安裝空間,佈局清晰.

去掉所有的面板,可以看到箱體內部的架構,典型的ATX分艙式設計,423*210*440長寬高尺寸,屬於緊湊型ATX箱體架構,所以在桌面佔用率上還是比大型ATX箱體有優勢的。機箱最大可以兼容E-ATX主板,當然了主流的主板還是ATX和M-ATX板型主板,大家可以從內部走線開孔完整地瞭解機箱對主板的兼容性。

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鈦2080 PLUS作為ATX箱體怎能缺少背線部分呢?多孔位的背線開孔和綁線孔,對應不同的主板。美中不足的就是背線預留的縱深厚度還是較淺。

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鋼板的五金厚度為0.58MM。

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看慣了同質化的設計風格的燈效也逐漸難以撩起玩家們足夠的"DIY興趣",如今的更多的玩家會更加看中光效和質感營造的差異化,更注重的是燈效氛圍營造和整體的個性化。所以燈效也在不斷變化中,鈦 2080PLUS在前置鋁面板兩側配備了34珠LED燈條,用以讓多變的幻彩燈效呈現模式去營造整體的燈效氛圍。燈帶採用SATA供電,可通過前置I/O位實現多模式調控。

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側邊鏤空進風開孔佈局。

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下置的電源安裝最大支持180MM尺寸的電源安裝,機箱一共支持4個硬盤安裝。底部配有用以安裝硬盤的硬盤架,可以安裝兩塊3.5HDD或者2.5寸的SSD。硬盤架採用易拆式設計,

動力火車鈦2080 PLUS機箱評測:玩出多變的安裝方式

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鈦2080 PLUS採用了7+2的PCI安裝槽設計,7槽位的顯卡擴展和2槽位的豎裝顯卡布局讓顯卡安裝更豐富,滿足不同玩家的需求。

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機箱的散熱佈局思路也是非常清晰的,機箱採用的是對流均壓散熱佈局。前置可以安裝360MM冷排或者是散熱風扇,散熱限高為165MM。

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上置可支持240MM冷排或者最大尺寸為2*140MM風扇安裝,後置支持120MM風扇或者冷排安裝。

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裝機與展示

本次機箱裝機平臺採用的是銳龍平臺, R7 2700X搭配華碩的B450-E主板和GTX 1080 O8G顯卡,採用了威剛D60 3200 8*4 32G內存,威剛S11 LITE 512G固態,電源和散熱方面則採用的是喬思伯光影240一體水冷,,安鈦克HCG 650 80PLUS金牌全模組電源。

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在整體的安裝佈局上,由於ATX的安裝空間是很充足的,在安裝時只要按部就班把部件組裝起來既可,並沒有太多需要注意的事項,非要挑需要注意事項的話那就是在安排背線時,需要花費點時間,畢竟這次採用的RGB風扇較多,所以在綁線和走線上需要下點功夫。

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這次使用的是ATX尺寸板型,大家可以看到側邊走線孔預留,最右邊那個是給E-ATX主板的,中間這裡是預留給ATX主板作為線材背線的開孔,上置用來安裝240水冷冷排。

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前置則安裝3個120MM風扇作為主要的進風。

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整體安裝後可以看到箱體各個部件都安排得非常清晰,機箱對長顯卡的支持也是非常充分的,最大可安裝360MM長度的大型顯卡,對於新推出的RTX系列顯卡有著更好的兼容性。

動力火車鈦2080 PLUS機箱評測:玩出多變的安裝方式

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亮機後,在火力全開的燈效襯托下箱體內部完全呈現出另一種光效氛圍。

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對比於火力全開的箱體內部,前置面板一點都不輸,燈效+鋁的組合既能突出面板的金屬質感,多變的幻彩燈效又大大的增強了整體面板的氛圍感。

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裝上側面玻璃,由於黑化的效果,光源變得更為柔和,整個主機在不弱的配件搭配下更顯不同的味道。

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總體而言,雖然機箱整體佈局較為規整,但動力火車 鈦2080PLUS這款機箱在設計上充分體現出自己的特點。豪華的箱體散熱兼容設計讓其能滿足高性能硬件的散熱需求。而且前面板也經過了獨特的設計,使其不僅能增強機箱散熱功能,而且讓機箱有了不錯的設計感。自帶34燈珠的燈效給整個氛圍增色不少,讓玩家方便打造機箱視覺效果,結合側透鋼化玻璃面板,進一步提升視覺效果。這款機箱的售價僅為299元,作為一款中塔ATX機箱價格價格是極具競爭力的。


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