淡水河54454281

媒體方面：

近期媒體好評492條，中評86條，差評71條，媒體普遍反饋率良好，好評率同級車排名36/127。

車主方面：

車主對思域的評價中：同級車正面評價492（其他平均值97）；同級車中性態度的86（其他平均值21）；同級車負面的71（其他平均值13）；外觀設計良好174；動力給力108；配置一般的27；外觀設計一般的19；配置差：20；靜音效果差11。

具體車主方面：

1：湖南某車主（2019款220TURBO CVT 勁動版）：我最喜歡十代思域的動力、外觀和油耗了。我是十年的老司機了，肯定是衝著動力來的，在16年剛出的時候就去試駕了。可惜這車沒有定速巡航，選裝也沒有。。。另外中控屏，熄火狀態下連接好CARPLAY，再發動車子，基本上就不能使用了，會報錯，只能重新連接。

2：安徽某車主（2019款220TURBO CVT 勁動版）：非常喜歡他的外觀和發動機，不太理解為什麼只有頂配才配有一鍵升降窗。我174的身高，前後排感覺空間還可以，沒有不適感，後備箱也不小。

通過以上多方面我們可以得出一個綜合性的認知。

十代思域這輛車，外觀好，操控好，油耗好（很總要的三點）。舒適性相對來說還不錯。其它槽點在上面這三種看來其實不值一提了。不愧是本田神車。

希望對每一個想要了解思域的車主有幫助吧。

收藏起來哦。

石門車燈高端玩家

思域是本田公司旗下一款主打車型，迄今為止已經推出了十代，每一代都以其良好的口碑贏得了消費者的信賴和好評，在中國汽車市場三分天下，佔有很大的市場，不得不說，本田思域是日系車在中國的常青樹。

1. 優 點：

外觀設計：小巧精緻。 新車採用了本田家族全新設計理念，一切圍繞“H”做文章，新思域仍是EXCITING H DESIGN理念最忠實的貫徹者，形成運動氣息的飛翼造型。外觀上設計上顯得更寬大更低矮，更多線條全面的應用，讓第十代本田思域更加飽滿，前後翼子板的凸起更顯肌肉感和厚重感。雖然更偏向年輕激進的理念，但絲毫不嫌浮誇，很容易讓人接受。綜合尺寸對比競品也存在不小優勢。

動力配置：強勁有力。本田思域以搭載自然吸氣發動機見長，但第十代卻罕見地搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，推出的豪華版手動（6MT）/豪華版自動（CVT低配）/尊貴版自動（CVT次頂配）和尊耀版自動（CVT頂配）四款車型，全部搭載1.5T發動機，陣容空前強大，動力上重返渦輪增壓時代，加速感受能帶來強烈的推背感，也給予了良好的中段加速能力。頂配車配備了ACC自適應巡航，車道偏離預警、防碰撞預警等系統， 同時還配備了無鑰匙進入和一鍵啟動，提升了整車的科技感和降低了油耗。

內飾佈局：煥然一新。全液晶儀表盤被分割成三部分，中央儀表板樣式仍然是濃濃的本田風風範，大號數字讀起來依然清晰，中控臺依然堅持了本田一貫的階梯狀風格，中控臺和門板處大量軟質材料覆蓋件也讓新思域內飾方面對比現款提升了一個檔次，沒有廉價的塑料感，取而代之的是更加柔軟的觸覺體驗。

思域在超凡脫俗的外表下，還擁有寬敞的空間、充盈的動力和良好的操控性，這都將更多服務於他的家用使命。鑑於此，我們仍可以共同期待下一臺標榜運動和性能的本田思域帶給中國消費者更好的體驗。

2.缺 點：

隔音不如德系來得好，思域的排期有點噪聲，天窗偶爾有點異響，在一些顛簸路況細心能聽到。後備廂要是做成掀背式，感覺更實用。還有車漆很容易就留下劃痕等。

總的來說，本田思域是一款性價比較高的車，如果喜歡，可以入手購買，享受她良好的性能服務，體驗不一樣的人生。

您對本田思域印象如何？請在留言區留言，繼續關注水墨丹青8587在侃車。

水墨丹青8587在侃車

我有一輛思域，而且是6速手動的版本，可能大家看慣了CVT版本的介紹，這次就剛好從我自己的角度來說說這車子的優缺點吧。

優點:

