這個車的故障難住了不少修理工

故障現象：合力叉車 配無錫柴油機 易控系統 發動機不能啟動

讀取故障碼：連接上止點診斷儀讀取故障碼如下:

客戶翻閱許多平臺查詢沒有查到結果，打電話求助。簡單給大家介紹一下

何為DCDC呢？

大家都知道DC是直流電源。DCDC就是通過一個轉換器能將一個直流電壓 (12V)轉換成其他的直流電壓(5V)，我們稱這個轉換器為DC/DC轉換器

DCDC的意思是直流變(到)直流(不同直流電源值的轉換)，只要符合這個定義都可以叫DCDC轉換器

dcdc電路原理：

降壓變換器原理圖如下圖所示，當開關閉合時，加在電感兩端的電壓為（Vi-Vo），此時電感由電壓（Vi-Vo）勵磁，電感增加的磁通為：（Vi-Vo）*Ton。
當開關斷開時，由於輸出電流的連續，二極管VD變為導通，電感削磁，電感減少的磁通為：（Vo）*Toff。
當開關閉合與開關斷開的狀態達到平衡時，（Vi-Vo）*Ton=（Vo）*Toff，由於佔空比D<1，所以Vi>Vo，實現降壓功能。

升壓變換器原理圖如下圖所示，當開關閉合時，輸入電壓加在電感上，此時電感由電壓（Vi）勵磁，電感增加的磁通為：（Vi）*Ton。

當開關斷開時，由於輸出電流的連續，二極管VD變為導通，電感削磁，電感減少的磁通為：（Vo- Vi）*Toff。當開關閉合與開關斷開的狀態達到平衡時，（Vi）*Ton=（Vo- Vi）*Toff，由於佔空比D<1，所以Vi

升降壓變換器、入出極性相反原理如下圖,當開關閉合時，此時電感由電壓（Vi）勵磁，電感增加的磁通為：（Vi）*Ton；當開關斷開時，電感削磁，電感減少的磁通為：（Vo）*Toff。當開關閉合與開關斷開的狀態達到平衡時，增加的磁通等於減少的磁通，（Vi）*Ton=（Vo）*Toff，根據Ton比Toff值不同，可能Vi< Vo，也可能Vi>Vo。

綜上，可通過DCDC外部電感和二極管的接法來判斷DCDC的類型：

1、若二極管負向接SW，正向接地，且電感接SW和負載之間。則為降壓DCDC。

2、若電感接電源和SW之間，二極管正向接SW，負向接負載。則為升壓DCDC。

綜上所述ECU工作電壓是電瓶電壓，需要通過DCDC轉換為5V輸送給傳感器。如果DCDC損壞將會導致傳感器不工作發動機無法啟動。DCDC轉換器安裝在ECU內部，說白了就是ECU內部轉換器出現了問題。建議客戶更換新的ECU最終故障排除。