文評師
不是我在這裡吹，百分之80以上的私家車滴滴都是黑車，滴滴只要不給沒有雙證的車派單，一個禮拜內倒閉，宣佈破產。
瀟瀟過客
在目前來說，即使是辦理雙證，滴滴並不能成為最大的出租車公司，主要有以下原因：
滴滴打車是網約車業務，和傳統的出租車不同。大家有沒有想過，為什麼在這個出租車司機越來越少的年代，為什麼滴滴打車能輕而易舉地招募到如此之多的專車、順風車司機呢？其主要原因還是滴滴打車司機門檻較低、彈性的工作時間以及鬆散的管理制度。現在的滴滴司機大部分都是兼職的，什麼時候有空想賺點外快就出來跑一趟，或者是下班回家順路開個順風車，沒聽說幾個人特意跑去做全職滴滴司機。
而現在滴滴公司要求所有的專車司機必須依法辦理雙證，即《網絡預約出租汽車運輸證》和《網絡預約出租汽車駕駛員證》。我們暫且不考慮辦證的要求，單是這些繁瑣的審核程序會讓不少以兼職為目的的滴滴車司機退出。
所以，當滴滴執行這個制度後，手下司機的隊伍肯定要少一大截了。不過這對於我們消費者和市場來說，確實是一個好消息。
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科飛貓科技公社
滴滴就不應該有快車，把合併的快車整合成專車，專心做專車就不會有這麼多罵名，和出租車形成一低一高的模式，出租車便宜，專車貴，這樣乘客有了自己的想法和選擇，現在滴滴大部分罵名全部來自快車這個部門，但是為啥滴滴還這麼做呢，因為滴滴有百分之10的資金來源就是抽成，這個百分之10我不知道準確不，反正都這麼說，其他資金有廣告和融資來的，滴滴公司的餅鋪的太大，出行這塊根本就沒有時間問，尤其是快的，因為快的沒有專車，和豪華車掙錢，因為快的是窮人乾的的是為了自己掙錢在來快的，專車和豪華車，是和上班的模式差不多，服務態度也很專業，所以滴滴對快的就是你想幹就幹，不想幹就走，對滴滴沒有什麼影響，想掙錢就什麼都不要幹專心幹我的快的，我有錢賺你也就有錢，你沒有給我賺到錢憑啥讓你賺錢，就算我有錢賺，你賺不到錢也不能不高興，不然就封你號，所以那些抱怨滴滴的，自己想想，滴滴又沒有逼你幹，你幹了還抱怨，憑啥搭理你，說的著可以告訴大家滴滴從開始出來到現在從來沒有逼著司機，都是自願加入的，仔細想是不是這個道理，滴滴廣告打出月薪過萬的那都是一線城市快車，和專車，豪華車，所以幹滴滴首先要了解自己本地一個情況在幹，不要盲目，所以罵滴滴的這事不是一天倆天了，現在依舊如此是為什麼，找找自身原因，辦理雙證這是網約車發展必然要走的路，天底下沒有免費的午餐，不付出就想回報。要麼你就幹黑車，前提是不要被抓，被舉報，不然等待你的就是高額罰金，之前有人說早晚網約車和出租車會合並一個平臺，現在已經有了，深圳的資格證不是已經合併了嗎，西安不是已經在路上了嗎，所以想幹網約車的司機們要慎重，對於已經是網約車司機師傅，說句，別那麼多抱怨，只要你幹好自己的就不怕乘客投訴，人與人之間還是好人素質人多，那都有害群之馬，出租車司機裡也不是一樣嗎，溢價，宰客，不也是有，乘客不給錢，惡意投訴也有，所以理智對待就好
夏雨雹子
辦理雙證出發點是好，但是由於門檻高，不少私家車主只能選擇退出，出行難又會擺在我們面前，應該針對各地實際情況，出臺一些比較人性化的政策，不要一棒子全部打死。別的地方我們不知道，但是就就昆明來說，全套辦完大概三萬上下，多的不說就這費用很多人不願意去辦理，反而出租車就比較容易，沒那麼多費用，就算租個車來跑，新車押金五到六萬不等，月租3000左右，試問誰更划算呢？兩個人一臺車，還有附加燃油費。准入門檻比網約車底太多。網約車是時代進步的產物，應該積極有序的推廣，而不是去遏制他的發展。
KK淘1
首先，我認為，無論滴滴做到多大，都不會成為出租車公司，不是它做不到，是它沒這個想法。如果滴滴只想成為一家出租車公司，那麼他不可能成為今天這麼優秀的獨角獸（也許很多人覺得滴滴出了一些問題，是一家很糟糕的公司，但從大的方面看，它還是一家很有價值的企業）。滴滴的官網，寫著“全球領先的一站式多元化出行平臺”，so，這才是滴滴要追的目標。通過大數據、人工智能等高新科技，整合資源，通過智慧交通創新解決問題，讓出行更加美好。從實際經營來看，滴滴的管理模式、經營理念跟傳統的出租車公司也是兩個不同的概念。
第二，辦理雙證，即《網絡預約出租汽車運輸證》和《網絡預約出租汽車駕駛員證》。更多的是從安全的角度出發，希望提高網約車從業者素質，保障乘客安全的角度來思考的。這個證，就像一張網，也許能篩選出一些更高水平的從業者。但網就是網，不是方向盤。指引方向的，還是看“方向盤”。退一步說，大多數考了證的司機，真的都是跑滴滴的多嗎？還是別家的網約車公司？
第三，私家車放棄滴滴跑黑車會更危險嗎？很多人都會覺得，有個平臺，至少還知道司機的信息，出了事，也能找到人。要是黑車，就真的更危險了。我覺得，這個還真不好說，關鍵還是看司機本身的素質吧。其實，在沒有滴滴之前，很多地方特別是小鄉鎮小城市，都是有人跑長途車拉客，都是七里八鄉的熟人，你說危險嗎？好像又信得過。你說不危險嗎？也不完全是。總得來看，我覺得，一看監管是否到位；二看司機素質是否過關。當然啦，有證的，有公司的（無論是網約車公司還是出租車公司），對乘客而言，相對來說有保障一些。
以上，說得不對的地方，請海涵。也歡迎你在評論裡說說你的觀點，一起聊聊唄。
超級好爸
這個問題不難回答，我個人認為，辦雙證的生意也不會很好，因為很多私家車退出，司機減少，客人打不到車就去想別的辦法出行，啥叫黑車？就是沒證的唄😊。很多私家車之前就是幹這個的。只不過以前收費高，其實如果靠一個高檔的小區，收費是客人應該付給滴滴的車費，電話溝通，司機就像做滴滴一樣，守信，準時，一樣贏得客人好評，時間久了就會有很多客源，司機做到不在路邊掃客，專注做熟人生意，沒有被抓的風險，客人，司機雙贏，運管無奈！！！
用戶6100533138532
滴滴沒有出人！也沒有出車！！不可能成為出租車公司的！現在也就是沾點政策的光！！每天騙點錢！！！呵呵了！！
鼓寶
騙人的，滴滴客服剛剛和我通話明確表示一月一號以後沒有雙證的司機可以繼續接到訂單，根本不會停止派單，辦雙證的司機全都上當了！
劉大少爺3
滴滴網約車。不知道害了多小個家庭。滴滴網約車就是吸血鬼。冷了乘客坑司機。早倒閉要好。
用戶5177321475206
不辦證，滴滴也是最大的出租車公司。別被滴滴忽悠了，就是個出租車公司，什麼高科技，互聯網+什麼的，都是一層皮而已。