1，日系雙雄，品質可靠。這裡說的品質，指的是各種小毛病幾乎沒有，國產車和合資車很常見在玻璃升降，車窗密封條，中控，車燈等各種小地方出現各種各樣的問題，可能不一定對車子使用有很大影響，但是會很煩，同事朋友做你車碰到了，很尷尬。目前思域提車到現在近3年，從來沒出現過上述的問題，所以覺得品質方面還不錯。

2，動力強勁，可戰可靜。動力強勁其實是相對而言的，在開過ATS，運動版高功蒙迪歐，328等車之後，這個1.5T的發動機稱不上是絕對強大，但是就如我說的，動力是相對的，在A級車裡，思域的動力還真的算第一梯隊。CVT版本要開快有小竅門，起步用L，中途換S檔，多試幾次熟練後7秒多完成0-100。說起我這部手動的，二檔極限是94，如果齒輪比能調整，應該是能更快！

3，省油。思域是省油，手動和CVT都省，CVT能讓發動機在最合適的轉速進行輸出，所以省油是肯定的。而手動的由於傳動效率高，如果駕駛習慣得當，也同樣可以很省，我自己這輛跑的比較少，至今才1.5萬公里，平均油耗5.6百公里，加的95號。

4，操控不差。可能大家會說你一個日本車講什麼操控，沒錯，思域是日本車，但是本田工程師很雞賊，通過方向盤手感和車身重心的降低，居然讓思域跑出了德國車的感覺，我自己感覺起碼在120到150的時速仍然非常穩定，不亞於同級任何車型。

缺點:

1，內飾質感和做工差，思域內飾設計其實還不錯，但是那質感真的很差勁，有人說這價位都這樣，其實不說別的，對比一下高爾夫差距就出來了。還有一些細節問題，完全就降檔次，比如手套箱，扶手箱沒阻尼。

2，異響多，這個問題應該跟上面的內飾質感和做工差離不開關係，塑料件用的太多，磨具精確度差，做工不好，導致各種縫隙，進而導致各種異響。我這輛A柱和中控過爛路都有異響，解決辦法就是音樂開大聲，怕越拆越響。所以，網傳的“不會異響的思域不是真思域”，“無異響不思域”，都是這個缺點的真實寫照。

3，噪音。這代思域廣告其隔音有多重措施，進步很大。然而呢，我想說的是，這次本田沒虛假宣傳，但是，由於基礎太差增強了很多，仍然是中游水平而已，就好比原來考試30分，這次增加了100%，它也就剛好及格60分。好在音樂開大聲管用。

4，機油增多門。這問題其實很嚴重，甚至比燒機油還麻煩。按照我自己瞭解的情況，應該是天冷的時候長時間短途駕駛會導致明顯增多，這個在北方地區會更明顯。至於原因，我也諮詢過4s的技術主管朋友，本質原因是材料問題，召回方案其實只有緩和作用，自己挺慶幸的，用車習慣和地域因素都沒讓我遇到這個機油門問題，可能手動的受影響也較小。所以，這個問題是不是南方消費者比較推薦，而四季分明的東北消費者悠著點好呢？

就寫這麼多吧，還有好幾個因素沒提到，比如外觀，這種問題比較見仁見智，因為個人習慣思域的側面，對正面相對無感，而溜背造型也讓後排頭部空間受到擠壓。再比如坐姿很低，思域怕是座位高度最低的A級了，喜歡的人說很有戰鬥感，不喜歡的人坐著不舒服視野也不好。但是這其實這是本田的mm空間設計理念有關，所以我也不做優缺點評價，大家根據自己需求判斷。

個人覺得思域再多貴個一萬兩萬的，把上述缺點做的好一些，我會更喜歡也一樣會買，但是畢竟我不代表市場。

換了手機，新手機裡思域圖片幾乎沒有，放幾張官圖大家欣賞，最後車鑰匙認證一下吧，真車主！哈哈

豬妞妞家的臭班班

思域優點：動力強，外觀好看，熱門車，保值。

缺點：隔音相對不好，噪聲大，還有是不是斷B柱，你得到4S詳細問問。我作品裡有一篇是對思域的解析，你可以看一下，希望能幫到你

汽車諮詢員

◎◎◎◎優點:

