汽車出現故障，大多數車主第一反應就是去維修，但有時候一些“故障”卻硬是沒有檢查出問題，這是怎麼回事？其實，有些“故障”是廠家故意設計的。
方向盤自行轉動
很多新手司機開車時尤其會注意到這個問題，方向盤好像不受控制，自己會“動”一樣，出現這樣的情況，司機們往往懷疑汽車出現了故障。
其實，這個“故障”是車輛內置的“車道偏離預警系統”，一旦檢測到汽車偏離車道，該系統控制器會發出警報信號，自動改變轉向來保證車輛不偏離車道。
所以駕駛過程中，如果感覺方向盤自己“動”了，要注意你是不是已經偏離行駛車道了。
鎖車後轉向燈不滅
細心的小夥伴，有時候會發現一個奇怪的現象。車停好後，一邊的車燈還亮著，你以為是轉向燈杆沒有回位，其實這是一些車輛設計的路邊停車燈功能。
當你停車後該功能會自動啟動，保持低耗電量的亮著，目的是在沒有路燈的地方，提醒來往車輛這輛車在路邊停著。別小看了這項功能，在歐洲有些國家可是要強制安裝的。
汽車無法啟動
開自動擋汽車的小夥伴，有時候可能會遇見一個問題，汽車電瓶明明有電，發動機也沒壞，卻偏偏啟動不了車。
這個“故障”很有可能是，停車時擋位掛在D擋，沒有把擋位推回P擋而造成的。
這是廠家為保護汽車而設計，只允許P擋與N擋啟動車輛，另外還有很多車輛被設計成不掛P擋不能熄火的保護。
雨刷器抖動
在一些中高端車型上，當啟動車輛時雨刷器會突然小幅度的抖動一下，難道是雨刷出現了問題？
其實這是車輛設計的一項貼心小功能，為了防止雨刷器長時間貼在玻璃上，與車玻璃粘連在一起而無法使用。
空調自動切換內循環
好好開著的空調外循環，在自己沒有進行任何操作的情況下，自動切換成了內循環，是不是該去檢測修理空調了？事實是，這個操作也是廠家故意設計的。
空調自動切換成內循環，一般都是在車輛掛入倒擋的情況才會切換。倒車時汽車尾氣會通過空調系統灌入車內，自動切換的空調內循環模式，可以避免尾氣進入車內影響車內人員的呼吸環境。
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