1.動力表現在同級車型中比較強，甚至可以越級對比到20萬左右車型的動力水平。

2.配置比較均衡，例如電子手剎和自動駐車是標配，1.5T車型標配雙區自動空調、中控大屏、液晶儀表、倒車影像等，尤其是自動駐車功能，目前合資緊湊型轎車配備的只有高爾夫，凌渡，昂克賽拉也是在思域上市後利用中期改款增加了這項功能，這項功能在交通擁堵的城市中十分必要，可以顯著降低駕駛中腿腳部疲勞感。

3.外觀是比較見仁見智的事情，但是從最近上市的現代菲斯塔的造型風格來看，流線型類似轎跑的車身還是能讓大多數人接受的。

4.可靠性高，你可以到東本的4S售後車間看下，不光是思域，本田的其他車基本都是換油或者事故車，非常少見維修的，本田就是售後維修人員的噩夢，很難提高維修技能。

♥♥肯定很多人會講到思域機油增多，空調閥門故障等等，這些問題確實存在，但是真的不是能夠影響思域的安全行車和舒適用車，機油增多隻能是說在發動機程序設定上沒有完全考慮到冬季北方地區尤其是東北西北高寒地區的用車習慣導致的，只是調整噴油量和噴油時機即可。而且換個角度來講，有人說會導致磨損增加和增加自燃的可能，第一，理論上來講，被稀釋的機油確實會發生粘度變化，可能會影響潤滑效果，但是某些燒機油的車型燒了這麼多年，幹磨不也沒出問題嗎？另外豐田本田的發動機都有無機油還保持上千公里運轉的案例，發動機不是上世紀的發動機，沒有那麼脆弱。第二，自燃就更可笑了，發動機內部是近乎封閉的空間，沒有持續的氧氣注入怎麼燃燒？一般的自燃是因為線束故障或者發動機內或輸油管路內易燃油液噴濺到發動機艙引起的，往往伴隨著劇烈撞擊，這跟發動機內部的變化沒有關係。♥♥

5.可玩性高，思域有目前國內量產車最豐富的改裝產品，沒有之一！從發動機到懸掛到外觀，覆蓋各個價格區間，可以做出來一款跟別人完全不同的愛車！

◎◎◎◎缺點:

1.無優惠或者近乎無優惠！！！

市場上同級產品動輒就是兩三萬元的優惠，思域最多的時候優惠也沒有超過一萬，目前更是隻有3000左右的優惠，南方地區甚至沒有任何優惠，在意優惠幅度的人可能會有不好的感受。

2.底盤不如上代產品靈活。

由於軸距的加長和車身加寬，雖然乘坐空間尤其是後排空間得到極大改善，但是相較於軸距較短的上代產品和昂克賽拉，操控性確實有一定差距。

！！！！！！特別建議:如果原來開的是大眾，請右拐去買凌渡或者高爾夫，思域這車無論如何開你都會感覺不舒服！

死性不改6631

十代思域剛推出時讓人眼睛一亮，覺得它的設計風格有些另類和不拘一格，比如它的後尾燈的設計，當然，看久了也就是那樣。而且現在的本田新款車型也大多跟思域的外形有些類似，特別是前臉，比如十代雅閣就被人戲稱為大號思域。

十代思域的優點是憑藉著地球夢1.5t渦輪增壓發動機的強勁動力，直線提速快，比如它的零百加速在7.7秒左右，同級車型大多都比不上它加速快。

十代思域的配置方面也比較的豐富，比同為日系的卡羅拉和軒逸之類的要厚道的多，而且思域還是後獨立懸掛。在日系緊湊級車型的當中，也就是十代思域和昂科塞拉的配置堪與同級大眾的車型相媲美，其它日系車型的配置就比較吝嗇一些。

缺點方面，日系緊湊級車型一般都是車漆薄隔音差，這一點十代思域也不例外。其實，本田車型的隔音效果跟同級車型相比，都是屬於一般的水平，哪怕十代雅閣的頂配，隔音效果也還是一般。

十代思域在增強了直線提速能力的同時，摒棄了上一代思域那令人著迷的那種拐彎的感覺。也就是說，十代思域的操縱感一般，過彎道時你能感到明顯的傾斜感，容易讓你在跑彎道時有點信心不足。

至於十代思域的發動機機油增多，這個也不用多說，畢竟去年，就是因為機油增多才把本田中國搞得灰頭土臉。

那現在，雖然東風本田已經對思域進行了召回，但還是 有部分車主沒有響應東本的號召，不是他們對於機油增多不在意，而是召回做了相應的處理措施之後，十代思域容易動力下降油耗增多，他們更在意的是這個！所以只要不是機油增多的太嚴重，他們也不急於自己的思域被召回。

紅劍魚

思域從外觀上看，設計很時尚前衛有種機器俠的感覺

動力上1.5T能有200多匹的馬力也是相當的給力。再加上本田的CVT變速箱簡直是20萬內的神車。不是有網絡傳言這樣說嘛“秒天秒地秒思域”但也就是因為他的小發動機壓榨大馬力。出現了機油增多事件，也讓本田很是尷尬。

2019年新款思域又是改變，首先要解決的就是機油增多事件，第二設計上繼續給平民圓夢。

15六萬的車動力充沛，省油改造型也很不錯還有誰？

不過問題還是有的，車無完車。本田，首先內飾用料、隔音都是你所顧忌的問題。

散魚

本田汽車在國內的知名度很高，從乘聯會公佈的4月份轎車銷量排行榜上來看，本田思域這款車型的銷量表現還是非常不錯的，而在前幾天的時候比這身邊的一位親戚就購買了一款本田思域，買這款車其實也看中了這款車型的，空間其實它對動力的要求並不是很多，目前用車已經有2000公里了，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

對於本田思域這款車知名度確實非常的高，改款之後整車的外觀設計確實要比老款漂亮很多，對於這款車型，我更喜歡的是他的空間，之前在選車的時候也對比過全新的大眾朗逸，因為兩款中配車型的價格落地大概也都在15萬元左右，不過最終放棄了大眾朗逸，主要是因為朗逸的性價比表現並不高，而且在動力方面，思域這臺1.5T發動機177馬力是有著非常大的優勢的，但是有一點，思域這款車型的優惠價格確實非常的少。

本田思域的外觀，相信大家都已經非常的瞭解了，前臉使用的是家族式的設計風格，最吸引人的應該就是那條橫向的鍍鉻裝飾了，我所購買的是自動豪華版的車型，它配備的前大燈都是鹵素光源，夜間照明的時候，其實穿透力並不是很強，遠遠不如LED大燈那麼有優勢，對於這款車型，我還喜歡的一點就是它的車身側面線條設計，這款車型你從側面去看，其實他還是偏向於家用的，線條的設計非常的唯美，車窗周圍還使用了鍍鉻方式，而整個車尾的設計層次感也比較強。

對於整車的內飾設計，稍稍吐槽一下，雖然說整個中控的佈局，採用的是一個環抱式的設計風格，主要是偏向於駕駛員一方，但是車內的內飾用料表現，我個人覺得還有待提高，一些細節方面的處理不夠到位，有些地方都可以用來磨手指甲了，好在這款車型配備有多功能方向盤，只是左邊才有按鍵，而且配了一塊比較大的中央屏幕，下方是空調控制區域，即使是第1次上手也是非常簡單的，對於這款車型，車內設計比較滿意的就是它的儲物空間，無論是前排和後排，都是非常多的。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2016款220TUBRO CVT豪華版車型，這款車型的指導價139,900萬元，車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，因為這款車型的優惠幅度非常少，即使是汽貿店，當時給我的裸車價也僅僅只有13.3萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，而在實際用車的時候，這款車型的第2排空間表現確實非常不錯，但有一點車內隔音降噪太差了。

總結：思域所搭載的這臺1.5T的發動機，有著本田的地球夢技術，其最大功率為177馬力，最大扭矩為220牛米，滿足日常的家用是沒有任何問題的，而且它配備的是一臺CVT變速箱，升降擋的時候幾乎沒有任何的頓挫感，目前用車2000公里下來，百公里綜合油耗是維持在7到8L之間，油耗我是比較滿意的，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

孟子說車

最好把日系車趕出中國！太省油了嚴重影響中國成品油的銷售利潤，其次是毛病大少影響我國修理行業的人員就業，再次是車輛太酎用從而影響產品更新換代對GDP增長影響很大。😄😄😄

活捉華為吹和德系車吹

優點就是外觀亮麗，動力強勁！缺點就一個底盤低，底盤低，底盤實在太低了😓

關鍵字: 汽車 優缺點 十代